リセールバリューが抜群な軽ワゴンでございまして今回はパイオニア製のナビゲーションを装着
ご用命頂きましたナビゲーションは”楽ナビAVIC-RW711”でございます
ジャストFITキットでワイド2DINサイズのナビゲーションをインストール致しました
勿論、ステアリングリモコンも操作出来る様に取り付けして参ります
当初は納期未定でお客様もお待ち頂く覚悟でおられた新車でございますので早まりビックリな感じでしょうか
お待ち頂いております新車でございましてピカピカの状態でお納め致します
ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます
ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
国産全メーカー全車種・外車もＯＫ!
独自のネットワークによる新しいスタイルの販売です。
もちろんディーラーで購入するのと同様で、メーカー保証もあります。
■ ＫＩＭ ＯＦＦＩＣＥの新車注文販売で買うと なぜお得なのか？？
ご希望の車種を一番安く買えるルートから仕入れます！
販売会社選び、そして値引き交渉はこちらで代行致します。あくまでお客様の立場にたってご購入のお手伝いを致します。
そしてアフターサービスはメーカー保証対象の修理は無償で販売店に、有償の整備・修理は弊社で格安にて承ります。
お客様にとっては、頼める窓口が２つになってより安心です。
■各メーカーのホームページで、各車種のカタログをご覧頂けます。■
ご希望であれば、ディーラーの営業マンも担当としてご紹介致します。ぜひご購入の窓口としてお気軽にご相談下さい
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車種をお決まりの方、お悩みの方等、一度見積りをご用命下さい
【不具合の内容】
「ダイハツ タント 他 計21車種」の燃料ポンプに不具合があり、走行中エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
【対処方法】
燃料ポンプを対策品と交換。
【対象台数】
ダイハツ・ミラ・ミラ ココア・ムーヴ・キャスト・ミラ イース・コペン・ミラ トコット・タント・ウェイク・ハイゼットキャディ・ムーヴキャンバス・ハイゼットトラック
トヨタ・ピクシスジョイ・ピクシスエポック・ピクシスメガ・ピクシストラック
スバル ・プレオ・ステラ・プレオプラス・シフォン・サンバートラック
詳細は以下参照 https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001410573.pdf
(計54型式) (計21車種 計 956,221台) (製作期間の全体の範囲) 平成29年7月3日～令和元年5月8日
ダイハツ お客様コールセンター
0120-500-0182
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ダイハツ ハイゼット 他 計7車種」のステアリングギヤに不具合があり、ベアリングが破損し操舵ができなくなるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。ステアリングギヤにおいて、ブーツ取付け部のシールが不適切かつエアコンドレンホースが直上にあるため、エアコン凝縮水が当該取付け部に滴下しギヤ内部に浸入するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ギヤ内部に錆が生じて異音が発生し、最悪の場合、ベアリングが破損し操舵ができなくなるおそれがある。
【対処方法】
エアコンドレンホースに延長用ホースを追加するとともにステアリングギヤのブーツ内を点検し、水の浸入が認められたものはステアリングギヤを新品と交換する。水の浸入が認められないものはブーツを適正に取付ける。
【対象台数】
ダイハツ・ハイゼット・ハイゼット デッキバン・アトレー ワゴン
スバル・サンバー・サンバーオープンデッキ・ディアス
トヨタ・ピクシスバン
詳細は以下参照 https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001410558.pdf
(計20型式) (計7車種)(計 160,435 台) (製作期間の全体の範囲) 平成29年10月31日～令和元年7月31日
ダイハツ お客様コールセンター
0120-500-0182
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
ポルシェは2019年、同社初の量産EVサルーン『タイカン』を発表、その後は後輪駆動のベースグレードや派生モデルとなる「クロスツーリスモ」を設定しているが、さらなる派生モデルを検討していることがわかった。2020年11月には、イエローからブラックに変わったブレーキキャリパー、異なるサイドスカートとリップスポイラーを装着した、謎の「タイカン クロスツーリスモ」プロトタイプをスクープ、「スポーツツーリスモ」の可能性を指摘したが、現実味を帯びてきたと言えそうだ。今回新たに入手した派生モデル情報は「GTS」トリムだ。現在ベースモデル、「4S」、「ターボ」、「ターボS」だが、その頂点に君臨する可能性がある。グランツーリスモスポーツの略であるGTSは、多くの場合よりトラック思考のバリエーションであり、軽量化、ハンドリングパフォーマンスを向上させることに重点を置くことになり、タイカンも例外ではないだろう。一方スポーツツーリスモの場合、サスペンションを低く、クラッディングを少なくするなどGTSに比べより簡単な準備で済むはずだ。さらに、クーペやコンバーチブルも検討しているという情報もあり、タイカンの進化は止まりそうもうない。発表タイムラインはないが、クロスツーリスモに続く派生第3弾は、2022年に発表されることが予想される。
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スクープ！ＮＥＷモデル!! 
