変態カローラ エンジン分解

素人が組んだエンジンの分解。なんともやる気が起きないけど終わらせた。腹減った…。


ＥＸ側から開始。


ついにマニ割れやがったなｗインチキ臭い海外製品にしてはまあまあ耐えたかな。


ここが問題の箇所。この前加工したのはここの排気漏れ対策だ。全ては海外製マニが悪いのだが、俺が提案して使った以上、対策もやるしかないーー；


いつの間にか裸に。


ヘッドカバー外して


微妙に異物回ってるな。


問題の腰下


シリンダーの傷多い。


当たり方おかしいね。あれだな。


シリンダーボーリング、ホーニングの後、下側のエッジを未処理だね。素人諸君、ピストンスカートが結構飛び出るエンジンが多いから、良く処理しないと直ぐピストンが駄目になります。内燃機屋さんによってはバリ取りやってくれるところも有るかもしれんが、追加でさらにやった方がいい。当店では加工に出す前にある程度やってます。掘りたてのシリンダーに余計な傷入れたくないからね。


ガスケットやばめ。


ここも。今まで抜けないで良かったｗ亀有のガスケット、２．０ｍｍで結構やばいね。面の仕上げも原因。新エンジンは修正面研＋ＣＯＭＥＴＩＣの新品使うから安心ｗ