お転婆娘はご機嫌ナナメ…

今日は午後からユーザの事業所に外出。

素晴らしく、良い天気だったので、フルオープンで高速へ。

でも、右リアの窓が下がらない。（スイッチの調子が悪い？）

そんなに気張らずに流しながら、高速を走る。

トンネルに入ると凄い轟音がするけど、キニシナイ…

空が、風が、気持ちをリフレッシュしてくれる。

屋根無しのクルマはやっぱりフルオープンが一番だわ。



仕事の方は無事に評価報告が終わり、（懸案事項は突っ込まれなかった。代わりに２，３の宿題事項をもらったけれど）これで、今期の機種は全てリリースできそう。（残るは部署の認定デザインレビュー）

移動先の部署からメールが着てた。席替えの表だったけど、ちゃんと自分の名前が書いてある!!（これでほとんど決まりかな）

仕事ももうすぐキリがつくし、やっと移籍できそうか(´・ω・`)

割りと早めに会議が終わったので、クルマの主治医が近くにあるので寄ることにした。その途中で、スピードメータが動いていないことを発見。

主治医にクルマを見てもらった。
窓のスイッチはグリスアップで良くなった。

でも、スピードメータの修理に苦戦。
ピットで動作しても、試運転にロードを走ってくると、再発＿|￣|○

メーターを取りはずして、コネクタの接点を締めなおしてもらった。
これで治ったと思ったのだけれど…

高速に乗る手前でまた病状が再発。
GSでハイオク入れて、トリップメータをゼロにしたんだけど、スピードメータだけじゃなく、距離のメータも動かず…

走行距離をあてに給油できなくなりました。
ガソリンのメータだけが頼りです。

明日、また連絡しなくては…



じゃじゃ馬娘を飼いならすのも、一筋縄には行かないようです。