kimlogをご覧頂きありがとうございます
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発注時には納期未定と言われていた「エブリィワゴン」は早期に振り当たり1か月で搬入されて来ました
このモデルは新車の供給に不安が有るという事で中古車市場で高騰気味なモデルでございます
スズキ・セーフティサポート付きのハイルーフの”PZターボ”でございます
この後、注文頂いたナビゲーションを装備して参ります
新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい 
■ ＫＩＭ ＯＦＦＩＣＥの新車注文販売で買うと なぜお得なのか？？【ＣＭ】
お得意様の「VOXY」はエンジンチェックランプが点灯してご入庫頂きましたが・・・
今回はCVTの不具合という診断を受けて修理となりましたが保証延長の情報が
トヨタ自動車リコール等情報初度登録から9年間の保証延長が2017年に発表されており今回は無償で対応出来ました
カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します ポッチっとよろしくお願いしま～す
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トヨタは4月、スバル『BRZ』とともに『GR86』新型の日本仕様を初公開したが、「レクサス版 86」を計画しているという噂をスクープサイト「Spyder7」が報じた。2代目となるGR86は、2021年秋にも日本市場で発売が予定されているが、レクサスの上質なエッセンスを取り入れたレクサス版 86が計画されている可能性があるという。現在レクサスには『LC』、『RC』と2台の2ドアクーペがラインアップされているが、このレクサス版 86は末っ子に位置するモデルとなる。全長はLCが4770mm、RCが4700mmに対してGR86は4265mmとコンパクトだが、レクサス版では4500mm程度までストレッチされる可能性もありそうだ。これが登場することで、2ドアスポーツクーペ3兄弟のラインアップが完成することになる。パワートレインはレクサスならではのプレミアム化として2.4リットル水平対抗4気筒エンジン＋電気モーターのプラグインハイブリッド、またはマイルドハイブリッドが予想される。キャビン内では、『NX』新型にも採用された新世代マルチメディアシステムを搭載、タッチディスプレイを配置し、スマートフォンの機能を反映する。またハイクオリティなトリムなどを採用、レクサスらしい高級感溢れるあしらいなど、大きくイメージを変えてくる可能性もある。入手した情報からエクステリアデザインを予想してみた。全体的なシルエットはGR86/BRZと共通だが、フロント、サイドにレクサスらしい意匠を散りばめた。サイドキャラクターラインは流美な造形をプラス、アンダーにはリアタイヤへ空気を送る迫力あるディフューザーをデザインした。タイヤハウスの張り出しはより大胆なものになり、フロントは大迫力の二段構えの大型ディフューザーを装備する。ヘッドライトは３連プロジェクタープラスLEDポジションランプを内蔵し、内側に絞ったデザインでスポーツカーらしい顔つきになることが予想される。
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聖地にもなっている古民家カフェで働く知人を訪問して参りましたがオタな人が沢山
けっこう我がモノ顔で写真撮影とかしているオタ多数でかなり異様な光景を目の当たりにして
流石に大人数で古民家のお風呂は使い難いので地元の方がおススメの温泉宿で入浴
山を下ってお隣の身延温泉郷でぬるいお湯に浸かってリフレッシュ
ジープはSNSで、道路標識に「40.4」と書かれた、「A sign of things to come.」（新型モデルのサイン）のメッセージが添えられていた。またティザーイメージには巨大タイヤ、それを示す矢印も見てとれるが、果たして何を意味するのだろうか。矢印は、おそらく40.4°ブレークオーバー角度をさしている可能性がありそうだ。「ラングラー ルビコン」では、デパーチャル角度37°で、オフロード走破性の高いハードコアモデルと予想される。ライバルであるフォードは、「ブロンコ」を復活させ、高性能モデル「サスクワッチパッケージ」を設定しており、これに対抗すべく開発されているかも知れない。詳細は不明だが、「ハイクリアランス」サスペンション、独自にフェンダーフレア、電子ロックディファレンシャル、35インチマッドテレーンタイヤなど装備、ハードコアラングラーではティザーイメージで示されているように、リフトサスペンションと大型タイヤが採用されるはずだ。この新型モデルの登場までまだ数ヶ月あるとみられ、今後のティザーイメージにも注目だ。
