新しい相棒・Ｆ８００ｇｓ

ＶＴＲ１０００Ｆとアフリカツインに代わる
新しい相棒ＢＭＷ・Ｆ８００ｇｓが家に来た

本来、上記の２台の中間的なバイク
大型で２気筒でポジションが楽で
ツーリングも楽で、ワインディングが楽しいってのを探してた

ちょうどいいのが無いなぁ・・と思ってたところ
Ｆ８００ｇｓの発売
あ、コレいいじゃん、当初探してたのとちょっと違うけど
で現物みたら、もう決まり

デザインは見てのとおりだけど
自分はカッコいいと思う
口の悪い人はＲ１２００ｇｓの廉価版とか言う人もいるけど
そんな気は全然しないし
水平対向には全然魅力を感じてないからね～
欲しかったのはＦ８００ｇｓであってＢＭＷのバイクじゃないんだ


ＢＭＷディーラー・ＤＡＴＺ浜松にて

ホントなら近所のなじみのバイク屋で買いたかったのだが
業販しないってんで
１時間かかる浜松西のＤＡＴＺ浜松で購入

なんやかんやで納車に時間がかかったが
こちらも指を怪我して、バイク乗れなかった
納車前日に抜糸出来たので
ちょうど良かったのかな～
ＤＡＴＺ浜松さんにはお世話になりました＆なります

値引きはなかった
というか外車ってこともあって期待もしてなかった
けどブッシュガートの品代（高い！）をサービスしてくれたよ



さて、チョイインプレ
基本アフリカツイン（以後ＡＴ）との比較になるが・・

足つきはまぁまぁ
自分は身長１７０cm、体重６５kg
日本標準は３cmローシート仕様なのだが
アンコ抜きなんで、座面が広く角がある感じ

両足だと、指の付け根までつく
けどシートの角が内股に当たってるのが気になる
片足でチョイ尻をずらしチョイ傾ければ
足の裏までベッタリ
また少々傾けても不安ないぐらい軽い
ＡＴだと、ちょっと傾けてもヤバイぐらいだったからね～

ポジションはー
オフ車としては前傾気味
ハンドルがチョイ遠くて、幅が広い感じ
対して膝の曲がりはキツメ
ココもローシートの影響かな～？
走りながらの立って～座って、がヨッコイショになりそう
ステップはオフ車の歯があるヤツにゴムが被さってるヤツなので
ゴムを取れば１cmぐらい稼げる



跨った感じは、ＡＴに比べスリム
ラジエーターあたりにボリュームがあるけど
ガソリンタンクがシート下なので、目の前がスッキリしてる

そのためか、本来ガソリンタンクの部分はプラスチック
マグネットのタンクバックは付かない
地図を見たいので、なんとかしなきゃ

そして、ボルトの多くがトルクス
高級感があるけどチョイ特殊なんで
工具を買い足さなきゃいかんね

クラッチは重めのワイヤーだけどフィーリングがいいんでＯＫ
アクセルワイヤは１本
ブレーキは標準でステンメッシュ
キャリパ側の取り回しが複雑なのはＡＢＳのため？（付いてないけど）
おかげでカッチリしたフィーリング
オフ車にしてはよく効くし、扱いやすい

ＡＴに比べてよく効くのは当たり前かもしれんがね
なんせ重量が２４０kg→２１０kg
取り回しはそれ以上に軽く感じる



ＤＡＴＺからの帰りは浜名バイパスがあるんで
高速走行もしてきた

防風性能はＡＴに及ぶべくも無い
ＡＴはすっぽり収まって
チョイ首をすくめれば、風はメットの上を流れる

たいしてコチラは小さなシールドのみ
低速なら胸から上、高速でも肩から上に風を受ける
それでもナシよりは随分違うだろう

乗り味は・・軽くカッチリしてる
気分的には４００ccのオフ車って感じ
ＡＴのようなどっしり・のんびり感はない
遊びが少なく作りがいい
高速走行は軽すぎてチョイ不安定かな？

シートは硬い
前後サスもオフ車にしては固め（慣らしが終われば馴染むかな？）
フレームは程よい固さって感じ

エンジンは・・やっぱパワーがあるね
慣らしで４０００rpmに制限してるけど
低速からしっかりトルクがあって扱いやすい
Ｆ８００Ｓに試乗した時は
極低速トルク（というか粘り）がなくて発進に気を使ったけど
ＧＳはそんなこともなくアイドリングでトコトコも行ける

６速３０００rpmで８０km弱、４０００rpmで１００km
そこまでの加速も力強い
慣らしが終わるのが楽しみ～

まわり方はちょっとガサガサしてる
高級感はないけど、それは求めてないからＯＫ
それでもＦ８００Ｓよりも良くなってる気がする

排気音は、国産ノーマルマフラーよりはチョイ大きめかな
走ってても音が聞こえる
かといって大きくもうるさくもない
音質は人それぞれだけど、まぁ悪くないと思う

ちょっと気になったのが
エンブレ時、全閉じゃなくてチョイアクセル当ててるような場合
時々異音がする
バーーーーーバババ ババンバンーー
アフターファイアーとも違う・・なんだろ？
まぁそう大きな音じゃないし
いつも出るわけじゃないし

あと、いい点はハイオク推薦だけど
レギュラーでもＯＫだという事
ちょっと残念なのはチューブタイヤだって事

ともかく、これから長い付き合いになるだろうが
ファーストインプレは高得点だ
値段も高めだったけどね！