函館マラソンのアクセス計画

3月31日（金）　曇りときどき晴れ

函館マラソン参戦を決めたからにはアクセスについて検討する必要があります。今のところの予定としては、「札幌に帰る途中に函館に寄ってマラソンに出る」ことで交通費を浮かす作戦。

具体的に書くと、東京から新幹線に乗って仙台、盛岡、新青森を経由して新函館北斗駅に着きます。そこから函館まではわずかです。

マラソンを走ったあと、一休みして（その余裕があるのか不明ながら）新函館北斗駅から特急北斗で札幌に向かうことになります。

乗車券は通しで買います。おそらく、鎌倉駅から札幌駅という乗車券を買い、それに新幹線切符と特急北斗の切符を買えばよいはずです。長距離なので途中下車もOKです。

まとめて買うといわゆる北海道乗り継ぎ割引が適用されるので、特急北斗の特急券は半額になるはずです。

この総額は、手元の計算では約28000円になります。私の場合、ジパング倶楽部会員なので3割引きとなり、約20000円弱になると思われます。

これが安いのかどうかは各人の価値観によると思われますが、空路、それもLCCを使えば航空運賃が最安約6000円程度、空港までのアクセスに3000円程度なので、10000円弱となることを考えると、JRは高めと言わざるを得ません。

しかしながら、今回のように途中下車して函館マラソンを走ることができ、また時間的制約が許せば各地観光も自由自在です。

何より、「旅情」という点で鉄路は空路を凌駕しているのは間違いないので、今回の函館マラソン行はこの作戦にほぼ決めました。

仙台で途中下車して、かつて出向していた頃の同僚と一献することもできますな。まあ、マラソン前にそんなことしていいのかとも思いますが。

とりあえず、大会にかこつけていろいろと計画を練っているときが一番楽しいです。

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約45年前、就活で入社試験を受けに東京に出てきたその帰り、上野駅から夜行急行八甲田に乗り、翌朝青森で青函連絡船に乗り換え、函館から特急おおぞら（急行すずらんだったかも）で札幌に戻りましたが合計20時間近くかかりました。

それが今や新幹線と特急を使えば約8時間で札幌に着くのですから時代は進歩したものです。年をとるわけだ…

なお、今日も12kmだけは走りました。

ラン資金　　　　 +12307円
月間走行距離　　　 344km
年間走行距離　　　 987km

20kmを110分強で走れた

3月30日（土）　晴れ

今日はようやく快晴に恵まれ、桜はやや満開を過ぎてはおりましたが気持ちのよい一日でした。観光地・鎌倉の駅周辺は大変な混みようだったらしいので、近寄らないようにしておりました。国道134号の渋滞もすごかった。

さて、そんな中で日頃から愛用している通称「山の辺コース」を今日もぐるぐる走。昨日はペース重視だったため今日は距離重視ということで10周20kmを目標に走り出しました。

気分よいのでペースが自然に上がります。キロ6分で充分なのですが自然にペースが上がるもんだから特に制限せずにズンズン走りました。レースではこんなことやると失速するのですが、練習だから失速してもいいわけで。

ペースは全く落ちず、20kmを110分54秒でクリアしました。キロ5分33秒ですな。ちょっと調子に乗りすぎかもしれませんが、まあいいでしょう。

ひょっとして、ミッドソールが新品同様の新シューズを履いたのがよかったのかもしれません。

今月もあと一日になりましたが、月間350km近くまで行けるとは思いませんでした。4月からの新年度もこの調子を維持できればと思います。

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暇な時間に函館のグルメを調べています。何度か書いたようにラッキーピエロというハンバーガー店が有名なのですが、ビッグマック以上の厚さがあるようなので、どうやって食べればよいのか少々不安です。私、口を大きく開けるのが恥ずかしいため今まで一度もビッグマックを食べたことはありません。

函館に住んだことのある知人に聞いたところ、「口に入る厚さまでつぶしてからかぶりつくのだ」と言っていましたが、ホンマかいな。

ラン資金　　　　 +12307円
月間走行距離　　　 332km
年間走行距離　　　 975km

二部練後半は新シューズ

3月29日（水）　晴れときどき曇り

昨日メタライド2の一号機を履いて、もう限界かなと思ったので、潔く処分することにしました。アウトソールの減り具合はこんな感じです。

左はまだイケそうですが、右がアウト。もうミッドソールもかなりすり減り故障につながりかねないと判断しました。1500km走ったから充分です。それにしても走り方が悪いせいかひどい片減りですな。