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今回は知人の計らいで山間の高台に建つ古民家に宿泊する運びとなりまして
初めて訪問するエリア（南巨摩郡早川町）でございまして圧巻の自然を満喫しながら渓谷を「ジムニーシェラ」で走り目的地へ
大正時代に建築された古民家を改装したらしい
珍しいボディカラーのAMGを確保して参りました4マチック+エクスクルーシブPKGのE53 AMGでございます
E53 4MATIC＋の特徴は、新世代の直列6気筒エンジン+ISG（電気モーター）を搭載したマイルドハイブリッド仕様な1台
まだまだ先が見えない新型コロナウィルスの感染拡大、世界的にも危機的状況でございまして
世界的にもまだまだ人の往来が制限されている中、厳しい状況は続いております次の仕向け先は
BIGマーケット
いつになったら海外渡航が出来るのか
アフターコロナを見据えて 海外進出！台湾渡航記
世界進出！海外渡航記 ポッチっとよろしくお願いしま～す
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川崎陸事で移転登録を間に合わせ週末の納車が可能になりましたバッチリ仕上げて準備完了
妥協せずに確保出来た1台でございまして喜んで頂けると思いますオークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス
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コンディションにこだわった弊社中古車ラインナップ
お得な買い物はケイ・アイ・エムがご提供致します!!
トヨタが北米市場で展開するフルサイズピックアップトラック、『タンドラ』次期型はティザーキャンペーンを続けてきたが、ついにそのエクステリア、及びキャビン内の一部を公式リークした。タンドラは輸出されていた国産モデル、「T100」の後継車として2000年に発売、同社のフルサイズクロスオーバーSUV「セコイア」とはプラットフォームを共有する兄弟モデルとなっている。現行型の登場は2007年と古いが2014年には大幅改良が行われており、これが14年振りのフルモデルチェンジとなる。公開された新型モデルは、縦に伸びるLEDデイタイムランニングライトを装備したアグレッシブなフロントエンドを持ち、ボンネットフードサイドには「TRD PRO」のエンブレムが付けられている。一方キャビン内では、自立型ディスプレイを備えたワイドスクリーンインフォテイメントシステムの一部を公開、赤いセンターストライプのある穴あきレザーステアリングホイールも確認できる。さらにAピラーにはグラブハンドルと小さなスピーカーが見てとれるほか、「HomeLink」を備えるようにみえる新しいオーバーヘッドコンソールとバックミラーがある。パワートレインでの注目は、3.5リットルV型6気筒「iForce MAX」エンジンの採用で、最高出力386ps、最大トルク544Nmを発揮するエントリーモデル、及び最高出力425ps、最大トルク650Nmを発揮するハイパフォーマンスモデルがラインアップされると予想される。
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今回はエンジンルームからの異音で入庫して修理を依頼しまして結果かなりの高額な請求になっております
国産車では考えられない箇所の交換作業になった感じでございまして
車両のコーディングもリセット状態で戻って来ましたので再度対策作業を
今回交換した純正パーツは下記の通り
◆エキセントリックシャフト＆調整モーター交換◆偏心軸（60個）交換◆ニードルベアリング交換◆トルクスクリュードライブ交換
◆エンジンオイル（BMW純正15W-30）◆オイルフィルターエレメント交換◆CBSリセット実施
輸入車もお任せ下さい!!経験豊かなメカニックが整備致します ポッチっとよろしくお願いしま～す
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