荒川サイクリング 赤羽 から 榎本牧場へ

荒川を北上して、赤羽付近から上尾にある榎本牧場を目指す。
なにやら、ジェラートがうまいらしい。あんまり甘いものに興味ないがとりあえず、その先にある
本田エアポートには興味がある。


↑クリックすると大きい地図

google mapでみる


行きのルート：青色（35.67キロ）
帰りのルート：緑色（34キロ）

両方とも道に迷って2時間くらいかかった。帰りは、海風にあってしまい辛かった。

地図上にある 1～8 について


１：秋ヶ瀬取水堰近辺
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道なりに、途中で、水門に曲がるように行き止まりが出るが(2012/09/29現在)、それを水門の方に曲がると、
バンプの多い道路になりそこから、羽根倉橋まで1本道で、スピードが出ない。
この近辺で、海を背にして左の河の上に入らないと、だるい。
帰り道のルートが正解

秋ヶ瀬取水堰にはライブカメラがある


２：羽根倉橋
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行きは信号渡ってから橋を渡った方が良い。あとで、道路を渡るのが面倒
帰りは、どっちでもいいや。

３：河の上
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羽根倉橋から入って、木々に囲まれたルートを通った後に、田んぼに出る。
サイクリストが多いのでついて行けばいいが、田んぼの真ん中に入るルートを
間違えないこと。地図通り行く

ここのルート気持ち良い





４：ここから間違えた
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途中で曲がる必要があるんだが、とりあえず、帰りのルートが正解だと思う。
途中から、ゴルフ場に入り砂利道に入って、引き返して、道が分からなくなったので、
公道に出ることにした。この辺は難しい。

５：指扇駅近辺
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iphone見ながら、榎本牧場を目指す。
ここは、交通量も多く、コンビニも多いし。学生も多い。


６：榎本牧場
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榎本牧場の裏から川沿いのルートがあるので、そこを行けばいい。
なるべく、川沿いのルートを行こうとするがなかなか難しい。

夕方当たりで、この辺を一人で自転車で移動するのは心細い


７：川沿いのルート
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人が誰もおらず、ひたすら、ゴルフ場の真ん中を走る。一人はさすがに怖いなぁ
ここで、パンクとかすると偉いことになるわ。

８：暗くなってきた
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18時近くなって、暗くなってきた、ライトはちゃんと持っていないとダメだな


メモ
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片道、35キロくらい

13:12-出発
13:35-水門
早めにしたにおりるべし
13:42-水門
13:46-休憩
〒353-0003
埼玉‎ 志木市
下宗岡下宗岡 4丁目28番27号
日本
13:57-出発
14:23-河川敷の上
14:50-指扇駅
15:03-開平橋交差点
15:09-榎本牧場到着
16:00-出発
16:27-ふみきり
17:00-羽根倉橋
17:23-休憩
〒351-0002
埼玉‎ 朝霞市
下内間木下内間木 1165番9号
日本
17:30-出発 暗くなってきた
18:10-到着


所感
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・つかれた
・ライト忘れずに
・なるべくルートの事前準備
・風向き
・日照時間
・パンクの修理機材
・帰りのルートがかなり正解に近いと思う

荒川の風向き

夏場だが、荒川をサイクリングしているときの風向きが気になったので調べてみた

以下が荒川近辺の方位

この地図はここを利用させてもらった


今回は夏場を想定。
日中走ってると、風は河口から上流に向って吹いている。結構風が強いので辛い。

風を理解するポイントを二つ。


▼一つ目：季節風
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空気の流れが起きるのは地表から11キロ内の対流圏で起きている

一つ目 季節風(モンスーン)モンスーンってアラビア語で季節というところからきたんだって
夏は海から陸に向かって吹いている。夏場は、小笠原気団がいる


▼二つ目：海風 陸風
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海風：地上の空気が暖められて、上空にあがり、海で空気がさまされるから海から陸への風が発生
陸風：海の空気が暖められて、上空にあがり、地上で空気がさまされるから、陸から海への風邪が発生

