スバルステラ エンジンが中々掛からない事が有る・・・

スバルステラ（OEM車輛：ダイハツムーブ）のエンジンが
中々掛からない事が有った・・・・
と言う事で入庫。

治したいという依頼なので
車両のコントロールユニットを確認！！

お客様のおっしゃる通りです。
車両のコントロールユニットが、
エラーを記憶していました。

１２万キロ走行と言うことで
点火の様子とスロットル廻り　が気になります・・・
まずはプラグの交換

見事に劣化しています・・・
症状と走行距離から察すると、
インテイク廻りのカーボン付着も多い状況と判断しました。



（取付ボルトが六角でした）
フューエルラインをインジェクタごと外して
燃焼室に向けて洗浄剤を流し込みます。

バルブ周りのカーボンを洗浄。
更にスロットルからも洗浄を試みて、
エラーの消去をし
作業完了としました。

アイドリングが安定したように感じます。
これでも怪しい場合は、コイルも交換します。
スバルステラ
ネーミングが可愛いです。




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当店までご連絡ください。
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ノートEパワー ドアロック不良

日産ノート　Ｅパワー
左後のドアロックが作動しない症状・・・

何となく予想はしておりました！！
最近の車輛は
ドアロック自体の作動をシャシコンピューターにて制御・・・・
と言うことです。

このブログには書いていませんが
以前にクラウンでドアロック不良が有りまして、
その時に色々と調べた結果
左右に制御ユニットが有って、
それぞれ独自に作動管理しており
相当複雑にだった記憶が有ります。

さて話を戻します！！
今回のノート
まず配線図を確認しました

制御ユニットから並列で信号を出している。
と言うことですので
分解して作動信号が来るか来ないか確認します。

ドアロック信号なので一瞬の動きでしょうから、
アナログのテスターが良いとも思いますが
このテスターはデジタル画面の下にアナログ的なメーターが付いてるのでオオヨソ確認できます。
検電器でもいいのでしょうけれど、
電気が流れすぎてユニットがショートしてしまう事も有るとか・・・・
内部抵抗の大きいキチンとしたテスターが宜しいかと思います。

ドア廻りとセンターピラー周りをバラバラにして
作動を点検すると、
ピラーまでは来ているが
ドアコネクターまでは来ていませんでした。
狭い箇所ですが創意工夫と言っては言い過ぎかもしれませんが
摺動部分に影響のないように結線しました。
作動するかと思いましたが、
どうやら動いてくれません・・・
ロックユニットの配線も点検すると信号が来ています。
複合トラブルでした・・・
ロックユニット自体のトラブルも抱えていたようです。
まさかまさかの二段階のトラブルでした。

ユニットを注文して
交換し整備完了。
これで今まで道理に使えるようになったと思います。



余談ですが　先日、
お客様の車を群馬へ取りに行きました

夕日っぽい空の色が良い感じでした。
フィルダー　ハイブリッド
中古車をお買い上げいただきありがとうございます。
佐原から前橋まで２時間40分くらいで行きました
群馬がこんなに近いとは驚きです。
当然スピード違反はしてないですよ！！
道路網の開発ってすごいなぁと思いました。


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エンジン異音 プーリーやベアリング交換

エンジンから異音が・・・
各所が痛んでいる１７万キロのタウンボックス。

ファンベルトのプーリー



オルタネーター内部の清掃と
前後ベアリング交換

先日のロードスターといい
回転系等の故障が多いようです。
プーラーや油圧プレスが大活躍しております。

回るところは壊れる！！っていう話です～




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令和6年 盆休みのお知らせ

こんにちは
香取市の小林自動車です。

令和6年 盆休みは
8/16（金）までとなります。
8/17（土）は営業します!

よろしくお願いいたします🙇

R６年 ５月 ゴールデンウィーク営業予定日

４月　　28日（日）　29日（月）


５月　　1～6日　休み


　＊＊＊4/30　火曜日　は営業しております＊＊＊


宜しくお願い致します<m(__)m>





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この頃は
車検切れの車輛や無保険車との事故に関する話を聞きます・・・
備えあれって言う事で車両保険（車対車ふくむ）の加入をお勧めします！！
相手に保証の雨量が無く、
踏保険の場合　どうにもなりません！！
と言う訳で　何かしらの車両保険にご加入をお勧めします。