6月23日に新千歳空港で撮影した写真です。
複数の旅客機が写っている写真を集めてみました。
オーロラのDHC-8とピーチのA320 地味と派手の組み合わせです
到着と出発のピーチです。意外とこういう感じで運用する会社が多いです
ピーチとJALですね
エア・ドゥB737とピーチA320です、同じクラスの機体ですね
エア・ドゥ、ジェットスター、イースターの機体です、これも同じクラスの機体です
ANAの737とスターウォーズ号です、777は大きいですね
ANAの737クラシックとジェットスターA320です、クラシックのドルフィン号はもうすぐ退役するとか…寂しいですね
機体色の対比が良いですね
同じ緑系のエバー航空と空のエコ号です
チャイナエアラインのB777とエア・ドゥのB737
こうしてみると、DHC-8は意外と大きい感じがします。
6月23日に新千歳空港で撮影したジェットスターの機体です。
7月28日、気力を振りしぼって新千歳空港まで写真を撮りにいきましたが、台風で便が乱れていました。
写真の整理はまだ手付かずです。
成田行き GK104便 A320-232
JAL系列の格安航空会社です
どんなものか、1度、乗ってみたいです。
格安航空会社はエアバス系の機体が多いですね
でもエアバスの機体は、ボーイングと比べると機首の鼻先が丸くて古臭い感じがします
離陸の滑走している時は、迫力があるのですが、その迫力を写真で表現するのは難しいです。
A320は、同じ形式でもウイングレット形状が初期型はこの機体のように小さなものだったりします
滑走していく姿は格好が良いですね
もっといい写真が撮りたいです。
6月23日に新千歳空港で撮影したIBEXエアラインズの機体です
松山発 FW25便 Bombardier CL-600-2C10 Regional Jet CRJ-702
ボンバルディアのビジネスジェットから発展した機体です
双発ですがエンジンが機体後部に装備されているのがそれっぽいです。
昔の旅客機にもこのようなエンジン配置のものは有ったのですが、やはり古臭いですね
T字の尾翼も、同社の-8以外では少なくなりました
遠目の写真はピントが甘いです
機体の低さ等、元の機体がビジネスジェットを思わせますね
胴の幅も狭くセールス的な弱点になっているようです
背には IBEX と提携先の ANA の文字と IBEXの由来になったヤギ科のアイベックスの絵が描かれています
6月23日に新千歳空港で撮影したチャイナエアラインの機体です。
台北発 CI130便 B777-36N/ER
中国ではなく台湾の航空会社です。
垂直尾翼の花の絵が良いです
右のメインギアから着陸しています
B777-300の六輪ギアの着陸は迫力があります
B777はスマートで滑らかな機体で、私は好きです。
誘導路からターミナルに向かってきます
フロントギアが左折です
垂直尾翼の花の絵ですが、意外とリアルです
6月23日に新千歳空港で撮影した吉祥航空の機体です。
上海発 HO1381便 A320-214
昔、緊急着陸機の妨害をやらかした中国の航空会社です
今はどうなのでしょうか…
期待塗装はシンプルです
白い胴体に垂直尾翼がゴールドのシンボルマークを入れた暗めの赤、エンジンポットも赤です。
フロントギア接地前にエアブレーキが開いています
機体塗装のデザインは鉄板な感じを受けるのですが、落ち着いている雰囲気でいけている塗装だと思います
シンボルマークがゴールドで目立たなくなってしまっているのですが、それ程違和感がないです
新千歳は中韓の航空会社が多いですね。
しかも各会社 せいぜい2便、普通は1便なので、チャンスを逃すと写真撮れないです。
