“SOBIKE”のウインドブレーカー

「SOBIKE」は、CHINAのサイクリングウェアブランド

実のところ、クオリティ的には過度な期待は寄せられない　‐‐‐

しかし、リーズナブルプライスで入手できるのは嬉しいでしょ　‐‐‐

 

ウインターシーズンも終わりが近づいてきた時期ですが

webで見かけたルックスに、チョと引かれた～　そのウィンドブレーカーが、こちら～

届いた実物を見ると　～　色とデザインはgood!　～　“モノ”としては「こんな感じ？」かな‐‐‐。

ポケット等は機能的、ただファスナー（かまれないように上げ下げ）に注意。

フードも　‐‐‐。

久々にＭサイズを！‐‐‐　ダブつかずピッタリ（気持ち背中がキツメ）！！‐‐‐　カッコいいかも！！！

これは意外と　～　いいかも‐‐‐

 

勝坂あたりをポタリング

潤水都市“SAGAMIHARA”をポタリング　～　

今回は、「歴史」を巡る　‐‐‐　勝坂（かっさか）へ  ～　with my daughter

 

まずは、勝坂史跡公園。

ここは　縄文時代中期（約5000年前）の大集落跡。大正末期に発掘された土器は、

装飾的な文様や顔面取手などが注目を浴び、「勝坂式土器」として縄文時代中期の目安とされた。

現在は、勝坂史跡公園内で　竪穴住居などを見学可

 

つづいては、国登録有形文化財の　こちら　‐‐‐

　

　

こちらは　貴重な幕末期の和洋折衷住宅だそうで　‐‐‐　

 

つづいて　座間キャンプの下を通って相武台へ抜ける「トンネル」へ　‐‐‐‐‐

そう思って　～　行ってみたところが　‐‐‐なんと　大工事中！！！

トンネルは閉鎖されて、地上には仮設の道路が　‐‐‐　いつから？‐‐‐　知らなかった　～

現在は、自転車と歩行者のみが通行可　～　こんな感じ

　

途中から、階段を下り

その先は、‐‐‐　そう、途中から　かつてのトンネルが、まだ残っていて、そこを通行するようで‐‐‐

 

トンネルを抜けると　‐‐‐　ここも以前と同じ

 

この日は、けっこう、走りましたね‐‐‐

 

走行時間　：　１時間２４分

走行距離　：　１４．８ｋｍ

平均時速　：　１０．４ｋｍ

 

ルイガノFIVE 　累走　229ｋｍ