ＣＤ１２５Ｔリアタイヤ交換

梅雨入り直前の昨日、ＣＤ１２５Ｔのリアタイヤを交換しました。

先ずは　センタースタンドを掛けて　作業開始。



リアサスペンションを　全長の長いボルティ用に交換した為、

そのままでは　リアアクスルシャフトが外せないので、リアサスを外す必要が出ました。

外した後、タイヤ下に板を入れ　タイヤを持ち上げます。



エアバルブの虫を外し、タイヤからエアーを抜いておきます。

シャフトを抜く前に、ブレーキパネルから　ブレーキロッドとトルクロッドを外しておきます。



シャフトを抜き、ブレーキパネルを外します。

ＣＤ１２５Ｔはスプロケットがスイングアームに残る構造なので、

チェーンを外さず　このままホイールを外せます。



タイヤレバー３本を使い　中のチューブを挟まない様　注意しながらタイヤを外します。

タイヤの片側を外し、中のチューブを抜いてから、リムからタイヤを外します。



今回のタイヤも　ダンロップＫ８８８　グリップも良く　お気に入りです。

８３００ｋｍ程使い　センター溝は無くなり　坊主で限界状態（笑）



タイヤを組む時は、ビードワックスを　しっかり塗りましょう、

作業か全然楽になります。



片側を組んだら、捩れない様注意しながら　チューブを入れ　

軽点マーク（黄色の〇）をバルブ位置に合わせ、

タイヤを組みます。





エアーを入れ　パンクが無いか確認してから、車体に取り付けます。



リアサスを取り付け、各ボルトの締め付け　ブレーキの遊び　等をチェックして完成。




今回使用した工具は　３０ｍｍ　２２ｍｍ　１２ｍｍのレンチ　１７ｍｍ１４ｍｍ１２ｍｍのＴレンチ

タイヤレバー、虫回し　ビードワックス。この位で交換可能です。

交換作業は４０分程で終了しました。