その中で比較的規模が大きい北近畿タンゴ鉄道。ＪＲ西からのプレスリリースが出たときは全列車大江停車と豊岡延長の情報だけだったが、ＫＴＲから発表されたプレスリリースだと、回送を客扱いして宮福線快速を５本に増やすとか、宮津線では西舞鶴から豊岡まで化け特急が走るとか。
宮福線もほぼ１時間ヘッドになるそうで、16時台のブランクとか消滅するのだろうか。
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しーさるの鉄日記
しーさるの駅巡り、ダイヤ改正がメインの鉄道日記
時刻表が好きなダイヤ鉄。
日本全鉄道制覇済み、訪れた駅数9000超、１日10往復以上の線区は終了している。さらにJR定期列車に運用している全車種に乗っている。
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