ブレーキを発売されたばかりの新型DEOREのものに換装しています。
価格は変化なしの特価状態です。
SサイズがSLXクランクにアップデートされているので、Mサイズはブレーキをアップグレードしてあります。
写真を見てお分かりの通り新しいXTRから始まったブレーキレバーブラケット位置によってレバータッチが非常にソリッドになりました。
ラジアルポンプをやめた後のシマノの弱点はとにかくタッチがスポンジーで、効くことは効くけどコントロール性が良くない事でした。それが相当なレベルまで来ました。
そして、DEOREはレーシンググレードのコンポーネントですので、その効きは最初からついていたものとは全く違い、本当に速い速度からでも満足いく制動力が常に提供されます。
メタルパッドが用意されるのもDEOREから上のグレードだけです。
そういう感じなので、KOMODO A2 Mサイズはブレーキがめちゃくちゃ良く効きますよ。
