一仕事、終了…

データは一通り、測定できた。
結果も、常用範囲では問題ない精度を確保できた。

高温側で誤差が大きくなるのは、仕方ないだろう。

軽く報告書を書いて、新しいデータテーブルと、そのデータテーブルの入ったデータパッケージ（圧縮してある）を営業に提出した。

明日からは、放りっぱなしのもう一つの仕事に着手せねば…


しばらくはハンダごてと格闘することになりそうです。

動く回路、作れるかな～（アナログなので心配）

見通したってきた。

最初のデータテーブルだと、１℃ずれて表示されてしまう。
そこで、最初のカウンタ値を計算式に入力して、全部計算しなおした。

今度は４０℃以降で誤差が大きくなる。
４０℃基準で計算式を作り直し、データテーブルを２つに分けた。
ところが、つなぎ目の影響か、温度のズレが激しい。

結局、２つの計算式の定数を平均した値で、データテーブルを作成。
それで、１℃刻みに抵抗値を変化させると、最大０．４℃の誤差に収めることができた。

一応これでFIXさせることとする。

明日は、客先向けのドキュメントと、受け渡すデータパッケージのデータテーブルを変更する予定。





ビリーがまた来るみたいですね。東京ビッグサイトに志願してみたｗｗｗ

果たして入隊できるだろうか…

プロジェクト、ローンチ

ようやく仕事できる環境が整った。

電源電圧や、ファームのヴァージョンの違いなどいろいろあったが、
１回目のデータトリが＼(^o^)／オワタ。

しかし、データを見てみると、１℃ずつずれている。
データテーブルを計算式で求めたものから、今回の測定した結果に置き換えて、
明日２回めのデータ取りをする予定です。






今日、英会話のクラス分けの面接がありました。
約１５分間、先生と自己紹介をしたり、駅でキップを買う練習をしたり、絵を見ながら、英語で説明（これが難しい。単語が出てこない…）したり。

入門コースで希望を出していたけど、初級か中級を受けなさいといわれました。
さすがに中級はハードルが高そうなので、初級コースに入れてもらうことになりそうです。

ビジネス英会話のレベルにはまだまだです…＿|￣|○

暖機運転中？

ようやく評価できる環境が整ってきた。

開発ボードの支払い処理や、ダイヤル抵抗のレンタルに時間がかかったが、デバイスは用意できた。

評価環境も、PCが新しくなったので、入れなおし。

フラッシュメモリのライターでマイコンのメモリにファームを書き込んだ。

測定条件の抵抗を使って、とりあえず、サーミスタで測定できるか、見てみた。

カウンタ値と、温度・湿度の表示が確認できた。

ダイヤル抵抗を使ってのカウンタ値の評価は明日からすることに。

しかし、センサに並列に入れてある10MΩ±1％の抵抗はどうすればいいだろう？
前任者に聞いてみなければ…（普通は1MΩくらいが最大なのだが）

昨日の出来事

また、PCつけっぱで寝てしまった…＿|￣|○

だから、昨日の事を書きます。

窓が上がらなくなってしまったので、クルマの主治医に入院させてきました。
（カーシートが付いていて、よかった。夜、雨降ったときがあったから…）

で、代車を借りたのですが、またシトロエンのエグザンティアです。
でも、前回のとは違って、ちゃんとエアコンは効きます!!）

３０６カブリオレは車高が低いので、サスが硬めなんだけど、エグザンティアはハイドロのエアサスなので、乗り心地は全然違います。

エンジンかけてから、メーターパネルにSTOPの警告等が出て、それが消えるまで、車体が持ち上がります。ふわ～っとした、何ともいえない気持ち。

車格的には４０５と同じくらい。
ちょっと３０６よりはでかいです。

今度の入院は、アース周りを徹底的的に見るので、時間がかかりそうです。

不可解なキリ番…

確か昨日は8999アクセスだったはず…

今日、ミクシのあしあとをみてみたら、9000を越えていた。
でも、9000アクセスのお知らせメールがミクシから届いていない。

現在のアクセス数から逆算すると、マイミクのメイ☆さんになります。
（でも、今朝の２時頃見たときは8999番目だったけど）

とりあえず、メイ☆さんを9000アクセスとします。
おめでとうございます!!



