EV自動車 豪雪渋滞 暖房は

豪雪により関越道が渋滞しました

その中で　ニュースによれば　２４時間以上動くこともできないで

その場にいるように聞きました、その中で　ガソリンを満タンにして

２４時間後　ガソリンは半分ほど残っているとの報道がありました

もちろん暖房の為　エンジンはかけられたままだと思います

これが　EV車ならどうだったんでしょうか?

以前プリウスの後部席に乗せてもらったことがありましたが、暖房がきかなく

寒い思いをしたことがありますHEV車でこんなですからどうなんでしょう

ガソリン車ならばガソリンがなく無くれば入れればよいのですが

EV車はそういうわけにはいかないでしょうし　充電するにも時間がかかるでしょう

実際　豪雪渋滞に陥った場合　EV車は暖房したままで何時間動き続けられるのでしょうか

旅行などに行った場合　よく　充電している車を見ますが　３０分そこに足止めされるのであれば

普通の車ならばもっといろいろな場所に移動できると思います、自由を取るのか燃費を取るのか分かれるところです。

何年か先にガソリン車　ディーゼル車を廃止すると言っていますが代替燃料を開発しなければ　今回のような豪雪渋滞

の場合自走することができない車が多数出ることになり道路開通がいつになるのかわからない状況になりませんか

日産 シルフィー 航続可能距離メーター不良

シルフィーの航続可能メーターの動きがおかしくなった

メーターの数字が飛んでみたり増えてみたりおかしな動きになった

例えば　　650kmが648km 625km になったかと思えば710kmになったりしたので

日産に行って　状態を話したら異常ないと言われた　アクセルの踏み具合によって

それくらいの変動はあると言われた、でも、　今までそんなことはなかったのだから

とりあえず　試走をするなり　調べてみてくれないかと頼み

もし　修理することになったら　修理が終わるまで　車を預かってくれと　置いてきた

ネットで見ると　燃料タンクのセンサー不良が多いみたいですと伝えて帰ってきたら

夕方に電話があり　センサー不良が見つかりましたので　修理をしなくては

ならないのですが、部品が来るのに　２週間以上かかると言われた

修理する車が多すぎて　部品が間に合わないのか?

2週間も置いておいたら迷惑になるだろうと　車を持ちに行ってきた

車の異常は乗っている本人が一番感じているのだから　調べもしないで

異常ありませんというのは　いかがなものでしょう。

日産 シルフィ ＴＢ17 エアロ

車にエアロを付けようと思い　オークションを見ていたら

偶然　インパルのフロントハーフスポイラーが出ていたので　落札できないだろうと思いながら

入札したら　落札できましたので　板金屋さんに色を塗ってもらい　付けてみました。

さすが　インパル　ぴったりと付きました。

フロントが引き締まりました。



ついでに　トランクスポイラーも購入して　付けてみました。

日産 シルフィ TB17

日産のエンブレムに　バットシールを張ってみた

日産 シルフィ TB17

シャークアンテナ　ダミーを着けた、

前にのっていた車にもつけましたが、理由があります。

旅行などに行ったとき　サービスエリアなどで　自分の車を

探すとき　目安となり　とても楽だったからです

同型の同色の車があったときなどは　つい間違えたりし恥ずかしい

思いをしたこともありましたが　そのようなことも無くすぐ見つかります。



ＳＹＬＰＨＹのエンブレムも取り外しました　なんとなくはり付けた感が強く

バランス的にも良くないように思われたので取り外しました

取り付けは両面テープでの取り付けでしたので　ドライヤーで暖め静かに剥がせば取れます

その後テープののりがついていますので糊取りの溶剤できれいにふき取ります

取り外しをする場合は　自己責任で行なってください。