人が変わった様に・・・・よくなった！と言うことが時々ありますが・・・・間違いです。
人はそんなに変わりません！
車は変わった様によくなります！
そりゃタイヤ替えたから・・・・・
日中＝35℃～37℃だと！
早朝＝30℃以下！
オープンで走れば風が入ってきて涼しいです。
金山寺の峠で日陰にはいって
今朝の走り
だれもいませんから！
新タイヤで乗り心地ええです！
今朝も1時間ほど走って来ました。
もう！皆さんに申し訳ないほど気持ちええ！走りでした。
重さは800kgぐらいで馬力は55HPぐらい・・・・・非力です！
エンジン回転数は1500rpm以下で60キロ・・・・ゆっくりはしり！
ちょっとだけ下り坂は元気になってシャカシャカシャカと軽く気持ちよく回って
上り坂はブリブリブリ音が混ざってこれも結構手応えがあってきもちええ音です。
ホワイトリボンタイヤがなかなかの乗り心地でええ仕事してくれてます。
写真撮ってたら、前の家の車庫
車があって・・・・・運転席に誰か乗ってる！（乗ってるように見えたのか？）
ペコッとあいさつしたが反応はない！
あまりジロジロ見られないので・・・・ちらっと見ながら・・・・アカマルの写真を撮って
すぐ発進したが・・・・まだ運転席におられた！
早朝ですが・・・・・7時過ぎなのでもう陽はたかい！
幽霊とかの時間ではないような・・・・
このあと峠にあがって・・・・おばあさんにあったが消えた（前のブログに書いた）
なんか変な感じのことが続いた・・・・
暑さでやられたか！
暑いので大人しくしてます。
オリンピックも全く人ごとみたいです。
アカマル君の革キーカバーを作りました。
革で縫って留めただけです。
一応356と書いてます。
どうでもいいものですが・・・・
車内もカーナビが変わりました。
パナソニック（元SANYO）のGORILLAです。
キーカバー付けた鍵が刺さってます。
・・・・・・
ちょっと怖いような話、
先日の早朝、峠越の下り道
このあと老婆（と思われる人）とすれ違いました。
ひとりだけ手ぶらで歩いて登っておられた・・・・
まだ人家があるところまで距離もあるし、登りも結構ありますので
引き返して送ってあげようかなとUターンできるとこを探したがなかなか広いところがなく
6，700ｍ位走ってヘアピンカーブのところでUターンをして帰ってきましたが・・・・そのおばあさんがいません！
人家のあるところまで行ってみましたが・・・だれもいません！
Uターンしてくる時間（5，6分）で人家のある集落まで徒歩でたどり着くように思えませんが・・・
どうしたことか・・・だれもいません！
歳なりにぼけてきたかな・・・・・不思議です！
明るくなったら乗るつもりが5時半頃まで寝てました。
6時過ぎにGSよって27リッター補給・・・もう満タン！
まだ涼しい7時前ですけど車は増えました。
陽射しも暑くなってます。
まだオープンカーで行けます。
牧山駅出一休み
ホワイトリボンタイヤがなかなかいいです。
乗り心地もいいです。道が荒れてても少々ならガタガタしません！
高級車に乗ってるみたいにスーッと走ってます。
このあと金山の峠に登って
8時前に帰ってきました。
台湾製のナンカンタイヤなので心配してましたがこれはなかなかいいです。
寿命が問題かもしれませんが、寿命は車自体も、運転者もみんな同じようなものですから・・・・
終の車ってかな・・・・・
昼前から外は33℃を超えてます。
納屋のエアコンを入れてしつないだけで乗ってみてます。
締め切りなのでエンジンは少しだけ回してみました。
車内の様子が少し変わりました。
GORILLAのナビがついてます。
あと・・・・鍵ホルダーを作りました。上の写真のキーの位置をよっく見て！
革手縫いです！
この方向に差し込まないといけません。
反対に差し込んで回すと回りませんがそれでも回すと折れます！
そのために「356」を書いてますが・・・・わからない人にはわからんかな！
このキーカバーはなかなかいいです。まだ3作目なのであと４，５個作ったら手もなじんでくるでしょうね。
自転車を3台ヤフオクに出しました。2台は即決で決まりました。
暑いのに梱包して今日出荷しました。
それにしても氏名やTELを連絡先を連絡くれない方は入札に参加しないでくださいと書かないといけないかな、匿名配送てのもあるが・・・・・
オリンピックを見て感じたことですが
ただ単なるビデオ判定じゃなくってもう少しAIを使って画像解析で判定したらどうかな、審判のミスが目につきました。
町内の草刈りがあるので
草刈り機を起こしてます。
リョービ（今は京セラ）のエンジン草刈り機です。中古ヤフオクで落としてしまった！
（本当は丸山製作所製の同タイプ新品2万円ほどを買う予定だったがたつい！）
