お、白いカプチーノ、しかも地元ナンバー♪
嬉しい気持ちもありますが、ちょっとライバル視も。
ま、ほとんどノーマルな私の物と比べるのも
おかしい話なんですけどね～。
何か気になったデミオ。
足元が決まっているので、元のデザインが引き立っています。
現行車でも、いいものはイイっ。
黄色が眩しいＮＢロードスター。
ここで気になったのは目元。
キリリとしていますよね～。
社外品なのか限定車的なものなのか分かりませんが、
シンプル。でも主張。が良かったですっ。
もう一世代前のモデル３連発。
このあたりはイベント組とも言えますね～。
スープラはホモロゲモデルのターボＡのようで非常に珍しい。
ピアッツァは純正アルミが珍しい。
Ｒ３０はパナのホイールとホワイトレターが珍しいですね～。
それぞれにこだわった車達。
皆、非常に綺麗に維持されておりました♪
最後は高級車。
Ｑ４５は後期型の顔がしっくり来ています。
最初からこれで・・・っていうのはありふれた言葉ですが、
この佇まいを見るとやっぱり思ってしまうもの。
無理矢理感もありませんですしね～。
そしてベンツ・・・？？
これ、ナディアなんですよ～♪
これには完全にヤラレマシタ・・・・素晴らしいっ。
嬉しい気持ちもありますが、ちょっとライバル視も。
ま、ほとんどノーマルな私の物と比べるのも
おかしい話なんですけどね～。
何か気になったデミオ。
足元が決まっているので、元のデザインが引き立っています。
現行車でも、いいものはイイっ。
黄色が眩しいＮＢロードスター。
ここで気になったのは目元。
キリリとしていますよね～。
社外品なのか限定車的なものなのか分かりませんが、
シンプル。でも主張。が良かったですっ。
もう一世代前のモデル３連発。
このあたりはイベント組とも言えますね～。
スープラはホモロゲモデルのターボＡのようで非常に珍しい。
ピアッツァは純正アルミが珍しい。
Ｒ３０はパナのホイールとホワイトレターが珍しいですね～。
それぞれにこだわった車達。
皆、非常に綺麗に維持されておりました♪
最後は高級車。
Ｑ４５は後期型の顔がしっくり来ています。
最初からこれで・・・っていうのはありふれた言葉ですが、
この佇まいを見るとやっぱり思ってしまうもの。
無理矢理感もありませんですしね～。
そしてベンツ・・・？？
これ、ナディアなんですよ～♪
これには完全にヤラレマシタ・・・・素晴らしいっ。
新型かな？と。
現行デミオ，これ，きっちり足下をいじると，かっこいいラインしていますよね！
…世代を超えたライバル同士だッ♪
FCとRS…
このままサーキットに持ち込みたいですねェ～☆
…ロドスタのオメメ 格好いいデス♪
ダクト類が多いので改造してるな、と思いますが、そうじゃなきゃベンツで通ったかも♪
その位完成度が高いナディアでした。
これは非常に楽しいです。シャレっ気も大事ですもんね～。
デミオは現行車でも出来るゾ。といういい手本ですよね～。手数が少ないのがいいのですっ♪
スカイラインｖｓサバンナ。やっぱり絵になりますよね～。私のはカブリオレでジャンルは違いますが、それでもそんな目で見るときもありますもんね♪
ロドスのライトは渋いチョイスですよね～♪
やっぱり何年たってもカッコいいですね～♪
それもターボＡですか～限定でしたっけ？
BBSはオプションですか？
車高イジってるんでしょうか？
スープラ・ターボＡは、５００台限定のホモロゲモデル。２７０ｐｓまで引き上げられたエンジンが特徴でしたね～。
このホイールはＢＢＳではありませんが、少し低められた車高にマッチしていていい感じ。
またお会いしたいものですね～。