エブロ「REAL NSX SUPER GT500 2007 No.17」

NSXは、1996年から「全日本GT選手権」に参戦開始。
2000年にはGT500クラス。
2004年にはGT300クラスで、チャンピオンを獲得しています。
ミッドシップ車に対しての不利なレギュレーションに悩まされれることが多く、なかなか結果を残せていませんでしたが、「童夢」の絶え間ない開発により進化を続けています。

「RollingStone Real Racing」
ドライバーにはベテラン金石勝智選手。
パートナーにはいとこの金石年弘選手。

本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「REAL NSX SUPER GT500 2007 No.17」です。
製品番号は43921。BOXは「SUPER GT2007」です。

昨年型に比べ、更にマッシブなイメージへと変貌を遂げました。
同じ「赤」系列の「ARTA」と比べると、ボディーカラーの斬新さに気付きます。

エアロが複雑な曲面を構成。
スポンサーロゴがタンポ印刷でキレイに再現されています。
ボディーキャッチピンなどには、エッチングパーツが使用されています。

フロント部分のエアロも更に過激になりました。
2006年後期型より採用されたサイドルーバー。
センター部分のNASAダクト等が新設されています。

2007年リザルトは、

開幕戦 鈴鹿6位
第二戦 岡山10位
第三戦 富士はリタイヤ
第四戦 セパン12位
第五戦 菅生はリタイヤ
第六戦 鈴鹿1000km5位
第七戦 もてぎ7位
第八戦 オートポリスはリタイヤ
最終戦 富士3位

年間ランキングは13位。
オートポリスは先行開発の「4リッターエンジン」を搭載。
フロントロウを獲得しました。

実車はもっと暗い「ワインレッド」だったのですが。
ですが、試作品に比べて随分改善されたので良しとしたいと思います。

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