ＲショックＯ／Ｈ、リンクベアリング交換、 Ｒストップスイッチは社外品に（安くて充分）、Ｒブレーキキャリパピストンキット交換 ガソリンコック交換 の予定。オーナーは一生これと付き合っていくつもりでしょう。
KTMディーラーは ご存知のようにオン・オフ・モタードの３つのステージをもち
それを彩る ２つのシーズンを交互に迎えます。
今、夏のニューモデルはもちろんオフ車。４ストの２５０。いよいよ最終の２スト。店内は刺激的な０７モデルで ワクワクします。今日は 去年希少だった１２５ＥＸＣ、かなりお求め安くなった５０ＳＸが入ってきました。
それを彩る ２つのシーズンを交互に迎えます。
今、夏のニューモデルはもちろんオフ車。４ストの２５０。いよいよ最終の２スト。店内は刺激的な０７モデルで ワクワクします。今日は 去年希少だった１２５ＥＸＣ、かなりお求め安くなった５０ＳＸが入ってきました。
ユンボークラブの部員も増え？除草・整備もはかどり
コースが修復されました。
又思う存分走ってください。
コースが修復されました。
又思う存分走ってください。
スーパーモトからスーパーデュークまで いろいろご用意します.詳細は後日。
とりあえずこの日を、ぜひ皆様 空けておいてください。
トミンモーターランド場所→→→http://tomin1.hp.infoseek.co.jp/info.html
とりあえずこの日を、ぜひ皆様 空けておいてください。
トミンモーターランド場所→→→http://tomin1.hp.infoseek.co.jp/info.html
昔懐かしい、『Ｌ(レディス）バイク』という雑誌、昨年から再び刊行されている様ですが、その出版社からリサーチが入りました。「ＫＴＭには女性も乗っていらっしゃるんですか」何をおっしゃいますか。もちろんいらっしゃいます。オンロードに関していえば他車に乗っている方にはＫＴＭ、本当にお薦め。驚異の軽さと、粘りのあるエンジン、楽なポジションの990ＳＵＰＥＲ ＤＵＫＥ、６４０・９５０ＳＵＰＥＲ ＭＯＴＯなど むしろ女性に乗っていただきたい。シートや車高は調整できますから。今年も数人の女性に試乗していただきましたが、「やばいです、どんどん先に走りたくなっちゃう」「自分のバイクで帰りたくない」等といっていただきました。（試乗からなかなか帰らないのでちょっと心配しましたが…）一方オフ車の女性ＫＴＭオーナーの方も数人いらっしゃいますが こちらはかなりコアな（相当走りこんでいて他車では満足できない）ユーザーといえましょう。