コンパクトクランクのインナーギアを考える。

新しいパーツ紹介ではありませんが、
ロードのインナーギアの紹介です。
現在、ロードバイクの完成車の９割ほどが
コンパクトクランクを使用しております。

ギア　５０－３４　（シマノコンパクトクランク）
ギア　５２－３９　など　（シマノノーマルクランク）


コンパクトクランクを使用している方で、乗り慣れてきて
脚ができてくると、「３４－２３・２５は使わない」と言う方が
いらっしゃると思います。

「ノーマルクランクでいいのかも・・？」と
思って、ノーマルクランクに交換される方も
いらっしゃいますが、「さすがに３９Ｔは重かった・・。」
とおっしゃる方のほうが多いですね。

そんな方は、インナーギアを「３６Ｔ」に交換してみては
いかがでしょう？？

シマノからは３６Ｔはでていません。
それなので他社製品になってしまいます。
出しているメーカーは、「ＦＳＡ」「エミネンザ」「スギノ」などで、
価格が高くなるほど、変速性能・耐久性は高くなっています。


あと一点。
インナーが３４Ｔですと、平地を走行中ケイデンス９０～１００を
維持するためには、インナーに入ったり、アウターに入ったりと
変速を変える方も多いかと思います。
（インナーだと軽いし、アウターだと重いし・・。）
そんな方にもインナー３６Ｔもオススメです。
ある程度のケイデンス＆速度でしたら、フロント３６Ｔ固定で
平地を走ることができるでしょう。
（脚力・持久力などで違いがありますので、全ての方に
　当てはまるわけではありませんが・・。）

当店では、初めてロードバイクに乗られる方には
シマノのメーター「フライトデッキ」をオススメさせて
頂いております。（どこのギアに入っているかわかるメーターです）
少し価格は高めですが、自分でギア比を考えるためには
欠かせないメーターだと思います。

ある程度、自分の走りにあっているギア比を見つけるためには
外で乗らなくてはいけませんが、いろいろと考えて乗ってみましょう！！
宜しくお願いします。

ＰＳ：お使いのクランクによっては、規格が違っていたりと
　　　つくものとつかないものがありますので、詳しくは
　　　スタッフまでお問い合わせください。