朝晩はだいぶ寒くなって来ましたが、まだまだめげずにチャリに乗っています
むしろ日中に日が当たっていていれば今が一番走りやすいかも...って感じです
そう思いつつ、軽快に乗っていたらパンクした(>_<) 仕方ないのでのんびり修理
久しぶりのパンク...何か刺さった感じも無く、段差によるリム打ちっぽい
リヤタイヤがかなり減っていてそろそろ交換かな...と思いつつ「まだ、行ける」と乗っていたのが敗因か
取り合えず、その場でチューブ交換し（無駄に買いだめしたCO2ボンベも消費ｗし）...無事帰宅
その後、空気を入れて再び「まだ、行けるだろ」と、そのまま二～三日乗っていたが、ある日に乗ろうととしたら
空気圧０...「やっぱこのタイヤ駄目だな」と、漸く交換を決意...節約が仇となりチューブ一本損した気分
節約と言うより、只の面倒くさがりだなｗ 反省
節約と言う面では穴の開いたチューブ（小さい穴だったので）パッチ張って、まだつかうがな セコイなｗ
自転車系YouTuberさんの動画は、ちょくちょく見て参考にさせてもらってます
特に良く見るのはF-タケ氏かな 大変、参考（勉強）になる
只、最近、幅の狭いハンドルを推奨されているのだが...自分には合わない感じだ
自分は幅広の方が断然良い、と言うか合っている感じだ
身長が高いのもあると思うがストレートネックなのが原因なのではと思う
身体が腕の中に落ちると前を向きやすいのだ
狭いと前を向くのに首だけに負担が掛かり長く姿勢を維持できない...顔を上げていられないのだ
400ｍｍのブルホーンも試したがコッチが断然いい感じｗどんな変態だよｗ
ハンドルの幅は結構重要だと思う...それまではステムは長く
サドルはめいっぱい引いて低くセットしていたが...その苦労は何だったのだ？と思うくらい
幅を広げたらステムは短く、サドルは前に出し高くと真逆になったｗ
四シーズン目にして、コノ為体...進化なのか退化なのか良くわからんがｗ
取り合えず乗っていて非常に上半身との連動ってのを感じるし長距離（100キロ）も
行けるようになったし（若干、早くなった気もするｗ）なので
まぁ現段階では自分にとっては正解としておく...奥が深いな...自分がいい加減なだけかｗ