勘違いしちゃいかんが、昼と夜に囚われちゃいけない。地上と海上どっちの温度が高いかと言うのが肝心。
総じて、昼と夜に入れ替わるってこと。

地上は、熱せられやすく冷めやすい
海上は冷めにくい

夜間と昼間で風が入れ替わる時間を凪という

海風は午前中遅く吹き出し夜半まで続き、内陸部１０ｋｍ程度まで入り込む。風速は５～７ｍ／ｓ程度となる。これに対し陸風はもっと弱く、風速は５ｍを超えない。海陸風は太陽熱によって直接発生する風であるから、季節的には夏に強く吹く。
参考

荒川自転車道の下流、江北橋～千住新橋間 は、他の区間とは真逆の風向きとなる (ことが多い) 。これって、何故？

参考



▼実際風向きどうなんだ？
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地図上に表記してあるが、江戸川臨海にアメダスが存在する
ここから夏場の風向きを昼と夜で比べてみる

対象日付は、2012年9月16日　最高気温30度　天候 晴れ時々雨（東京ゲートブリッジに行った日）

0時間　気温(℃)　降水量(mm)　風向(16方位)　風速(m/s)
00時　27.2　0.0　南南東　3
01時　27.0　0.0　南南東　2
02時　26.5　0.0　南南西　1
03時　26.8　0.0　南南東　1
04時　26.9　0.0　東北東　2
05時　26.6　0.0　北　　　1
06時　26.3　0.0　北北西　1
07時　27.0　0.0　北北西　2
08時　27.3　0.0　北北西　3
09時　28.3　0.0　北東　　2
10時　28.7　0.0　北東　　3
11時　29.2　0.0　北東　　3
12時　29.4　0.0　東　　　2
13時　30.4　0.0　南南東　3
14時　29.8　0.0　西南西　3
15時　30.8　0.0　南南西　3
16時　31.2　0.0　南南西　3
17時　30.4　0.0　南南西　5
18時　29.3　0.0　南　　　3
19時　29.0　0.0　南　　　3
20時　28.6　0.0　南南東　3
21時　28.3　0.0　南南東　2
22時　27.4　0.0　南東　　3
23時　27.4　0.0　南南東　4


これを見る限り、なんかこんがらがってきた。13時当たりから海風になってないか？
このひもしかり
http://tenki.jp/past/detail/pref-16.html?year=2012&month=8&day=7

この日はずっと北向き

陸風海風だけだと理解ができん
8月分全部やってみるか

と言うことで、スクレイピングしてシェルでゴリッと書いて
2012年8月の時系列風配図（江戸川臨海のアメダスを利用）を作った。




ちなみに９月はこんな感じ何となく変わってきた




やっぱり南風が多い

とりあえず、事実として、荒川近辺で夏場は、南風が多いというのは変わらない。
秋だと変わるんだろうなぁ。

風は、温度の低い方から高い方に吹く。夏は、おおよそ陸地の方が海より温度が高いから海風が多くなり陸風は吹いても微々たるものになる。
ってこと何だが、これに気圧って考えを入れる。

空気の層が厚いところは気圧も高くなり、薄いところは気圧が低くなるので、高気圧と低気圧ができる。

当然、空気はたくさんあるところから少ないところに流れる。夏の気圧配置は東高西低で、小笠原気団がいるのも重なって南風が多いということなのだろうか。？？


ヒートアイランドも影響してんのかな

参考


▼参考
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冬の間は、シベリアに中心を持つ高気圧の勢力が強く、大陸からの冷たい空気が、
北西の季節風で日本列島に流れ込みますが、東京では３月になると、北よりの風が
減って、南よりの風が増え始めます。大陸の高気圧の勢力が弱まるためです。

参考:気圧
高気圧と低気圧。空気がたくさんあるところと少ないところ。
単位はヘクトパスカル。
周りより気圧が高いと高気圧。

低気圧に向かって吹き込んだ空気は、水平方向に行き場が無くなり空気が上昇すると、上空で空気が冷やされて水蒸気が凝結し、雲が作られ、その雲が雨を降らせます。低気圧が来ると、天気が悪くなる。

