国鉄からJRそして

D700

こんなにはまると思っていなかった鉄道写真。
風景スナップとサッカーが中心だった時期に鉄道を撮り始めたら、
その深さに一気にはまってしまった。

いかようにも撮ることができる鉄道写真はミリョクに溢れているし、
技術的にも難しくやりがいが満載なのだ（笑

カテゴリーとかジャンルとか気にせずに撮る鉄道写真が好きだ。
線路を走る鉄道があって、それを利用する人がいて、、、、
今、この順番が変わってきているのが現状だがそれも時代の変化なのだろう。

只見線のキハ40形も引退の日が刻々と近づいている。
車両が変わったとしても撮り続けることはもちろんなのだが、、、

ずっと人々の生活を担う鉄道で、走り続けてほしい。

























FujifilmX-T20

鉄道のミリョク

FujifilmX-T20



たまらん昭和臭（ほめことばだからね）

上越線　六日町ー五日町　1月27日

凍った朝

D700


年々不器用になっている。
同時に2，3個のタスクをこなすことができなくなっている。
それはそれでいいこともあるし、あきらめもよくなった（笑

それでも努力はしないといけないんだろうなぁ。
ぼちぼちやるしかありませんね。
というつぶやきでした。

上越線：浦佐ー五日町

撮らずにはいられない只見線

D700



きょうとて、テトテト山をのぼったり、くだったり、

あっちこっち行ったり来たり。

それでもまだまだ足りないんだ。

だから撮らずにはいられない（笑

MESSAGE

D700



この大きな谷を見るとどんな地形変化を経たのだろうと思う。

そこに住んでいるということ、生きるということ、繋ぐということ、

太古の時代から、思うことはそんなに変わっていないのかもしれない。

只見線：上条ー入広瀬

Bird

D700



新潟県内のキハ40形にとってたぶん最後の冬。

雪が降らないのはどうしたものかと思うけど、

それも思い出になるのかもしれない。

降っても降らなくても最後の年、ひたすら撮るのだ。

鳥のようにすぐに飛んでいければいいのに。

River

D700


水鳥が浮かぶ川のほとりでかまえていたが、
がたんごとんではなくだだだだーーー！
迫力のある通過だったね。

これはこれでいいのではないかい？

という感じで老いを受けいれて歩む後半戦を生きたいと思います。

たとえ転んでも2020

D700




新年あけましておめでとうございます。

皆さまにとって（ワタシにとっても笑）すばらしい一年となりましように、

2020年もよろしくお願いします。