パンダが来た！

プントが車検のため入庫。
代車はnewパンダ。

プントに比べるとかなり小さいね。
軽より一回り大きな感じかな。
小回りも利いて街中では非常に重宝するサイズ。
ワインディングでのハンドリングも上々で非常にスタビリティが高く、エンジンパワーも必要にして十分。

　樽前山と支笏湖をバックに

但し、ミッションは売りにしている割には今ひとつかな。
デュアロジックと呼ばれるATモード付５速シーケンシャルトランスミッション。
いわばFiat版のセレスピード。
ハッキリ言ってATモードはダメ。使えましぇ～ん(^^;;
シフトショックが大きすぎてギクシャクしてしまう。
まるで免許取り立てのガックンガックン状態・・・
MTモードは変速時に少しアクセルを戻してやれば比較的スムーズに変速できる。
それでもプントのCVTの出来にはかなわないかも。
プントの方がスポーティーな走りを楽しめる感じがする。

　このシフトでコキコキとね

ヨーロッパではかなり売れてるらしいし、2004欧州カー・オブ・ザ・イヤーも
受賞したので、元気の無い「イタリアの巨人」が息を吹き返すきっかけに
なってくれたらと思うのだが・・・
あとはトレピウーノが世に出ればFiat完全復活か？（2010年に延期だとか？）

　ショールームにはこんなのありました
ダウンサス・16インチアルミ・エアロ装着車。カッコイイッ！！
でも、60psに16インチ？
重くて走らないべさ～（笑）