っていう話を８月３１日
NISSAN DeNA
クルマはモノ＜プロダクト＞なのかコト＜サービス＞なのか
当事者たちから見える風景を語る。
で聞いてきたので、メモメモ
（パネルディスカッション、操作ミスで書いたものを消してしまって、
また書き直したので、かなり漏れている）
■NISSANの人のお話
日産のエキスパートリーダーとは？
・横軸でみていく
ＣＣ：コネクティッドカー
・クルマはモノなのかコトなのか
→モノより思い出：コトといってしまっている（９９年）
育児日記 2010マッシュアップアワード
モノ
思い出を作ること
移動すること
わくわくドキドキすること
→自動運転ＡＤ
自動車：わくわくドキドキ減った
いまはちょっと、そうですかね
自動運転が来ると？
ハンズフリー（なにもしない）
アイズオフ（目をつぶってもＯＫ）
ハンズオフはずっと早く来る
自動運転といっていないけど、両手両足使わなくても・・・
アイズオフ
しばらくやってこない？
→この間長い
ハンズオフ：腕を組んでみたくなる→感動します！
ＡＣＣ，ＡＬＣ
運転に関心がなくなる：でも眠っちゃいけない
→つらい
思いのまま加速する：思いがない、関心ない・・・
タンクローリーについていく（抜かない）
マインドオフ
わくわくドキドキしようがない
マインドフリー
新しいこと：車の中の再定義
Re-Define car
自由になった心で再定義
自動運転：コーヒーを飲んでいる：どこからきたの？
アームレストにエスプレッソマシン
おいしい
サーバーを用意（なかにRaspberry Pi) CAN,Wifi接続→タブレット
iPad:CANに連動
プローブ
３Ｄプリンターで、軌跡を作る：ＡＲマーカー
介護のピックアップ
ＳＦチックにつくってみる
究極のこと（体験）を求めて
自分にとって究極と思えることを
自分で定義できるということ
かすたまいず
re-difinable car
ＤＩＹ：でぃふぁいん、ゆあせるふ
Javascriptでクルマが定義できたら、すごくない
new car
ＣＡＮとってこい
いろいろていぎ
→ハッカソンやるよ！
ＩＴからみえる世界
ほかのプラットフォーム：自動車
ＩＴにとって、クルマは最後のフロンティア
３０年：ネガ消しの３０年間
２０１０くらいから、最後がうめられない
ＩＴは最後
クルマにとってはＩＴは最後のフロンティア
フロンティア＝
続々参入で景気いい
何をやっても世界初
自由
３つの金鉱エレクトリックカー、ＣＣ，ＡＤ
自動車やりたいなら、ＩＴ企業？
ＡＴＯＭとＢＩＴ、どっちからみるか？
最後のフロンティア：やっちゃえ
■DeNAが考える自動運転技術を利用したサービス
・自己紹介
・ＤｅＮＡ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ
激変期を迎える自動車産業で新たなモータリゼーションを
モータリゼーション２．０
新たなライフスタイル
新たな社会システム
ロボットタクシー
ロボットシャトル（ＥＺまいる）
ロボネコヤマト（ＺＭＰとくんで）
自動運転、車をつくるわけではない
モビリティサービスプロバイダ
・モビリティサービスプロバイダ
アプリ：ロボットタクシー呼ぶ、クラウド
プローブ情報つかって
・ロボットシャトル
移動サービス；自動運転
・ロボネコヤマト
無人で配送：オンデマンド配送、買い物サービス
・ロボットタクシー
ＺＭＰ：自動運転に参入ベンチャー
２０１５年にジョイントベンチャー
・日本が抱える諸問題の解決策として無人運転車両による
サービスの実現を目指す
・今の自動運転を取り巻く課題
自動運転技術
法規制：ドライバーシートに運転手がいて、その人が責任を取る
社会受容性
安倍首相のトップダウンで法規制は変わる→特区
・２０２０年でイメージしているサービス像
オンデマンド移動サービス
ＩＴを使った配車システム
無人運転車両
エリア環境限定から
・事例
宮城県仙台市デモ
伊勢志摩サミットコンセプトデモ
・利用技術
普通のＡｎｄｒｏｉｄ
普通のRoR
普通のＨＴＴＰＳ
普通のRestful
普通のOAuth2
普通のクレジットカード技術
普通のインターネットサービス技術
・安全性・セキュリティ
車両
ソフトウェア
通信
・まとめ
DeNAは「自動車Ｘインターネット」で新しい挑戦
自動運転サービスは究極のＩｏＴ
■パネルディスカッション
ＣＡＮにコーヒーつなげたのは
別に関係ない
アウディ 炊飯器
ＺＭＰ：
ＣＡＮ：トヨタ 公開
日産 暗号化
Ｏｐｅｎカー
イノベーションのジレンマ：車の売上が立っているうちは・・
認識・判断・行動
認識はＣＮＮ一色
認識判断は、間違えると大事故に繋がる
行動→ＡＩエアコンの調整とか
ゲームチェンジにテクノロジーは必要か？
のこっているのは、自動車側
メイドインジャパンで
NISSAN DeNA
