追加整備！

　


走行距離が１８万ｋｍのエスティマの車検です。

２度目のタイミングベルト交換やパワステホースなど結構交換部品が

出るので買い替えるかな？と尋ねてみましたが壊れるまで徹底的に乗る

とのお答えで、今回は車検と追加整備で２４万円弱掛かりましたが

新車に買い替える事を考えると全然お安いです。

自動車はは古くなるとどうしても整備費用がかさみますね。

キューブベルト交換

　


ベルトの鳴きの為、ベルト２本とエンジンオイル、エレメントも交換しました。

作業する時にライナーを止めるネジが途中で止まっていました。

記録簿にベルト調整が書いてあったので、デーラーの締め忘れ？

と思いながらベルトを交換しててネジを閉め込むと同じ位置で止まりました。

単純に下の座金が錆びていたので、タップとダイスでネジを切り直しました。

こんな５分も掛からない作業を横着してはいけません。

ライトスイッチ交換

ライトが消える事が有るそうで、メーカーが診断機をつないでも分からない

ので見て下さいとの依頼でした。





純正のＨＩＤなので断線が有ればすぐに診断機が拾うはずです。

色々聞いてみるとライトの操作をした時に消える事が多いとの事でした。

接点の不具合の可能性が高いし、部品自体も高価ではなかったので

スイッチを交換しました。

これで良くなるといいのですが・・・。

毎日暑いですね～!

ベルトの鳴きで入庫しました。

ファンベルト、クーラーベルト、パワステベルトに亀裂が見られたので全て交換して

ついでに交換時期が来ていたのでエンジンオイル、フィルターも交換しました。

ブレーキパットは１２カ月点検の時でよさそうですね。



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車検・タイミングベルト・タイヤ交換

クラウンの車検です。

今回は車検とタイヤを４本新品に交換だけの予定でしたがウォータポンプ

からのＬＬＣのにじみを発見しました。





走行距離が９３０００キロなので一緒にタイミングベルト、カムシール

クランクシールも同時に交換します。

スパークプラグ交換は次回車検にしときます。古くなると、どうしても整備する所が

増えますよね。

車検

車検と追加整備パワステポンプ（リビルト）交換とＥＴＣ取付を行いました。

年間の走行距離の多いお客様なので、しっかり整備しましたよ。







奈良のお土産の数々です。皆とても美味しかったです。

もっと沢山あったのですが、本日ご来店のお客様にプレゼントしたので減ってしまいました。


せんとくん見慣れるとわりと可愛いキャラですよね。

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ウィッシュのウォーターポンプ・ベルト交換

今日は寒いですね。4月とは思えません…

ウィッシュのウォーターポンプとベルトを交換しました。









車検から板金まですべて当社にお任せ頂いている素敵なお客様です。