150214 白馬号引上 バレンタインデー試乗ツー

３週間前に湖東の菜の花ツーから帰って来て
給油してたら耐熱バンテージから煙が ・・・ よく見るとオイルが漏れてる
ガソリンスタンド → ＨＤ京阪 へ 行き修理のため預けて帰った

メンテが完了したとの連絡を受けて、白馬号を引上げ


Ｖ－ＴＷＩＮ の 後ろ側がオイル漏れしてて、シリンダーヘッドのガスケット交換と聞いたが ・・・

シリンダー部は、４分割で、シリンダーヘッド＆ヘッドカバーのガスケットと
シリンダー上部＆シリンダーヘッドのガスケットの計２種類のガスケット交換となり
諭吉様が２名と野口さん数名が、旅立たれました



最近話題のハーレー７５０：水冷Ｖ－ＴＷＩＮ その名もストリート
ＨＤ京阪では、来週から試乗が可能になるとか


リアタイヤのサイドウォールが高く妙な扁平タイヤだ～



スピードメーターは、分度器 １８０ｋｍ／ｈ
イグニッションキーがライザーの間 これってキーホルダー付けてたらタンクとかに傷が行くなぁ



バレンタインチョコもらいました



ストリートの試乗が出来るＨＤ東大阪へ移動します


ＨＤ東大阪のショールームは、Ｋａｗａｓａｋｉと併設されてた



ストリートにミーコ、アイアンで先導のＴＯＭ

ミーコ：インプレ
ハンドリングや車体が軽い
ハンドルの幅が狭く、ミラーが見にくいし、上半身が窮屈
１速、低回転でのトルクが無く、エンストしそうになったらしい
走り出せば、キビキビ かなぁ～とか


２台で、中環を試乗後に我輩のみアイアン → ストリートに乗り換えて



ＴＯＭ’ｓ：インプレ
車重が８８３の２６０ｋｇ → ストリート２３０ｋｇ それより体感的には、軽く感じた
ハンドルの幅が確かに狭いし、ミラーが真後ろから左右へ少し死角が大きい
１速 ・・・ かなりトルクが薄く、たぶん４～５千回転くらいまで、上げて走り出す感じ
ただ スピードが乗ってしまえば６速ギア設定（今回は５速までで試乗）高速道路のクルージング大丈夫でしょ
車体が、ブレる事も無く３速くらいからイイ感じで、気持ち良く加速してたし



我輩的には、８８３ アイアン の 従来通りＨＤ空冷Ｖ－ＴＷＩＮ の
ドコドコ感と加速感がお気に入りかなぁ～



昼食は、ＨＤ東大阪から３ｋｍほど移動して【山びこ】そばが美味いとか



釜飯＆ざるそば定食 ・・・ これは、美味かった



今日は、９：３０スタートした時の気温が３．５℃
昼時に１０℃ くらいで、陽射しが暖かく冬季の体験試乗にはもってこい

全走行　６０ｋｍ


ポチッとヨロシクです