もう十月も終わるのか...寒くもなるな(*_*)
先日、市の無料健康診断を受けた...ロード初めて6シーズン目♬体重も7～8キロ減ったので
問題無いか？と思ったが...やはり？コレステロール値が相変わらず高いらしい
食事療法ではなかなか落ちないらしく運動（しかも無理なく一時間程度）がいいらしいので
最近の原動機付自転車ばかりの生活を改めロード復活を目論む所存である('◇')ゞ
早速、田舎の田んぼ道を激走ｗ隣町のスーパーまで買い物＆帰り道の駅（安曇野松川）にピットインｗ
古いロードバイクだが実はバリバリの競技使用だったりするのだが...リヤバックとか付けたら、その面影は
無いな...ハンドルも幅広ブルホーンに魔改造だしなぁ(@_@。
何か売り場が充実していたので買って帰ったドライフルーツ♪うまし(≧▽≦)
沢山種類があり、どれも一袋500円だが、三袋買うと1000円なのでお得(≧▽≦)
チャリで運んでも何ともないし常温保存で三ヶ月程もつ保存性の良さでサイクリング（ツーリング）のお土産
には良い気がした（地元のＣＭでしたｗ）
ロードバイクとして「どうなの？」な使い方だが、まぁ乗らないよりマシかな(≧▽≦)
そう思いつつスクーターが欲しい今日この頃です...全く駄目じゃん...値は下がらんな...
どうもアヅセンです...随分寒くなりましたね、そろそろ冬装備でもいいかな...と思う今日この頃
相棒グロムですが先日「ついに故障かな？」と思う事態があったので記しておきたい
いつの間にやら二万キロちょっと乗ったグロムですが、これまでカスタム関連＆消耗部品交換でショップの
お世話になった事は多々ありますが...故障では無し(^O^)／だったのですが...今回ちょっと発生？
【ブレーキランプが発光しない】事態になりました点いてはいるのですが、握っても踏んでも反応（発光）しない
二万キロで遂に故障発生か！とショップ（バロンさん）に持ち込んだのですが
結論：リアブレーキペダルの遊び調整の失敗...ダイヤル回しすぎて常に踏んだ状態になってずっと発光していた
なので握っても踏んでも、それ以上は、もう発光しない状態なだけでした(≧▽≦)
えぇ～だって別にブレーキ引きずってないし～調整範囲内だしぃ～あ～だこ～だぶつぶつ...
スイマセン言い訳です...故障では御座いません！自分の不注意でございました<(_ _)>
ものの30秒と掛からず、修理？完了 お手を煩わせて申し訳ない...反省(@_@。
グロム乗りの皆さん、ご注意を...ってそんなマヌケは自分だけか(≧▽≦)
どうもアヅセンです...原付二種の相棒グロムネタを一つ...
レビュー動画などを拝見していると「ニュートラルに入りずらい」との意見をよく聞きます
自分のグロムも御多分に漏れず入りずらいです(@_@。
ハイシート化してポジションを少し後ろに座る感じにして膝、足首の角度に多少余裕が出来たので
少しはマシになった感じはあるのですが...根本的な解決には成らずって感じです
「少し動かして入れると入りやすい」との旨を何処かで拝見したので実践していたのですが...
確かに入る時もあるが....入らない事も...成功率三～四割って感じ...だったが、
やり方に問題があった様で改善したら八～九割入る様になった(^O^)／ので報告したい
コレまでは信号などで止まって入らない時...クラッチを繋いで少し動かして止まって再トライだった
コレだと、三～四割の確率で入る感じ...何度かトライしていると信号が変わって結局Ｎには入れないまま発進
何て事が多々ありました
そこで試したのが「動いている最中に入れる」です！コレは発見！かなり入りした♬
クラッチを繋いで動かす必要も無く足で蹴って少し動かすでＯＫ（勿論クラッチでもいいけど）で...
動いている最中にＮに入れる！...で止まる、です
最初は少しぎこちないですが慣れてくれば以外と「カチッ」と凄くスムーズに入る様に成りました♪
ほぼ、百発百中だったのですがこの前、駐車時にエンストさせたら上記を駆使しても入らなかったので
八～九割って次第です(; ･`д･´)
因みに「動いていればいいならバックでもいけるか？」と試してみましたが...バックは不発でした(>_<)/
ニュートラル問題でお困りのグロム乗りの皆様お試しあれ(≧▽≦)／って程のモノではないのか...
もしかして皆やってる常識だったりするのか？ まぁいいけど...
