今日FM2で紹介する車は、オペルの車種として日本でも販売されていたことがある車です。
それは、2006 Vauxhall Astra VXR(2006年製ヴォクスホール アストラ VXR)です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/98/26ba175e8409140eb9f6c31faed3edf9.jpg)
アストラは、GM(ゼネラル・モーターズ)グループで販売されているコンパクトカーです。
今回のはイギリス向け販売のヴォクスホールのですが、
他にもヨーロッパ向けのオペル、オーストラリア向けのホールデン、
ラテンアメリカ(中南米)向けにはシボレー、
そして、2008年モデルからは、北米向けにサターンが販売を受け持っています。
それで、元々「アストラ」というのは、ヴォクスホールのみで使われていて、
オペルでは「カデット」の名前だったのを、「アストラ」に統一したそうです。
それで、FM2に入っているアストラは、3代目にあたる「Astra-H」と呼ばれるタイプで、現行型のアストラになります。
その中でも最上級にあたるアストラがこのVXRです。
2リッターにターボで過給したエンジンを搭載し、
0-96km/h加速が6.2秒で、最高速度が152mph(約243km/h)だそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/90/2163e1cf808ccb1af8362895b499c227.jpg)
スペックは、排気量1998ccの直列4気筒ターボ・エンジンから、
最大馬力241bhp(180kW)を発生し、最大トルクは320Nmです。
馬力ランキングは343台中265番で、トルク・ランキングは343台中246番です。
FM2でのクラスはD398です。
今日で、ヴォクスホールの車を全て紹介し終わったので、明日から次の会社の車に入っていきます。
それで、残り2社で合計8車種の車を紹介し終わると、
今日、現在入っている合計343台のFM2の収録車種を全て紹介したことになり、
長かったFM2の収録車種紹介も一旦、終了と言うことになります!
けれど、4月も終わりに近いのですが、
もしかすると新しい追加ダウンロード・コンテンツが出てくるかもしれないので、わかりませんけど。
出たら、その時は紹介していく予定です。
今日は、自転車で少し走ってきました。
別にそんなに遠くへは行かずに近場を走り回っていただけですが。
そうしたら、少し珍しい車を何台か遭遇しました。
最初は、現行型のスバル インプレッサ WRX STIを見れました。
どこに行くんだろうなぁと思って、少しだけ見ていると、
近くにあるスバルのディーラーに入っていきました。
それでその次は、1つ前の古い日産マーチのオープンカー(カブリオレ?)でした。
しかも、少し曇っていたのですが、フル・オープンの状態で走っていました。
それと、そのオープン・マーチの後ろを、
これまた1つ前のフォルクスワーゲンのゴルフR32が吹かしながら、
オープン・マーチを煽って(あおって)いました。
途中で、2台は見えなくなったのですが、
その直後にベントレー コンチネンタル フライングスパーを見ることが出来ました。
そして、今日ではなく、昨日のことなのですが、ロータス ヨーロッパを見ることが出来ました。
古い車らしく、エンジン音がかなり響く感じのいい音がしていました。
そんなわけで、今日はこれで終わります。
それでは。
それは、2006 Vauxhall Astra VXR(2006年製ヴォクスホール アストラ VXR)です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/98/26ba175e8409140eb9f6c31faed3edf9.jpg)
アストラは、GM(ゼネラル・モーターズ)グループで販売されているコンパクトカーです。
今回のはイギリス向け販売のヴォクスホールのですが、
他にもヨーロッパ向けのオペル、オーストラリア向けのホールデン、
ラテンアメリカ(中南米)向けにはシボレー、
そして、2008年モデルからは、北米向けにサターンが販売を受け持っています。
それで、元々「アストラ」というのは、ヴォクスホールのみで使われていて、
オペルでは「カデット」の名前だったのを、「アストラ」に統一したそうです。
それで、FM2に入っているアストラは、3代目にあたる「Astra-H」と呼ばれるタイプで、現行型のアストラになります。
その中でも最上級にあたるアストラがこのVXRです。
2リッターにターボで過給したエンジンを搭載し、
0-96km/h加速が6.2秒で、最高速度が152mph(約243km/h)だそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/90/2163e1cf808ccb1af8362895b499c227.jpg)
スペックは、排気量1998ccの直列4気筒ターボ・エンジンから、
最大馬力241bhp(180kW)を発生し、最大トルクは320Nmです。
馬力ランキングは343台中265番で、トルク・ランキングは343台中246番です。
FM2でのクラスはD398です。
今日で、ヴォクスホールの車を全て紹介し終わったので、明日から次の会社の車に入っていきます。
それで、残り2社で合計8車種の車を紹介し終わると、
今日、現在入っている合計343台のFM2の収録車種を全て紹介したことになり、
長かったFM2の収録車種紹介も一旦、終了と言うことになります!
けれど、4月も終わりに近いのですが、
もしかすると新しい追加ダウンロード・コンテンツが出てくるかもしれないので、わかりませんけど。
出たら、その時は紹介していく予定です。
今日は、自転車で少し走ってきました。
別にそんなに遠くへは行かずに近場を走り回っていただけですが。
そうしたら、少し珍しい車を何台か遭遇しました。
最初は、現行型のスバル インプレッサ WRX STIを見れました。
どこに行くんだろうなぁと思って、少しだけ見ていると、
近くにあるスバルのディーラーに入っていきました。
それでその次は、1つ前の古い日産マーチのオープンカー(カブリオレ?)でした。
しかも、少し曇っていたのですが、フル・オープンの状態で走っていました。
それと、そのオープン・マーチの後ろを、
これまた1つ前のフォルクスワーゲンのゴルフR32が吹かしながら、
オープン・マーチを煽って(あおって)いました。
途中で、2台は見えなくなったのですが、
その直後にベントレー コンチネンタル フライングスパーを見ることが出来ました。
そして、今日ではなく、昨日のことなのですが、ロータス ヨーロッパを見ることが出来ました。
古い車らしく、エンジン音がかなり響く感じのいい音がしていました。
そんなわけで、今日はこれで終わります。
それでは。
ハッチバックの中では結構好きかもしれません。
長かったですね、お疲れ様です。DLCなどで365台になれば
1年かかって紹介したということになりますね。
マーチのカブリオレとかロータスヨーロッパは珍しいですね。
私も何回かみたことありますが、まだ数回しか見たことない
ですし、少し自転車で走っただけでは見れませんよ。。
日本ではオペル・アストラが
似たようなデザインなので、
見ることは出来るかもしれませんよ。
そういうわけでもないですよ。
レースカーとかは、まとめて紹介していますからね。
そうですよね。
俺もまだ数回しかみたことはないですね。
そうかもしれません。