一度残したあしあとを消せるツールでもあるんでしょうか？
謎は深まるばかりです…

脳内相性メーカーで遊んでみる

脳内相性メーカーやってみました。

いろんなマイミクの人と試してみたけれど、一番受けたのが上の結果ｗｗ

俺は♂に何を欲しているのだろうか？
ほとんど欲が頭の中を占めている。

ほんの一部の友人としての認識を残して…

相手側は「気」がいっぱい。気になる存在ということか？
好じゃなかったのでほっとしたりｗｗ

相手の持っているオーラが欲しいということかな(´・ω・`)

ニューモビルスーツ到着。

それはとうとうやってきた。

職場のNEW PCです。

OSはWIN2000からXP PROにようやくヴァージョンアップです。

ハード環境は
CPU:Pentium 4 651 (3.40GHz)
メモリ：DDR2 1GB
HDD:80GB（動画は扱わないので、これで充分）
DVD:スーパーマルチドライブ（２層書き込み対応）
Display:15→17インチに大きくなりました。
こんな感じです。


不満なところは…

インフラの関係だと思うがネットの応答速度が遅い気がする。
イントラネットの環境を高速度にしないと…
このPCは100BASEしかない。今後の事を考えると1000BASEも用意するべきでは？

排気の温度が高い。（今までのCeleronと比べて）
HDDの寿命に関係ないといいんだけれど…

キーボードが安っぽい。アキバで1000円台クラスの品質。
金に余裕があれば、自分用のキーボードを用意したいところだ。
（でも、東プレは高いし…）

マウスのクリック感は良いが、マルチボタンのものがほしい。
ブラウザの戻る、進むをボタンで行いたい。

ケースを縦に立てるためのU字型の支持台が不安定。
そのままケースを置くと、良くすべる。
地震対策として、ネットをのりで貼って固定した。

でも、使ってみると、やっぱり以前のものとは世代の差を感じます。


という訳で快適なPCライフの始まり…

と行きたいところだったが、メールの引越しと、ネットワークプリンタの開通には手こずったんだ。

カウントダウンＵＳＡ

マイミクの皆様、キリ番まで１０を切りました。

って、明日の夜になるかもｗｗ

La gaｒｃon manque … ちゃんとしなさい!!

昨日はPCの前で寝てしまった…＿|￣|○
椅子に座ったままで、よく倒れなかったものだｗ


今日、いつものように会社の立体駐車場に入れようとした。
カブリオレはバックパネルがガラスじゃないので、滲んで見える。

だから、右側のガラスを下げて、目視で位置を調整するのだ。

で、白線の中に納まったので、パワーウィンドウを上げようとしたのだが、
いくらボタンを押しても上がってこない。

何かの指示部が壊れたのか、ガラスは下がったまま。
ロックしても意味はないのだが、一応ドアロックして、仕事しに行った。

仕事中はクルマの事をすっかり忘れていた。

帰るときに、ガラスが下がっていたので、思い出した。
時刻は７時過ぎ。

ディーラーに電話したら、社長が出てくれた。

症状を話すと、代車があるから交換しに来て欲しいとのこと。

ディーラーとは少し距離があるので、土日でないと行けない。

他にも気になることがあるので、土曜日に行くことにした。

・スピードメータ・距離計が動かない。
・助手席のシートレールがロックしない時がある。
・ライトをつけて、ブレーキを踏むと、右側のウィンカーがカチカチと早い速度で点滅する。

ダメダメですなぁ…

でも、オープンで乗るとサイコーなんだよなぁ