はじめての富山空港～見えないものは写らない

日帰りで富山空港へ行きました。

3/14に北陸新幹線が出来たのに、なんで飛行機で行くの？と言う方もいるかも知れませんが、目的は空港周辺の撮影なので、飛行機で行くのが一番！d(^_^o)

それに飛行機だとこんな美しい風景も見ることが出来るし！ （≧∇≦）



テンションあがります！

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今回の富山空港での自分に課したミッションは立山連峰と飛行機を絡めること。

立山連峰。こんなふうに見えるんだね。



でも、この日はあいにくの曇り空。（;￣O￣）



立山連峰はどこに見えるの？見えないです。。。



がんばって撮っても、見えないものは写らないです・・・



立山連峰は滅多に見えないと聞いてはいましたが、富山まで来たのに、ちょっとショック。 ＿|￣|○



でも、気を取り直して、撮影は続けました。その続きは次回紹介します。

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水煙をあげるBCFのB767

霧の羽田空港、那覇か到着したANA CARGOの767。

太陽が出てきて水煙がきれいです。

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この機体（機体番号：JA8970）は、もと旅客機を改造した貨物機（BCF：Boeing Converted Freighter）のようです。



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なかなかランディングが撮れないタイ国際航空のB747

羽田空港でなかなかランディングを撮ることができないのが、この貴公子（かどうかわかりませんが、私の中ではそんなイメージ ）

だって、この方、朝の到着が早いんだもん・・・(_ _).。o○

それに最近はB777になっちゃう日もあったりして、なかなか撮れません。

そう思っていたら、一昨日（3/17）、やっとランディングを捉えることができました （≧∇≦）

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でも、なにコレ！？機体はっきり見えないじゃん！！(＞人＜;)

そう、この日の羽田空港は雨あがりの湿度で霧が発生していたのです。。。



なかなか、羽田空港でその姿を撮れないタイ国際航空のB747・・・いつかきちんと撮れる日がくるのかな (。-_-。)




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初飛来♪ブリティッシュ・エアウェイズの特別塗装機

今朝（3/17）の東京は雨上がりの湿度で霧が発生しました。

そんな中、ブリティッシュ・エアウェイズの特別塗装のB777-200（機体番号：G-YMML）が飛来するというので、出勤前に羽田空港に立ち寄りました。

今回飛来した特別塗装機は、おそらく日本初飛来。上海で3月初めに開催された”GREAT Festival of Creativity in Shanghai”の開催を記念してファッションデザイナーのMasha Ma氏によってデザインされたものだそうです。

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バラと竹をモチーフにしたという美しいデザインの機体が、霧のロンドンから霧の東京に到着。とても素敵です。



斜め後ろから見ると、デザインがはっきりわかります。



霧はけっこう濃くて、遠くに行くとモヤッてしまいました。



この特別塗装機の塗装作業がブリティッシュ・エアウェイズのYouTubeで見ることができます。

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機窓風景

飛行機に乗るときは、よほどのことがない限り、窓側を選ぶようにしています。

雲や太陽、山や川や海岸線など、地上からは見ることが出来ない情景を見ることができるので、とても楽しいです。

これは早朝の羽田空港を離陸したばかりの風景。眼下にD滑走路。向こうに富士山が見えます。



鹿児島空港に着陸する直前。茶畑を眼下に見ながら、翼の向こうには霧島が見えます。



羽田空港から離陸してすぐの東京湾。太陽の光が海に落ちて美しいです。



成田から熊本に向かう機窓。眼下に東京の都心部が見えます。中央やや左下の白いのは東京ドームです。



夕暮の空は多少雲が出ていても美しいです。



これも夕焼けです。



やっぱり撮っちゃう富士山。



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熊本空港のJAL機

飛行機写真を撮る方には様々なスタイルがあると思います。

・レジ番集めや特別塗装を目的に飛行機をメインに撮る派
・飛行機をバシッと写して風景や情景も入れる派
・風景や情景をメインとしてその一部に飛行機を（シルエットなどで）入れる派

　などなど・・・

どれも、人それぞれの楽しみがあって良いと思います。

私はどちらかというと「飛行機をバシッと写して風景や情景も入れる派」かな

やはり、その土地で撮ったと言う証が残るような撮り方をしたいと心がけています（腕はともなっていませんが・・・）

先月行った熊本空港は、熊本空港ならではの風景や情景を飛行機と絡めるには絶好の撮影場所だと思います。

当日はあいにくの曇り空で山がくっきり見えませんでしたが、風景や情景となるべく絡むように撮ってみました。

俵山の風車と絡めようと悪戦苦闘。けっこう早く上昇してしまってなかなか絡みません。



同じようなカットをアップで撮ってみました。日没が近く暗くなってきています。



地上走行中のB737を山をバックに。もっと明るくて山が緑だったらきれいなのに！



管制塔と絡めてどこの空港わかるようにしてみました。



流し撮りは、どこの空港かわからないけど、曇りの時は仕方ないでしょ！



この写真ではどこで撮ったかわかりませんね。あまり夜景は撮らないので、あえて載せてみました。



熊本空港は美しい空港です。新緑の時期か夏にリベンジしたいですね。

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羽田空港"グリルアンドバール"さんでランチ

雨の日の飛行機撮影は楽しいのですが、やはり意気地のない私は早々にランチタイム。

この日は、第２ターミナル4Fの"グリルアンドバール"でランチをしました。

このお店、とっても美味しい上に、店内からC滑走路が見えるので、飛行機が気になってゆっくりご飯が食べられません （≧∇≦）

2枚目、3枚目の写真はお店の中から見える光景です。







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水煙は楽し♪でも、やはりカメラが気になる・・・

3月1日（日）の羽田空港。

水煙をあげて離陸する飛行機。この撮影けっこう楽しいじゃん。

でも、やはりカメラとレンズが気になります。







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雨の中のルフトハンザA340-600のテイクオフ

3月1日（日）雨の羽田空港です。

意気地がないので、雨の日の撮影はしたことがないのですが、誘われてチャレンジしてみました。

初めて撮りましたが、暗くて画質はイマイチなものの、この雰囲気なかなかいいじゃん　 (o^-')b グッ!



雨が気になってカメラを懐に忍ばせて、サッと出して撮っていたので、じっくり撮れなかったので、レインカバーの購入を検討しなくちゃ。



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KLMのB747を”SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports”で撮ってみた

”SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports”を知人からお借りして離陸する機体を撮ってみました。場所は成田空港近くのさくらの山公園の駐車場。

せっかくなので、ズーム側最大の600mmで迫力ある写真をと、思いましたが、機体の一部を切り取って撮るのって意外と難しい。特に真横のカットはノーズだけ撮っても面白くないので、うまくエンジンや主翼を入れないとなりません。

そこで撮ったのがこれらの写真。修行がまだまだですね。



Canon EOS 5D Mark3　SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM 焦点距離460mm f/9 1/1250 ±0補正 ISO400



Canon EOS 5D Mark3　SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM 焦点距離600mm f/8 1/1250 ±0補正 ISO400



Canon EOS 5D Mark3　SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM 焦点距離600mm f/10 1/1250 ±0補正 ISO400

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