このため今日からは二号機を履いて練習です。一応今日は二部連として、午前中は久々の室内バイク、午後が10km走でした。

室内バイクをしばらく使っていなかったため電池切れになっていて、あわてて単三×2本を交換しました。たまに使ってあげないと粗大ゴミになりますからな。

室内バイクを漕ぐこと約70分、28.6kmで終了。感触として、バイク距離の35％がランニング距離なので（個人的見解です）、ラン換算で10kmとなります。

午後のランは10kmとしました。暖かかったので半そでT＋膝上ランパンでOKでした。新しいシューズで散り始めた桜の花びらを踏みしめながら走る…春ですな。

土曜日にはもう4月、明日はプロ野球も開幕します。

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函館マラソン参戦を決めたので、函館観光について調べ始めました。函館は何度も行ったことはあるのですが、連絡船待ちなど乗換えのためだけなので、観光目的で歩いたことはほとんどありません。つまり、よく知らない街なのです。

ラッキーピエロは有名ですが、本場と思われる函館塩ラーメンにもチャレンジしたいところです（俗に、札幌味噌、旭川醤油、函館塩と言われる（異論はあるものの））。また、海鮮丼もいいかもしれません。

そのためには目標タイムを切らねば。そうか、低めの目標にすればいいのか。

ラン資金　　　　 +12307円
月間走行距離　　　 312km
年間走行距離　　　 955km

青空の下でペース走

3月28日（火）　曇りのち晴れ

今日は、なぜか関東地方だけが曇りでしたが、昼頃からは雨の心配はない空だったため昼食後13時過ぎから走ってきました。今日のテーマはサブ4ペース走。

最近、距離稼ぎだけのためにタラタラ走ることが多くなって、スピ練が欠けていると思ったため、一応ペースを上げることにしたのです。

しょっぱなからキロ5分40秒程度で走り始めました。徐々に身体が温まって自然にペースアップし始め、5kmを過ぎたあたりで青空が見え始め日が差したのでテンションもアップ。時計は見ませんでしたが、明らかにサブ4ペースを超えキロ5分半を切るペースなのを実感しながら走りました。

約束の12kmを走り終えたところで終了。時計を見ると65分00秒でした。キロ5分25秒ですな。我ながらよくがんばったと思います。まあ、気分が上がればペースも上がる単細胞ですので。

夕方にはすっかり青空になり、遠くの山の桜もきれいに見えました。なんかうれしい。

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湘南国際マラソンの大会要項が発表されました。12/3開催、エントリー料は15000円となっています。昨年よりも1000円アップですな。

200ml以上のマイボトル必携だそうです。昨年は400mlじゃなかったかな（うろ覚え）。

4/8から先着エントリー開始ですので、出る予定の方はご準備を。なお、私は出ません。

目新しいのは、関連して夢の島でランニングイベントが開かれるようです。練習会みたいなもんですかね。これは興味深いのですが、開催日が函館マラソンの1週間前なので参加できません。

ラン資金　　　　 +12307円
月間走行距離　　　 292km
年間走行距離　　　 935km

久しぶりの周回走

3月27日（月）　曇り

金曜日からの雨もようやく上がり、心置きなく走れる状態になりました。曇っていて満開の桜が冴えないのがやや残念です。

久しぶりにいつもの周回コースを6周、12kmを走りました。キロ6分程度で走ると気持ちいいですな。おかげさまで打撲した右膝及び靴擦れの左足かかと後部はそれほど痛むことなく自然に走れたのはよかったです。

ただ、エボライド2の1号機のアウトソール摩耗及びミッドソール劣化が進んでしまって、そろそろお別れしなければならないかもしれません。おそらく1500kmは走ったので、天寿を全うしたと言えるでしょう。2号機を札幌から持ってきた（履いてきた）ので、それに切り替えることにします。

なお、3号機も控えているため、ガンガン練習できますな。4号機も用意しておいた方がいいかもしれません。エボライド3も出て、さらにエボライドスピードなるシューズも最近出たので、エボライド2は型落ち品として価格軟化すると考えられ狙い目かも。

晴れてくれれば、さらに気分よく練習できるのに、なかなかすっきり晴れませんな。

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今月も紆余曲折ありましたが、何とか月間300kmを超えて320kmくらいまでは走れそうです。転倒が軽傷で本当によかったです。

ラン資金　　　　 +12307円（函館マラソンのエントリー料をマイナス）
月間走行距離　　　 280km
年間走行距離　　　 923km