川崎縦貫道路

　朝一番　８０．４キログラム

　午後２時から、千代田区一番町にて多摩区の佐藤光一議員と共に国交省ＯＢやＮＰＯの方々と勉強会。というのも、まもなく始まる予算議会に川崎縦貫道路や首都高関連議案が提案される見通し。これらに大きな問題が多々あり・・・。

　皆さんも道路公団など４公団が６企業１機構に改変された事はご存知と思いますが、実際それが川崎市にどう影響してくるのか？川崎市は今後どう望むべきなのか？今は情報収集が必要。今日ちょうど国幹会議があったのも何かの縁。

　１０日に市長がプレス発表するだろうし、１４日あたりに議会の担当委員会にも議案説明があるだろうから、現時点であまり書けないが、川崎縦貫道路の第一期は大きく転機を迎えるだろう。そして、それを受け入れた時点で第二期及び東名高速道以南の外環道のあり方も自ずと決まる予感です。

　１０数年後、川崎市内はほとんど通らず一部南部でのみ結節する縦貫道が出来るかもしれません。川崎市が第二期の方向、案をもっとしっかり作らねば。

　あと、１・２年で関越～東名までの大深度（地下４０m級）による外環道は都市計画出来ますよ。ちなみに２兆円。ペイは１０％位ですけど、首都圏インフラをストック面で捉えれば十分ありです。問題はその後の羽田までの外環道の考え方。

　さー、ここから数年が川崎市の正念場。行政だけに任せとけん。

　あ、ちなみに小田原・厚木道路は本来はあと１０年ほどで無料化のはずでしたが、３０年は有料化延長になりえる見込みです。

　帰りに皇居周辺にやたらとカメラマンらが多いと思ったら、秋篠宮妃紀子様御懐妊だったんですね。おめでとうございます。

追伸：南極に最大３５００万年前から続く氷下の湖が発見されたそうです。ナッシー生存か？ワクワク。
　しかし、やはり微生物だけですかね。