帰ってきた、ＤＩＯＮ

愛車が返ってきた。ディーラーに行って「さぁ、それじゃぁ、ゆっくり報告をきこか」と腰を落ち着けて会話。

スロットルの「弁」がスラッジなどで「固着」してしまい、十分なガソリンが供給できなくなって始動できない。んだそうな。

なんじゃいな？

４年乗っているとはいえ、まだ走行距離は３万キロだよ。「車だから、故障はしょうがないと思ってるけど、固着てなんやねん。再発はないんかい？」と突っ込む。






どうもＧＤＩエンジンは、オイルが汚れやすいという、つまりスラッジが多いってことね。それがこういう結末になったんじゃなかろうか。

で、修理は、みな無償。おまけに、エレメントとか、プラグまでこうかんしてる。これってラッキーじゃないの？だって、プラグなんて消耗品だよ。

もっとも、ブレーキパッドなどの本当の消耗品はちゃんとお金を払って交換したけどね。あわせて６カ月点検とタイヤのローテにオイル交換をして、３４０００円なり。

で、車のほうだけど、ステアリングが重い！！！「ｉ（アイ）」が軽すぎたんだろうけど、うーーん、ぜんぜん違うなぁ。ちょうどディーラーに行ったら「花粉対策フィルター」ってのを売り出してたのでそれを注文。あす、入荷なんだけど、時間がないので次の月曜日に取り付けに行くことにしたので、ま、１週間、車の様子を見ることにします。

そうそう、ディーラーで待ってる間に若いカップルが来て、「ｉ」のことをあれこれ聞いてた。暇だったんで、「むちゃ、走りまっせ」とアドバイスしといた（笑）。

さぁ、ブラッシュアップしたエンジンは、どうだろう！！