スズキ・スイフトスポーツ試乗記

　　　　
　続いて尾車氏と向かったのは、スズキのお店。クルマ好きなら一目置かずにはいられない「スイフトスポーツ」に試乗。
　ですが、一般公道を4回左折するという、ホンのチョイ乗り程度の試乗だったので、あくまでも大まかな印象を語りましょう。
　　　　
　黒を基調に、赤ステッチが散りばめられたインテリアは、シックでかつスポーティ。
　質実剛健ながらも、インテリアのセンスが悪くないのも、近年のスズキ車の、大いなる魅力である。
　　　　
　試乗車に6MTが用意されていたのも、スズキの見識であろう。
　走らせると、全体にがっしりとしたフィールで、やはり男性的なクルマである。脚回りにはややゴツゴツ感が否めないが、小気味よい走りはそれを補ってあまりある快感である。
　「ズコッ・ズコッ」と入る感じのMTのシフトフィール。これについては、ややストロークが大きめで、むしろ自分のレガシィ2.0i（5MT）の方が、良好に感じられた。まあ、慣れのせいもあるのかもしれないが・・・
　とはいえ、クラッチの繋がり具合に神経質なところはなく、自分のレガシィ2.0i（5MT）よりも、エンストの心配は少ないと言えましょう。
　　　　
　このクルマが税込168万円で買えるとは！スタイル・インテリア・ドライブフィール。まさに欧州コンパクト基準で、大いに魅力的だ。ただし、より安価な「RS」の方が、私好みである可能性も否定できないけれど・・・