朝から
それも大量で冷たい
来週末は、青龍号の１ヵ月点検となる為
工場の空き状況を確認も兼ねて、ＲＢへ
で行った。
結局、１ヵ月点検時点では、走行６００ｋｍとなりそうで
オイル交換の１０００ｋｍは、３月中旬になりそうだ
日曜日の為だろう
大量の雨の中でもメンテの為にお客は次々とやって来る
店内をブラブラしていると見慣れた姿
そう、３週間前に青龍号と引き換えに手放した
彗星号＠ＤＳ１１が、他のバイク達と共に陳列されてるぞ
値段は４５万
＋税金諸々で乗り出し５２万
手放した価格は、２５万
そこに諸経費、整備、利益を乗せて
そんなもんかぁ～いい値段だよなぁ
早く次のオーナーが見つかります様に
それも大量で冷たい来週末は、青龍号の１ヵ月点検となる為
工場の空き状況を確認も兼ねて、ＲＢへ
で行った。結局、１ヵ月点検時点では、走行６００ｋｍとなりそうで
オイル交換の１０００ｋｍは、３月中旬になりそうだ
日曜日の為だろう
大量の雨の中でもメンテの為にお客は次々とやって来る
店内をブラブラしていると見慣れた姿
そう、３週間前に青龍号と引き換えに手放した
彗星号＠ＤＳ１１が、他のバイク達と共に陳列されてるぞ
値段は４５万
＋税金諸々で乗り出し５２万手放した価格は、２５万
そこに諸経費、整備、利益を乗せてそんなもんかぁ～いい値段だよなぁ
早く次のオーナーが見つかります様に
全国で７００台しか出てなかった、その内の１台は今、愛知県で走っているそうだ。
第２の人生。
もしくは、定年退職して
これまた第２の人生って言われる様に
バイクや車達にも第２の車生
ってあるんだよなぁ・・・たぶん
願わくば、自分の人生を盛り上げてくれる
存在として、ずーっとバイクが
傍にあって欲しい