F-rsinのキット。１/１４４ 先ずは日本航空の８８０でと思いきや、いきなりこれでなんですよね。
胴体左右とデカールだけ。拍子抜け！たまにあるんですよね、これが。とくに海外のショップでは。
で、つぎがキャセイパシフィックのCV-880．
こちらはきちっとそろっています。
キャセイのこのグリーンの塗装はパターンが何種類かあります。特にこの８８０に関しては、尾翼のパターンが違いますね。羽田空港へ着陸で進入してくるのをモノレールからよくみていました。真っ黒い煙をはきながら。大阪空港でもそうでした。とにかく、音がやかましく、それもいつまでも引きずるんですよね。
F-rsinのキット。１/１４４ 先ずは日本航空の８８０でと思いきや、いきなりこれでなんですよね。
胴体左右とデカールだけ。拍子抜け！たまにあるんですよね、これが。とくに海外のショップでは。
で、つぎがキャセイパシフィックのCV-880．
こちらはきちっとそろっています。
もう何十年前に買ったグライダー。中はこんな感じ。
バルサをくり抜いてあります。
実際に飛ばすやつですから、プラモとはちょっと違いますね。
続いて、こちら。１/７２ＧＢレーサー。
パッケージはこんな具合。
中身はこれだけ。カンタン。仕上げはハードかも。カーモデルと同じような仕上げになるんでしょうね。
本日の未完成交響曲は、デ、ハビランド、コメット４Ｂです。２種類、エアフィックスとＡｍｏｄｅｌ。先ずはエアフィックスから。
デカールはダン・エア・ロンドンのもの。
さすがエアフィックス、何十年前の模型ながら、アウトラインはさすがにうまくとらえていると思います。
続いて、Ａモデルです。
こちらはＢＥＡのデカールです。
下がエアフィックスの主翼、上がＡｍｏｄｅｌの主翼。
胴体の比較。上がエアフィックス、下がＡｍｏｄｅｌ
こうして見ると、古いエアフィックスのほうも負けていませんね。
以前載せたことがあるかもしれませんが、改めて出してみます。私の大好きな、ダグラスＤＣ-９-⒑．
先ずはこちらから。レベルのDC-9-10、スケールは１/１２０位のキットです。
デカールはボナンザ航空。でもキットが出たのは私がまだ中学生の頃ですよ。
それでもこうやっていまだに手にできるところが、プラモの楽しさですよね。
そして次は１/２００のモデルです。
このTWAとDELTAの二つ、完成品ですが、クオリティ結構高いです。ご覧のように胴体中央の赤いアンチコリジョン・ライト、透明な赤いパーツが埋め込まれています。
私は何が好きかって言えば、このシンプルな機体構成、単純なスタイル、それでいて空力的に高いレベルにまとめてまとめてある所がとても凄いと思います。
OZARKとMIDWAYの２機はハセガワのキットを改造してあります。胴体を縮めたのと主翼の端も少しカットして短くしてあります。
１/１２０と１/２００の違いはこんな感じです。
