ファイテン

梅雨時の体の疲れは非常に辛いです。

なので、ファイテンのネックレスを買っちゃいました。

結構種類が増えていて迷ってしまいすね。

今回は、３０倍を購入して只今試験中。

果たして効果は…！？

フィルター交換

捨てたと思っていたノーマルのフィルターを発見。

これで、プラグも少しはキツネ色になるんですよね。

ノーマル状態の時、Ｋ＆Ｎとノーマルのフィルターを着け比べて分かったんだ。

乗って試してみたかったけど、空が真っ黒だったんで次の楽しみにしました。

プラグの焼け具合

今日は先日交換したプラグの焼け具合を見ました。

イリジウムより分かり易いですね。

けど、問題の４番は真っ黒でした。

他の３つはいい感じの白っぽい色？もう少しでキツネ色です。

簡単に何とかなりそうかな。

パウダーコートの弱点？

カタナのレストアの時、フレームをパウダーコートしました。

最近、フレームをじっくりと見ていたら、角の部分から錆が出て他の角の部分も見たらやはり錆が出てました。

この部分は、やはり塗料が着きにくいのですね。

さて、手遅れのないように処理をしなくちゃ。

寄り道

帰るつもりでいたら、ＮＳＲの友人に会いそのまま、人道の丘に行って来ました。

カタナも異常が見られず良かったなー

ニードルクリップ変更は、予想よりいい感じでした。

山道では、ＮＳＲに食らい付いてみたものの、ほんの一瞬だけ、２ストの香りを残して先に行っちゃったー。

うーん　まだ修行が足りないみたいだ。

バトルフィールド

明日、明後日と鈴鹿サーキットで、Buellとハーレーのレースが行われるのですね。

明後日が決勝戦。

自称日本一速いBuell乗りと言っている友人が、今回ＸＢＲＲで出場です。

水冷のBuellも出るし、ハーレーも出るから今回は面白そうですね。

ちょっとお出かけ

カタナの調子をみるため、少し試運転。

いい天気だー

このまま遠出したいが、暑すぎる。

そんなわけで、今日の試運転は終了。

ニードルクリップ変更

キャブを外した時、エアクリーナーボックスが、ガソリンでベタベタでした。

なので、ノーマルのメインジェットに交換。

そして、ニードルクリップ変更で少し？ノーマルより燃料を濃い目にしてみました。

どれだけ濃いのかは分かりませんけどね。

微調整ぐらいかな

まぁ　次の楽しみです。

プラグ交換

昨日は、プラグも交換しました。

１つ黒いプラグは４番ですが、他のプラグの焼け方が今一分かりずらい

あっ イリジウムです！

とりあえず、普通のプラグに交換。

これで、焼き具合が分かり易くなりそう。

でも、週末は梅雨入りしそうなので、乗れないかもね。

４番のキャブ

空気を吸う左右の下の穴。

パイロットスクリューを締め込んでもエンジンに反応が無いから、まだ詰まっているのだろうと、また掃除をしました。

もう何回もしているのになぁ。

いっこうに、変化が見られないよ～！