ウィンカーリレーの確認。

フィットのウィンカーバルブをLED化するに伴って、ハイフラッシャー現象防止の為リレーの確認をした。

まずはリレーの位置を探す。
音を頼りに調べていくと、どうやらメーターパネル付近にあるようだ。
最近のクルマはウィンカーリレーが無く、コントロールユニットなどでの回路で制御しているものもあるらしい。
もしかすると・・・(´ヘ｀;)

リレー位置確認の為にメーターパネルを外す事にする。
取付説明書によると14ヶ所のクリップと4ヶ所のリブで固定されているようである。


まずはメーターパネルを外してみる。


マイナスドライバー1本で簡単に外れます。
そして4本のタッピングネジを外してメーターパネルAssyも取外し。


ウィンカーを作動させて音源を調べると・・・
やはりメーターパネルAssyから聞こえてきました。
裏側のコネクターを外すとメーター内のウィンカーランプが消え、ウィンカー音も消えました。
しかし・・・(屮°□°)屮
車外のウィンカーバルブは点滅しているではありませんか！


リレーの「カチッ カチッ」音は聞こえません。
「ん～・・・これは恐らくユニット化されているんだなぁ！」と考えました。
・・・と、なればLEDを取付けたらウィンカー配線に抵抗器を取付けるしか方法はないようです。

これがメーターパネルAssyです。


車両のコンパクト化に伴ってこういう方法が多くなっているんでしょうネ。(^・^)

ハイフラッシャー防止リレーを購入するも、抵抗器を4個購入するも同じくらいの価格ですので、次回はLEDバルブ4個と抵抗器4個を購入して取付けたいと思います。(^_^)v