ジャックナイフ２

今度はキャビンが。８５０ｋｍ近く走ってみてエンジンが気になったので返却前にこっそり見てみるｗ車体はいすゞのエルフ。


3000cc直列4気筒かな。


タービン小さめ。


ＲＨＦ４。１５０ｐｓくらい？


オルタネータープーリーはワンウェイクラッチ入ってるみたい。


なにげにラック＆ピニオン。道理で遊びが少ないはずだ。

従来の大排気量ディーゼルと比べると発進直後の極低速でのトルク不足が気になる。まあ２０００回転回ってれば問題なかった。最高回転数が４０００弱だからチューニングエンジン並みにトルクバンドが狭い印象…。ディーゼル屋さん、排ガス規制に負けずに頑張って頂戴。