米軍普天間飛行場の名護市辺野古移設に伴う新基地建設に関し、大規模な改良工事を要する軟弱地盤が大浦湾一帯に存在する問題で、最も厚い軟弱な層は水深約９０メートルにまで達していることが６日、分かった。
これまで最も厚い軟弱層の深さは水深約７０メートルとされていたが、防衛局が追加で調査したところ、さらに２０メートル深い層が見つかった。
鎌尾彰司日本大理工学部准教授（地盤工学）は政府が計画する地盤改良工事について「水深９０メートルまでの地盤改良工事は知る限り例がない。国内にある作業船では難しいのではないか」と指摘している。 防衛局が地盤改良工事について検討した報告書で判明した。それによると、工事が可能な最大深度は水深70メートル程度だと記載している。水深約９０メートルまで軟弱層が達していながらも水深７０メートルまでの改良工事で済ませた場合について、鎌尾氏は「改良深度が２０メートルほど足りない分、未改良の軟弱地盤が下層に残り、長期間にわたる地盤沈下が発生するだろう」と予測した。
防衛局は２０１４年から１６年まで、新基地建設予定海域で最初の海底ボーリング（掘削）調査を実施した。その際、最も深い軟弱層は水深約７０メートルまでとされていた。その後、防衛局が追加の掘削調査を大浦湾の約５０地点で実施したところ、最も深い軟弱地盤が大浦湾東側のＣ１護岸を建設する予定の地点で見つかった。水深３０メートルの海底から約６０メートルにわたって軟弱層が存在しており、そのことがこのほど、先の報告書で判明した。護岸の内側の埋め立て部分でも水深約８０メートルの厚い軟弱層が発見されている。
県幹部の一人は「仮に技術的に（地盤改良工事が）可能だとしても、辺野古移設では時間と費用がかかって普天間飛行場の一日も早い返還につながらない」と語った。軟弱地盤は大浦湾全体に広がっており、政府は約５７ヘクタールの範囲で砂の杭約６万本を打ち込む改良工事を検討している。
(琉球新報)
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はいはい、完全にアウトですね。
このまま土砂を投入し続けたところで、この工事が頓挫するのは確実。
欲とプライドで意地になって強行しても、税金の無駄遣いにしかならず、いずれ、違法工事で沖縄の声を封じ込めて暴力的に海を破壊した行為に対して、原状回復を求められ、損害賠償支払義務が発生することでしょう。
愚かな政府と愚かな支持者、そして、それを利用したアメリカの罪は重い。
全国世論調査により、日本国民の民意は『辺野古基地建設反対』という結果が出ている。
……にも関わらず、民意を無視し続け、多大な税金をドブに捨てる行為は、明らかに国民に対する背信行為である。
自公政権は、責任を取って職を辞し、安倍は刑務所にでも入ったらいい。
日本人は韓国のことをアレコレ言うが、朴槿恵大統領を刑務所送りにした韓国の裁判所と国民は、日本よりはるかに先進国であり、政治意識が高い。
さて、この『マヨネーズ並み』の軟弱地盤だが、どれくらい柔らかいかというと、杭を立てれば、力を加えなくてもズブズブと沈んでいくという、まさにマヨネーズだ。
そこに砂の杭6万本を打ち込んで改良工事をするというのだから、キチガイでしかない。
しかも、最深90メートルある軟弱地盤に70メートルまでしか出来ない工事で済まそうとしてたんだから、本気で使える滑走路を造る気はハナから無い。
自分らの身内を儲けさせる為だけが目的の、国民だけでなく、米国までも欺く、とんでもなく不誠実な政権である。
頓挫する時は、『沖縄が邪魔したからだ！沖縄のせいで工事が頓挫したんだ！』とでも、言い訳するつもりだったんだろう。
( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
いかにも安倍政権のやりそうな事で笑えるwww
1日も早い普天間の危険性除去？
いつ終わるかわからない工事で、『1日も早い』とか、意味がわからんのだが。
クソみたいな呪文で国民だましばかりしてないで、少しは真面目に仕事をしたらどうなんだ？
森友や加計、公文書改ざん、隠蔽、破棄、書き換え……
何一つ褒められるものが無い。
税金の無駄な浪費、バラマキ。
外交も全部こんな調子で、まったく実にならない。
経済？
アベノミクス？
( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
フタを開ければ失敗に隠蔽。
どうしようもありませんわ〜