２２日未明に豊橋―三河安城間で保守用車同士が衝突、脱線し、浜松―名古屋間の上下線で終日運転を見合わせた東海道新幹線は２３日、始発から全線で運転を再開した。ＪＲ東海によると、午前６時台には上下とも２便ずつ増便。復旧作業は２２日深夜に完了していた。事故では、一方の車両のブレーキがかからず追突しており、ＪＲ東海は詳しい原因の究明を急ぐ。
事故は２２日午前３時４０分ごろ、愛知県蒲郡市で発生。線路に敷くバラスト（砂利）を運搬する車両が下り坂を走行中、停止していたバラストを突き固める車両に追突し、作業員２人が負傷した。車両から油が漏れ、線路設備の故障で枕木約２０本を交換するなど復旧作業は難航したが、作業を終え、営業列車の走行に支障がないと判断した。
事故により上下３２８本が運休し、約２５万人に影響。ＪＲ東海の説明では、保守用車の運転士は居眠りやよそ見をしておらず、接近した際の警報は鳴っていた。
産経新聞
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東海道新幹線保守用車の脱線による一部区間の運転見合わせで、東京駅や名古屋駅などは２２日、運転再開を待ちわびる人であふれた。ビジネス客や夏休みに入った家族連れらも巻き込まれ、約２５万人に影響する見通しだ。
ＪＲ東海は同日夜、東京都内で記者会見を開いた。復旧作業の遅れについて、油漏れの処置や、線路設備の故障で枕木２０本ほどの交換があったためと説明した。東海道新幹線は上下合わせて３２８本が運休、影響は約２５万人に及ぶ見込み。２３日は一部の列車で遅れや運休が発生する可能性があるとしている。
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今日 2024年07月23日(火)[大安] |
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