逆に、高気圧では、下層から吹き出す空気を補うために、下降気流が発生しています。下降気流が生じると、上層の空気は下層に移動して暖められ、それに伴ない湿度が下がって空気が乾燥してきますので、雲は消失し、晴天になる

じつは天気って奥が深い。

四季で把握するのも面白いなぁ。時間あったらまとめよう

荒川サイクリング 夢の島とゲートブリッジ へ

Mtbをスリックに履き替えて、東京ゲートブリッジを目指す



道草食ったから、行きは35km帰りは、もうちょい短いだろうな


830 出発

900 堀切

915出発

943荒川ロックゲート

1005 河口 間違えた。行き止まり




1028 きっつい橋を渡る


1038 植物園




1141東京ゲートブリッジ


1218出発
1254 河原到着 さーかえろう


1330 北千住過ぎたとこ


1353 着いた



比較ができないが、ブロックタイヤより、スリックタイヤのほうが早い気がする・・・

マウンテンバイク(MTB)をスリックタイヤに履き替え

鹿浜にタイヤの専門店なるものがあった。
marco



マウンテンバイク(MTB)のスリックタイヤを色々探していたけど、Y'sRoadよりも品揃えが多い。

今、履いているのが、26x2.10。今回は、26x1.5か26x1.75くらいにしようと思ったら、26x1.6ってのがあったので採用。

今回悩んだのは、

Panaracer RiBMo　

PanaracerのRibMo良さげだけど、予算に収まらなかったので、以下を購入

チューブX２本（840円）
タイヤレバー（499円）
タイヤX２本（2600円）26x1.6
continental sport contract


因みに、continental社は、1871年操業のドイツの会社。馬が有名な産地なので馬のロゴらしい


とりあえず、外観


ETRTOは42-559


サイズは、26x1.6


空気圧：5.5bar/80psi


なんと、インド製






タイヤレバー


チューブ
1.5-2.25の米式のチューブを採用


前輪取り外し


ブロックタイヤの中身のチューブは、26x2.25なんだ。
ブロックタイヤは、26x2.10なのに別に良いんだな。若干サイズがあっていない気がする


リムテープ。なぜか、黄色




後輪を履き替えるのは面倒くさい。
チェーンが外れそうになるのはおっかないなぁ。

Hulu apple tv 視聴 から huluの解約まで

いままで、PCのモニターで見る気がしなかったので興味なかったが、
今回、huleがAppleTV対応したと言うことで、試してみる。

なにやら、いまならappleTVから登録すると1ヶ月視聴が無料らしい。

他デバイスでのhuluの視聴概要がここにあるが、Wiiとかでも見られるのは知らなかった。


まずは、appletv起動


Remoteで操作できるのは俺は好き。ようは、iphoneがリモコンになってくれる


今回はアップデートは不要


huluのメニュー発見


1ヶ月無料トライアルを選択


利用規約・・・ばけばけ


最終確認


メニューのルートディレクトリ


おすすめ


テレビ


映画



今回は、appleTV上から、Huluの1ヶ月無料購読トライアルをやっているが、

Huluの解約方法は、itunesアカウントを通じて自動更新を無効にすればその時点の利用期間をもって解約となる。自動更新を無効にしても、その時点における利用期間中じゃコンテンツを利用することができるが、利用期間の残り期間についての料金の返金はしない。翌月の料金請求を防ぐためには、月毎の利用期間の満了の24時間前までに自動更新を無効にする必要がある

コンピュータ、iphone iPad ipodtouchのitunesアカウントの設定で自動更新を無効にするってほうほうでも良いらしい。

コンテンツは豊富だなぁ。どのくらいの量あるか分かんないや
問題は、見る時間をどうやって捻出するかだな

gooブログがiphoneアプリ対応してくれたから、さくさく書ける