メッサーシュミットに会いに行ってきました。

銚子の隠れ家にいってきました。

メッサーシュミット君にあってきました。


全く、売る気なさそうです・・・・・・

動くようにする気もないそうです・・・・・・

掃除も・・・・しないそうです！

もう2年ほど通ってますが・・・・



あと、2CVもビートルも・・・・バイクはラビットから十数台・・・

どれもまったく掃除されてなくってほこりがいっぱいです。
自分的にはもったいない様で考えられないのですが・・・・でもちょっとわかるような！
多分、あるだけで満足なんでしょうね。
倉庫のなかにあるだけでいいんでしょうね！
わかるような気がします。



・・・・・



それに新車が増えてました！


44年のスバルSSです。


ソレックス2連です！


なかなか珍しいです。




国産車のクラシックと言えばやはりスバル360でしょうね！


・・・・・


千葉にも紅葉がやって来てました！







自分もこの車、自分で廃車できなくって長い間田舎の裏の空き地に放置してました。

1972年HONDA1300GTLクーペです。
空冷FF、
就職して最初に買った車です。
弟も従兄も乗って20万キロ位ノンオーバーホールで走ってくれました。
エンジンが重たすぎて・・・・屋根のきれいな車でした。

11月晩秋の早朝

2万マイルを越えました。

うちに来て1万マイル走りました。

最近ちょっとトルクフルで回転も元気よく上がってくれます。



32000㎞ですからソロソロ調子が出てきてもいい頃ですね。

感じとしてはまだエンジンの回転レスポンスが良くなるように思えますね。












ポルシェ356のビートルです。多分ビートルにしては軽い分元気よく走ります。







早朝の走りが相変わらず楽しいです。

富士山もスカイツリーも見えましたが・・・・広角なので写りません！





夕方は田町会でした。

皆さんよく食べて飲まれますね！

楽しいお酒でした！

シムカクーペに会いました。

1960年代の後半、学生の頃憧れてたクーペです。

シムカ、ジウジアーロデザインのベルトーネのクーペです。

1200CCのリヤエンジンで主要コンポーネンツはシムカラリーと同じ、ベースはFIATです。

今日は24丸昇の会合の前に落ち合って・・・


日本にはまともに動くのがこの1台という貴重な車です。


見せてもらいました。








一緒に高速走って会合場所に　　　

ミラーに写るシムカクーペはカッコイイです！きれいです！

さすがのベルト―ネ！


完全リビルドされてますが適度にオリジナルで好感が持てますね！　

社会人になってもシムカのクーペなんてとても買えなくって


買ったのがこのHONDA1300クーペGTLでした。


屋根の形がよく似てたので・・・・でも空冷のFFでしたけどよく走ってくれました。

晩秋の早朝ドライブ

土曜日の早朝、近所ドライブです。

5時過ぎに出て6時前に写真撮影で一休み。



ビキニトップをあげてると風が巻き込まないので寒くありません！




夏の日差しを遮るにもいいですね！

冬は寒さ対策にもってこいです。





ビキニトップはスーパーセブン乗りの方が1年中これは便利だと言ってたので作ってみました。
改良箇所も見つかってますのでもう一つ作れば完成度も上がりそうですね。

こんどは何色にしましょうかね！アイボリーとキャメルの中間色も魅力的ですね！
それとも薄緑、若草もえぎ色もいいかも！




オープンにして走ってみようと幌を下して・・・・・あれれれ！

エンジンが掛かりません！

セルが回りません！

ピニオンギヤがリングギヤに嚙みこんでいないみたいです！





・・・・・・・

念のため各部点検しますがどこも悪いところはないみたい！

・・・・・・　　


HURSTのシフトレバーをクラッチ踏まないで1→2→1→2とやってみて

2速に入れたまま・・・降りて車を前後ろに押します。



セルモーターのピニオンの刃先とリングギヤの刃先をずらします。


キーを回すと一発でセルが回ってエンジン始動できました。




仕組みが単純な車ですから・・・・調子悪くなるところも限られていますので・・・・

・・・・・

最近のセンサーとチップだらけの車と違って安心です！


30分ほどウロウロして・・・駐車場に帰って、3.4回エンジンかけてみましたが、問題なくセルモーターは回ってくれてエンジンが元気に始動できました。

OKです。








　

