新型カローラハッチバックが公開されました。特にサプライズもなさそうでけど、なんだか立派なクルマになったなー。 . . . 本文を読む
15代目のクラウンが間も無く登場。トヨタが目指す改革と、豊田章男社長の熱いパッションのシナジー効果によって従来のクラウンから、大きく世界へと羽ばたくんじゃないか！？そんな雰囲気がプンプンするんですよね・・・。 . . . 本文を読む
アクセラ、レクサスIS、メルセデスAクラスはやはり顕著に売れているようで、東京西部ののどかな風景の中でも良く見かけるようになりました。東京の人はクルマに関心が薄いのは確かなのですが、1300万人以上の母集団ですから少数派のクルマ愛好家が休みの日にコこぞとばかりに繰り出せば、道路はなかなか華やかになります。100円ショップから出てくるボクスターなんてのもお茶目なオッサンが普段着で乗ってればなぜか許せてしまいます。きっと「外国製品」がとってもお好きなんでしょうね。 . . . 本文を読む
関東地方が大雪に見舞われて、新車の売れ行きにもなんらかの影響が出るのかなと気になっております。山梨県や埼玉県の山間部ではいまだに除雪作業がされずに通行不能になっている峠ルートが多数あって、ちょっとばかり有名な埼玉県の正丸峠は先週見た限りでは完全に走行不能でした・・・。
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トヨタ車は去年あたりから、デザインに高い付加価値を見出すクルマ作りを上級ラインナップを中心に初めました。この流れが続けば、来年にFMCが予定されているマークXにも大きな期待が持てるでしょう。早くもFF&ダウンサイジングターボ化などの情報が飛び交っていますが、日本では不人気のパサートにそっくりなFF車をそのまま出してくるとは考えにくいです。
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