５月２４日（土）にて
後
ＳＬに乗って最高でしたＳＬって大きいな～
大きさを比べて見てね
Ｃ５７１８０の意味★Ｃ→動輪の数Ｃ＝３対
因みにＢ＝２対 Ｄ＝４対 Ｅ＝５対
★５７は製造番号
１０～４９＝タンク機関車
５０～９９=テンダー機関車
（石炭車）別仕様
となっています。
意味わかりませ～ん
○昭和２１年８月／三菱重工三原製作所製造
○長さ：２０．３３ｍ 幅：２．９３６ｍ 高さ：３．９４５ｍ
○機関車重量：１１５．５ｔ（内石炭車：４８．０ｔ）
○動輪 径１．７５ｍ（国内ＳＬ最大）
★１８０は製造番号Ｃ５７型で１８０番目と言う意味だそうです
流石にかっこいいＳＬです～。
走っているＳＬの写真を撮っている方々が
車窓から見たら大勢いたのには吃驚しました
田圃の畦道やら・・
山の中から様々でした
立派なカメラが車窓から見えました。
機関士さん、凄く素敵です～
津川の駅で
１５分間撮影が出来ます。ＳＬの水を足すとか言っていましたな～ぁ・・
良く分かりませんでした
大事な事なのに・・
馬に例えると餌やり
休憩みたいな事でしょうか・・・
これは、ＳＬの外装ですね。
とっても可愛いオコジョですね
説明では
ＳＬばんえつ物語号の客車エンブレム。
「森と水とロマンの鉄道」のイメージと飯豊山系に生息する
イタチ科の哺乳類「オコジョ」を組み込んでいます。
だそうです
取り合えず此処までにするわ～
疲れたから続きは又ね～
閲覧
皆様へ
感じが伝わって貰い嬉しいです。
実際警笛の音は凄い音でしたが
何故か不快でなくて
とっても景色とピッタリって言う感じでした。
モコは留守番でした。
フムフム、ＳＬかぁ～懐かしいね。
モコチャンは留守番かや？
でも、疲れて帰りは寝ているお子様もいたみたいですよ～
寝ている子は帰りだなと勝手におもっていますけど・・
でしょ・・
良かったよ・・
★ｐｒｋさんへ
そうですよね！
古いのって結構良いもんだ
★樹里ままさんへ
東京の方も居ましたよ。
とっても感激なようすでした
津川駅って説明できないな～ぁ・・・
でも、よくテレビで狐の嫁入りで
結構有名だと思うけど
分からないかな？
凄い体験ですね
津川駅ってどの変なんだろ？
いいですね～。。ＳＬ
最近、ＳＬに限らず古き良き時代のものに和んでしまいます。
（いやだわ、年とったのかしら・・
こういうの、ずっと残して欲しいですよね
SL迫力ありますね。
私はまだ経験ないです。
へ～すごいなあ へ～すごいなあ がつぶやきで出ました。
蒸気のボーは大きい警笛でした。
感動です。外の景色は上手く撮れなかったです
煙がじゃましたので・・
★ha-chansanへ
傍で見られるだけでも感動でしょうが・・
乗ってからも良かったですよ
★baniramamaさんへ
朝ちゃんに孫がまだいません。
他人の子供達が喜んでいましたね
★ほっくんパパさんへ
ゆっくりですね。
でも、日帰りなので、喜多方駅に降りてからは
結構急ぎ足でした。
★くてくてさんへ
くてくてさんって何でも良く知っているね。
そうですよ。新潟から会津若松までです
朝ちゃんの駅から乗って新津まで行き
それからＳＬに乗りました
喜多方の駅で降りました。
そして乗ってまた写真撮って、と大騒ぎだろうなぁ。
いいなぁ～
ところでどこからどこまで乗ったんですか？
「ばんえつ」ということは新潟＜－＞福島なんだろうけれど。
今は飛行機や新幹線を使った急ぎ足の旅が主流だけど、ＳＬ使ってゆっくりとして旅もいいですよね。
続きあるんでしょ？ 楽しみにしてまっす。
なかなかＳＬに乗れないものね
こちらの県内にも大井川鉄道があります
機会があったら行ってみたいな♪
こちらでも、SLのイベントなどがたまにあるようですが、ものすごい人が集まるので、行って見たいなと思ってもなかなか行けません。
あの石炭を燃やす煙の匂いが懐かしいです。
旅してるな～という気持ちになるのは私だけでしょうか？
ワクワクする旅のはじまり！