マツダ アクセラ修理入庫しました。

今回は車両保険での修理で入庫いたしました。

部品がもう間に合わないので、作業のアップは来年になります。







作業的には、部品の交換がメインでしょうね。

内板骨格部位には損傷がみられないので

修理日数はそんなにかからないと思いますよ。






アクセラとは関係ないですが

年明けから作業予定のムーブカスタムのエアロ取り付け塗装のキット代金を

お客さまが持ってこられました。

足回りにもお金をかけていて

かなり、こだわりのあるお客様なので

出来る限り満足のいく仕上がりをめざしますよ。


来年も頑張ってブログも更新したいと思います。

それでは来年も元気で良いお年を　

アウディ ライトリフレッシュ

今回はライトの再コーティングです。画像では余りわかりませんが

左右のライトが、かなり白ボケしています。





作業的には専用の洗浄剤でライトを磨いて、水洗い・乾燥・コーティング剤塗布

と30分前後で終わります。

あとは乾燥して、作業は終了です。







かなり綺麗になりました。

今回は左右の施工で一万五百円。（ライトの状況により多少の違いがあります）

他に専用のクリアーを塗装する方法もありますが、こちらはライトを外して

ライトのコーティングをすべて落とし磨きをかけて

専用プライマー塗布後、クリアー塗装とゆう結構大変な作業なので

値段的にかなり高くなってしまいます。

そのかわり耐久性はこれが一番でしょう。

ＥＴＣ取り付け

スイフトにＥＴＣの取り付けをしました。








ちなみに分離型の音声案内タイプです。

最近は一体型を付けるお客様はほとんどいませんね。

ナビ付き車両ですが、ご年配のお客様なのであえてナビ連動にはしていません。





取り付け時間的には３０分～４０分ぐらいです。


ＥＴＣの機種にもよりますが分離型のブザータイプなら

セットアップと取り付け込みで１２６００円～です。

ＥＴＣの取り付けだけでもＯＫですよ。

クラウン完成

当社は板金に自信があります。

その腕を生かして、できるだけ部品交換をしない修理方法をご提案します。

また、部品交換が必要な場合も、ご要望に応じて中古部品を使用します。
　
部品は必ずしも新品が最適とは言い切れません。

当店は全国ネットの中古部品取引

網に加入していますので、必要な部品を見つけ出すことも可能です。

また、部品の持ち込みにも対応します。

ぜひ、ご安心して当店をご利用ください

クラウン 修理途中

鈑金後の画像です。

鈑金範囲は余り大きくはありませんが、鋼鈑は良くのびていました。

何とか絞りなしで鈑金出来ましたよ。　






複雑なプレスラインがないので

面だしは比較的楽に出来ました。






サフェサー処理後の画像です。

後はシーリングが割れている箇所にシーリングを塗布して塗装です。


バンパーの補修箇所の写真は取り忘れたので

完成写真だけ完成の時にアップします。

魚釣りに行ってきました。

７日に釣りに行ってきました。


土曜日は雪が降って風があったので、船が出るか心配だったけど

風も波もなく、思ったより全然寒くなくて良かったです。


釣果の方はハゲが８匹とアジは入れ食いだったので


10匹ぐらい釣ったら、セーブして適当に遊んでいましたよ。


充実した休日でした。

クラウン入庫しました！

今回はクラウンのトランクの鈑金です。

普段は他の車に乗るそうで、走行距離も少なくとても綺麗に

手入れされているお車です。

メーカーさんでは交換見積されたそうです。

もちろん当社は是ぐらいの損傷で交換することはありません








ついでにバンパーの小傷を二箇所

補修塗装で修理します。

プレマシー完成

綺麗に出来上がりました。

プレマシー鈑金の途中です。

今回は車両保険での修理です。

リヤバンパーは取付けに変形と亀裂があったので、交換にしました。








サフェーサー処理後の画像です。

最近の車はプレスラインが難しく鋼鈑が薄いので

鈑金及びパテの面だしに、とても時間がかかります。

プレマシー入庫しました。

マツダ　プレマシーが入庫しました。