クルマはモノ＜プロダクト＞なのかコト＜サービス＞なのか
当事者たちから見える風景を語る。
で聞いてきたので、メモメモ
（パネルディスカッション、操作ミスで書いたものを消してしまって、
また書き直したので、かなり漏れている）
■NISSANの人のお話
日産のエキスパートリーダーとは？
・横軸でみていく
ＣＣ：コネクティッドカー
・クルマはモノなのかコトなのか
→モノより思い出：コトといってしまっている（９９年）
育児日記 2010マッシュアップアワード
モノ
思い出を作ること
移動すること
わくわくドキドキすること
→自動運転ＡＤ
自動車：わくわくドキドキ減った
いまはちょっと、そうですかね
自動運転が来ると？
ハンズフリー（なにもしない）
アイズオフ（目をつぶってもＯＫ）
ハンズオフはずっと早く来る
自動運転といっていないけど、両手両足使わなくても・・・
アイズオフ
しばらくやってこない？
→この間長い
ハンズオフ：腕を組んでみたくなる→感動します！
ＡＣＣ，ＡＬＣ
運転に関心がなくなる：でも眠っちゃいけない
→つらい
思いのまま加速する：思いがない、関心ない・・・
タンクローリーについていく（抜かない）
マインドオフ
わくわくドキドキしようがない
マインドフリー
新しいこと：車の中の再定義
Re-Define car
自由になった心で再定義
自動運転：コーヒーを飲んでいる：どこからきたの？
アームレストにエスプレッソマシン
おいしい
サーバーを用意（なかにRaspberry Pi) CAN,Wifi接続→タブレット
iPad:CANに連動
プローブ
３Ｄプリンターで、軌跡を作る：ＡＲマーカー
介護のピックアップ
ＳＦチックにつくってみる
究極のこと（体験）を求めて
自分にとって究極と思えることを
自分で定義できるということ
かすたまいず
re-difinable car
ＤＩＹ：でぃふぁいん、ゆあせるふ
Javascriptでクルマが定義できたら、すごくない
new car
ＣＡＮとってこい
いろいろていぎ
→ハッカソンやるよ！
ＩＴからみえる世界
ほかのプラットフォーム：自動車
ＩＴにとって、クルマは最後のフロンティア
３０年：ネガ消しの３０年間
２０１０くらいから、最後がうめられない
ＩＴは最後
クルマにとってはＩＴは最後のフロンティア
フロンティア＝
続々参入で景気いい
何をやっても世界初
自由
３つの金鉱エレクトリックカー、ＣＣ，ＡＤ
自動車やりたいなら、ＩＴ企業？
ＡＴＯＭとＢＩＴ、どっちからみるか？
最後のフロンティア：やっちゃえ
■DeNAが考える自動運転技術を利用したサービス
・自己紹介
・ＤｅＮＡ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ
激変期を迎える自動車産業で新たなモータリゼーションを
モータリゼーション２．０
新たなライフスタイル
新たな社会システム
ロボットタクシー
ロボットシャトル（ＥＺまいる）
ロボネコヤマト（ＺＭＰとくんで）
自動運転、車をつくるわけではない
モビリティサービスプロバイダ
・モビリティサービスプロバイダ
アプリ：ロボットタクシー呼ぶ、クラウド
プローブ情報つかって
・ロボットシャトル
移動サービス；自動運転
・ロボネコヤマト
無人で配送：オンデマンド配送、買い物サービス
・ロボットタクシー
ＺＭＰ：自動運転に参入ベンチャー
２０１５年にジョイントベンチャー
・日本が抱える諸問題の解決策として無人運転車両による
サービスの実現を目指す
・今の自動運転を取り巻く課題
自動運転技術
法規制：ドライバーシートに運転手がいて、その人が責任を取る
社会受容性
安倍首相のトップダウンで法規制は変わる→特区
・２０２０年でイメージしているサービス像
オンデマンド移動サービス
ＩＴを使った配車システム
無人運転車両
エリア環境限定から
・事例
宮城県仙台市デモ
伊勢志摩サミットコンセプトデモ
・利用技術
普通のＡｎｄｒｏｉｄ
普通のRoR
普通のＨＴＴＰＳ
普通のRestful
普通のOAuth2
普通のクレジットカード技術
普通のインターネットサービス技術
・安全性・セキュリティ
車両
ソフトウェア
通信
・まとめ
DeNAは「自動車Ｘインターネット」で新しい挑戦
自動運転サービスは究極のＩｏＴ
■パネルディスカッション
ＣＡＮにコーヒーつなげたのは
別に関係ない
アウディ 炊飯器
ＺＭＰ：
ＣＡＮ：トヨタ 公開
日産 暗号化
Ｏｐｅｎカー
イノベーションのジレンマ：車の売上が立っているうちは・・
認識・判断・行動
認識はＣＮＮ一色
認識判断は、間違えると大事故に繋がる
行動→ＡＩエアコンの調整とか
ゲームチェンジにテクノロジーは必要か？
のこっているのは、自動車側
メイドインジャパンで
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