バックステップつけました。

シロポチのライディングポジションですが

上半身はいいのですが、下半身がちょっと前すぎて・・・・・ステップが6，7㎝後ろの方が自然なポジションが取れます。





それに右と左が前後してて・・・・

なのでボルトオンできるバックステップを買いました！リトモセリーナ製です。


で苦労して取り付けました。


その前に、カニ！

ばあさん入れ歯がこげました！

こんな感じです。


10㎝ぐらい後ろになりました。





風邪の具合が悪くって・・・・乗る気がしません・・・・畑仕事もたまってるし・・・・


サツマイモも大きくなりすぎてました。


天気がよさそうなので少しだけ乗って




ステップポジションは正解ですね！

自然な感じです。

チェンジペダルとブレーキペダルの角度は微調整が必要です。

宇甘渓谷のもみじ









右側のステップ交換では、ブレーキのロッドも含めて全部外す必要があったのでブレーキ調整要の蝶ナットも外しました。


ところが組み立て時、その蝶ナットが行方不明・・・・泣き！

仕方ないので8MのSUSナットで代用



帰って来てふっと見ると・・・・扇風機のスイッチのところに



あああああ！よかった！


ペダル角度の微調整を繰り返してやっといい角度が出ました。　






家内にお願いしてライディング撮ってもらいました。








初めてではないでしょうか！


GOODでした！

丹沢 大山へ

土、日曜日の休日は混むので山にはいかないのが決まりなのですが。

むかし、大山に案内しますって約束してたのでSさん案内して登りました。

海浜幕張を5：02に出て、小田急線で秦野に7：37着

バスは蓑毛（ミノゲ）行7：50・・・・


小田急特急もバスもパンパンの満席でした。


どうにか8：30頃から登山開始





ヒノキ林の急登を1時間位登ります。


ここから上は女人禁制！でした！

山好きのSさんです！タフですね！

ONさんが案内役です。








約3時間で頂上！


途中から登山者が多く渋滞でした






頂上も人がいっぱい！



なにわともあれ登頂記念！










雲行きが怪しいです！


頂上でカップ麺！


雪がちらついてきて寒かったので、食べたらすぐ下山！

海がきれいです。




途中の滝で遊びます。　　　



下りもケーブルカー使わずに歩いておりました。






何しろ人が多くて、びっくりですね。

帰りに伊勢原駅前でおいしい煮込み食べてちょっと日本酒も・・・・電車で寝て帰りました。

また、行きましょう！でも平日がいいかな！

歌舞伎！

今日は曇りから雨です。

それに寒いですね！


夕方から歌舞伎鑑賞です。


興味ないのですが、案内役です。


8列目のいい席でした。

2幕目に隣席の方が入って来て「アッ！森元総理大臣！」奥様とご一緒でした。

ビックリしました。


3幕目が始まる前に出ていかれました。

・・・・・面白いといえば面白いかもしれませんが・・・・・


好みではないですね・・・・・

・・・・・今日は寝ませんでした！

朝六時です。アカマル君ちょっと寒い！

やっと6時頃から明るくなってきますね。

明けない闇夜はないって言いいますが明けそうにないのが・・・・・






これでサンフランシスコは嫌いになりますね。

ますます、日本人は韓国嫌いになるでしょうね。

もう言わないからって10億円をだまし取って・・・・まだ売春婦の像を立ててるし・・・・・

トランプに元売春婦と握手させるし・・・・・

普通の日本人がもう完全に韓国は嫌いということになりますね！

安倍総理さんよ！政治家さんよ！て何とかしてよ！お仕事してくださいよ！
　・・・・・経済援助やスワップはやめてよね！







朝は猫の子もいませんね！・・・・もともとネコは見ません！

公園の捨猫はは多いですけどね・・・・誰かエサやってるんですね！







ガツンと・・・・・・


ビール瓶は痛いですね！

ほんとうでしょうかビール瓶？

殴った後ビール瓶は割れたのでしょうか？

もし割れなかったら・・・・底の角っこで・・・・これは頭蓋骨が割れそうですね！

日馬富士も甘いは！もう横綱やめなはれ！モンゴル帰りなはれ！




それにしても、被害届とか怪しい感じですね。貴乃花親方がなんか怪しいうごきですね！

どうもこの親方は周りと周波数も波形も合わないような感じですね。



でもやっぱりビール瓶で殴ったらアウトですね！








ビキニトップで走ったら寒くないですけど・・・・

暑くもありません！

涼しいぐらいでちょうどいいですね！

若洲ゴルフリンクス

久しぶりのGOLFです。

楽しい方たちとラウンドしてます。



場所は珍しく東京のど真ん中！新木場駅の南の夢の島埋立地にできた若洲ゴルフリンクスです。
岡本綾子さんの監修コースだそうですが・・・・いいコースですね！


松林のスキマから東京湾の海面が見えます。

結構素直なきっちりしたコースで、私好みです。


どのコースもおんなじように変化に乏しいですから、反面確実なショットが要求されます。

今日は乗用カートでなくって歩きでした。

キャディさんはとても親切ですね！

帰りは当然、新木場あたりにはたくさんおいしいお店がありますので


・・・・・そのために電車で往復しました。

隣のポルシェはGT3です！

今日は、午前中天気よかったんですけど





・・・・・ちょっとカスタムです。

ドアに鍵付けます・・・・・

勝手に開かないようにロックします。


日立の充電ドリルに300円のおとし錠です。

付きました。


オープン


クローズ


これでドアが急に開くのではないかという永遠の不安は解消できるはずです！






突然！「お隣に車停めて写真撮っていいですか？」と言われて！

「ハイ！どうぞどうぞ！」

ええええ！


おおおお！


ポルシェのGT3です！


エンジン馬力でいいますと十何倍！






最高速は2倍以上！

最新のATですね！

マニュアル6速も発注されてるそうです！


すごい車がおられるもんですね！

お値段は2500万ではくれないでしょうね・・・・・・・家か！





ドアのロック作って遊んでていいのかな！



まあ・・・・日立の充電ドリルで穴開けれないでしょうから、アカマルでいいね！