http://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/industry/snk20140619098.html
2014年6月19日（木）07:57
産経新聞
■「おそば屋さんを教えて」→ナビが回答
トヨタ自動車は１８日、対話しながら目的地を設定できるテレマティクスサービス「Ｔコネクト」を開発したと発表した。新サービスは、インターネットなどで集めた膨大な情報を分析する「ビッグデータ」技術との連携で、車に考える機能を持たせた形。車が運転者の問いかけに答え、渋滞回避や給油のほか、履歴情報を使って付近の好みの店などを提案してくれる。車とＩＴの融合で世界的に注目されている自動運転車など、“考える車”の本格的な実用化を促す技術としても注目される。（飯田耕司）
「車が心を通わせるパートナーになる」
同日会見したトヨタの友山茂樹常務役員は、新サービスをこう表現した。
飲食店の情報提供や、渋滞情報を提供するサービスは日産自動車やホンダも手がけるが、対話、提案型のサービスは世界初という。トヨタは今夏以降にＴコネクトに対応したカーナビゲーションを発売する。
新サービスは、例えば運転者が「○○通り沿いのおそば屋さんを探して」とカーナビに問いかけると、該当するそば店をナビが提示する。さらに「今、営業している駐車場のある店にして」と質問すれば、条件に合ったそば店を再提案してくれるという。
仮に、用件がうまく伝わらない場合は、カーナビとの会話履歴をもとにオペレーターが直接会話し、行きたい場所を指南する。
サービス展開に当たってはＪＴＢやパナソニックなどとの連携も進めており、機種によっては車内から帰宅前に自宅のエアコンの電源を遠隔操作することも可能だ。あいおいニッセイ同和損害保険とも組み、走行距離に応じて１キロ単位で保険料を算出する自動車保険も来年度から始める予定。
また、Ｔコネクトは提供するサービスごとに課金できるのも特徴で、トヨタは他社がＴコネクト向けのアプリ（応用ソフト）を開発し、新たなサービスを提供できる仕組みも整備して幅広い企業との協業を呼びかけている。課金サービスでは、「回収代金の２０％をトヨタが手数料としてもらう」（友山常務役員）ことを想定している。今後、サービス課金が増えれば新たな収益事業として成長する可能性もある。
これまでトヨタは、ビッグデータを使って、災害情報や渋滞情報を収集し、自治体や企業に販売。日産自動車は、電気自動車「リーフ」の走行情報を販売するなどしてきたが、収益は限定されていた。
マツダは１０日、１５００ｃｃの小排気量クリーンディーゼルエンジンを開発し、今夏以降に投入する小型車「デミオ」の新型モデルに搭載すると発表した。欧州ではエコカーの代表格として地位を確立しているディーゼル車だが、日本では普及が遅れており、小型車に搭載することで本格的な市場開拓を図る。
三菱自動車の、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「パジェロ」、ミニバン「デリカＤ：５」の技術力をアピールするＣＭ「クリーンディーゼル４ＷＤキット」編が評判を呼んでいる。
国内自動車大手８社が２９日にまとめた４月の海外生産の合計は、前年同月比５・８％増の１４３万６００８台と３カ月連続のプラスになった。ユーロ圏の景気改善に伴う欧州での生産回復などが寄与し、５社が４月として過去最高を更新。一方、政情不安で需要が落ち込むタイでは大幅な減少が相次ぐなど、国や地域で明暗が分かれた。
トヨタ自動車が、世界最高レベルの熱効率（燃やしたガソリンが動力に変換される割合）を実現した次世代エンジンを開発した。ハイブリッド車（ＨＶ）に用いてきた「アトキンソンサイクル」と呼ばれる効率のよい燃焼方式をベースに、不足するパワーを従来型エンジンで磨いた技術などで補い、１０％以上の大幅な燃費向上を実現。４月に発売した小型車「パッソ」「ヴィッツ」を皮切りに、２０１５年までに計１４モデルで導入する計画だ。課題だった小型車セグメントで競合他社を突き放すとともに、得意のＨＶにも応用してさらなる性能強化を図る。