ここいっぱいになりました。

突然のお引越しです。
cotolife*Ⅱ「仮」ですが、よろしかったらそちらへどうぞ。

https://blog.goo.ne.jp/cotolife2

No matter the place

D700

君を呼ぶときは

D200

スポーツ撮りの時だって、花を撮るときだって、
雪の中あけぼのを待つときだって、
いつでもD200が相棒だった。

今の腕では動きものはもう撮れん(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

110の道

D700


只見線の110が、
どんな秋と冬を連れてくるか、
楽しみでしょうがありません。

ワタシの業界的には、
解禁になって乗れる日が来てほしいと願っています。

公衆電話のある駅

D700

タイムスリップ信越本線

fujifilm X-T20



かつて特急「あさま」「白山」が行き交った駅
その頃を知らないのだが、
どうにか来ることがなかったのかと、自問自答してしまうくらいいい雰囲気だ。

第三セクターとして移管され、えちごトキめき鉄道としなの鉄道が乗り入れている。
三人の小人が印象的なこの駅には長野色の115系がよく似合う。

どんな年があっても

D700



人と人の距離がはなれて、
同じ場所にいて共感することがなくなり、
なんだろうなぁと思うことばかりだが、
いままでとは違った方向から物事を見て、

大事なことは見失わないようにしたい。

ワタシは誰、ココはどこ（ｵｲ

my life

D700




ぼんやりさん、いらっしゃーい（笑

自分しか知らない

D700



暑くても、寒くても、
自分のペースでのんびーり撮ったり、
バリバリ攻め攻めで撮ったりするのが好きです。

このペースについてこれる人を、
自分しか知らないだけなのだが（笑

柿の木ハート

D700





柿の木の駅は無くなってしまったが、柿の木駅はとても人気があった。
小さな駅舎にはノートが置いてあり、全国から訪れた方々の言葉が書いてあった。

何もないこと、列車の本数が少ないことが魅力だったのだが、
そこに何かあるのかもしれないと旅人を誘っていたのかもしれない。
ノートにははるばるやってきたこと、来てよかったということが書いてあった。

何もない駅の集落の魅力を、ちゃんと感じとって行ったのではないかと思っている。





ワタシも同感である。
ワタシにとってはここは魅力に溢れていて、
まぶしいくらいだ。

魅力１、「電柱」
道と線路沿いにある集落の電柱。
その連なる姿は生活を象徴していると思う。
ちょっと傾いてたりするところがまたいい。
雪が付いた電線と電柱もいい。
これ以上書くと変態をさらすのでやめておこう（笑
そんな視点でも見てみてくださいね。
魅力２はまたの機会に、、、。