日本車メーカーがテスラに負ける構造上の理由

日本車メーカーがテスラに負ける構造上の理由


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なぜ負けるか？

テスラは、ネット保険と同じ、直営だからです。

日本は、メーカーと消費者の間にディーラーが入ります。
それだけ高く付くのです。

市価300万円の車があったとします。その金額の内訳がどうなっているのかというと、ザクッと言ってディーラーの粗利が90万、宣伝費が100万、残り110万がマテリアルコストとメーカーの利益なんです。つまり300万の車はトヨタの工場を出た時には210万でディーラーに売られていて、それでもメーカーは利益が出ているということです。それに300万という値札が付いて、そこから20万くらいの値引き（これは直接値引くこともあれば、下取り車の価格で調整することもあります）があって消費者が買っているのです。

価格で負けてしまいます。

テスラという会社の恐ろしさはそれを最初から分かっていて、それを狙ってビジネスを展開して行ったところなんです。彼らは最初からGMやトヨタを潰す気満々なんですよ。果たしてそんな日はやって来るのでしょうか。