今日スバルにてレガシィ２.０ｉとフォレスター２．０ＸＳの試乗＆価格交渉をした。
私達夫婦の他にいつもおなじみの取材班２名が加わり、セールス嬢を含め５名での試乗会となった。なかなか５名フル乗車での試乗というのは珍しいとは思うが、それだけクルマにとっては重くなってエンジンやサスペンション等に過酷な条件となり、大人３名が座ってのリヤシートのスペースのチェックができるので、なかなか有意義な試乗であった。
レガシィ２.０ｉとフォレスター２．０ＸＳは同じスバルのフラットフォー２０００ｃｃＳＯＨＣエンジンを使用するが、レガシィの方が１０万円ちょっと高い。そして、その乗り味には１０万円以上の差があると私は判断した。レガシィの方が確実に高質感があり、静かでスムーズである。
そして５時間近くに及ぶ交渉の末、なんとか予算内でレガシィを射止めることに成功した。これには、このブログの愛読者ならおなじみの、尾車親方の貸してくれた「月刊自家用車」の「Ｘ氏の値引きにチャレンジ大作戦」が非常に役立った。
明日はこの勝利を胸に、私は留萌に旅立ちます。苦楽を共にした相棒に会うために・・・
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ところで、私はエスクードにたいへんお世話になりました。シシマルさんのエスクードで港や砂浜や河川敷などいろいろ行きました。晴れの日もあれば、雨の日も雪の日もありました。何十回も乗ったひとの車は珍しいです。そんな思い出深いエスクードとももう会えないのですね。
「エスクードよ、ありがとう！」
エスクードとの別れの時がこんなに唐突にやってくるとは予想もしてなかったので、悲しさもひとしおですが、今は新しい伴侶となる予定のレガシィのコトを考えて、なるべく早く立ち直って、前向きにポジティブシンキングで行きたいと思います。長嶋茂雄のようにネ！