何年も使ってないそうです。
掃除してギヤにグリースアップ、新しい刃も取り付けました。
燃料入れて・・・・スターターコイル引っ張るとすぐかかります。
アクセルふかすとすぐ止まります？？？？
アイドリングはOKなのに？？？
キャブ？吸い込み口に大きなスポンジが・・・・エアフィルターの代用品？
これを外すと軽快に高速連続運転できます。
グリップのゴムが風化して手が真っ黒になるので自転車のチューブ巻いてるがちゃんと直さないといけませんね！
なんとか・・・・物自体はよくできたものです。
刃にカバーを付けます。
これがないとあっちこっちにすり傷作ってしまうので付けてます。
テーブルも塗りなおし完了しました。
もう午後からは36℃なので作業中止・・・・・汗びしょでした。
今朝の5時過ぎから
タイヤの試し走りしてみます。
快晴です。今日も暑くなりそうです。
見た感じは
ホワイトリボンタイヤがいい感じです。
この角度からでもホワイトリボンが見えます！
なかなかいい感じですね！
結果：充分OKです。
詳しく：直進性は残り溝3㎜のコンチネンタルはなんとなくもたつくようなあいまいさがあったがナンカンは全くなくハンドルがぴっしっと決まってる。
乗り心地は細かいガタガタ感がなくマイルドにきれいに走る。
コーナリンググリップ力は私が走る範囲では問題なし！よく曲がってよく止まる。
寿命はわかりません！
ということで充分いけます。
多分ビートルなんかもOkだと思います。
ミシュラン・コンチの値段半分以下ですからね！
ミシュランやコンチネンタルだと軽く10万円仕事になるので
今回は台湾の大手ハンカン製です。
これは安いです。（￥38,000円）組み込み工賃入れて5万円で済みました。
それもホワイトリボンです。
ブルーのマスキングがついてます。
ブルーのマスキングをとるとホワイトリボンタイヤ出現です。
ホイールキャップをハーフムーンに戻します。
空気圧を調整して（2.4→2.0㎏/㎠）
さあ試運転に・・・・・出かけようとしたら
いとこから電話
奥さんが峠の免許センターで車が動かなくって困ってるから迎えに行ってくれと・・・・・・
「保険屋に頼んでレッカー車を呼べば！」と答えたけど泣きつくので行くことに・・・・S450でいく。
夕方の免許センターの駐車場にぽつりとスバルR2と困り顔の奥さんが・・・・
みると、バッテリーの完全上がりでプーもなりません。当然ライトも点かないと思ってライトSW見るとと・・・なんとスモールの点灯位置になってる。
ここの免許センターは峠のトンネルを抜けて上がってくるのでそのトンネルで点灯したまま免許講習を受けて帰ろうとしたらバッテリーが上がってたという段取りでしょうかね。
結局、バッテリーを外してうちに持って帰ってフロート充電を明日の朝までやって13V以上をkeepできるようなら持ってきて組み込む。
奥さんは家まで送る！ということに！
夕方渋滞の中をいとこの家まで送り届けていとこが言うには
「ああ任意保険入ってた！保険屋にTELしたらレッカーすぐ出して、奥さんはタクシー2万円までOK！
ということで保険・レッカー屋に頼んだらよかったかも！」
・・・・・ムカッと！（だから保険屋にレッカー頼めと最初にいったが！とも言わず）
岡山市内夕方の渋滞の中、7時過ぎに帰ってきてバッテリーを充電器につないで・・・・風呂入ってビール飲んで一休み、
そのあと1時間おきぐらいに充電状態を見て（電圧10V→12V→13V）11時ごろにはフロート充電になって13.6Vで安定
今朝、5時ごろ13.6V、充電外して13.3Vで30分後も安定・・・・
いとこを乗せて免許センターにいってバッテリーをスバルR2に乗せ換えて・・・・セル1っ発でエンジン始動
で無事終わり・・・・・
ただ・・・汗かいてバッテリー載せ替えてるときに
「コバックに聞いたらバッテリーの交換代金500円だと！」
・・・・・ムッカっとしたが（そんならあんたやってみろ！とも言わず）
ねじ全部しっかり締めてバッテリーの取り付けもちゃんして支え留めました。
今日はアカマル君の新タイヤの試運転やめて・・・・別の日にします。
草刈り機の修理とズボンの裾上げでもします。
九州の先輩がヨーロッパアルプスを回ってます。
アイガー北壁には頂上まで登ったそうです。
2017年の7月に行ったアイガー北壁の絵
ユングフラウヨッホの絵
素晴らしい山々が堪能できました。
ビールがおいしかったです。
S450がドカンと駐車場に止まってるとアカマル君が出ていけません！
端っこにS450を駐車して
これで出ていけますが・・・・なんとなくいつかぶつけそうな不安あり！
アカマル君は小さいけど音はそれなりに頑張ってます。
これからタイヤ交換に近所のスズキ自動車に持っていきます。
