ＢＭＷ Ｒ１００ＧＳ オイル＆フィルーター交換

ＢＭＷ　Ｒ１００ＧＳのオイル＆フィルーター交換しました。



バイクはセンタースタンドを立て、

オイルドレンボルトはオイルパンの後方に８ｍｍヘックスボルトがあります。



ドレンボルトを外し　オイルを抜き取ります、



今回はオイルフィルターも交換するので、

オイルクーラーホースの付いている、フィルターキャップを外します。

ただこれが、結構面倒。丁度　エンジンガードが邪魔をして、

キャップ取り付けボルトにアクセスしにくくなっています。



先ずは、ヘックスのＴレンチでボルトを緩め、




緩んだら、ボールポイント付きヘックスレンチで外していきます。
（最初からボールポイントを使うとボルトを痛めたりします）



蓋が外れたら、蓋についているパッキン　ｏリング　２本を外し、

中のフィルターを取り外します、



オイルフィルターは珍しい、二つ折れタイプです。

新しいオイルフィルターをセットし、



蓋に　新しいパッキン　ｏリング　２本をセットし、

取り外しの逆の手順で　取り付け、



オイルは今回も　カストロール　エッジＲＳ　１０Ｗ－５０、

約２Ｌを入れ　一旦エンジンを掛けオイルを循環させ、



オイルキャップに付いているレベルゲージで確認、

今回使用した工具は、８ｍｍと５ｍｍのＴ型ヘックスレンチ、

８ｍｍのヘックスソケットとアダプター、

５ｍｍのボールポイントヘックスレンチ、これだけで済みます。