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【リコール】トヨタ「プリウス30系」や「SAI」など7車種で155万2509台対象!

2016年07月01日 11時12分11秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
(1)燃料蒸発ガス排出抑制装置において、蒸発ガス通路(樹脂製)の端部形状が不適切なため、使用過程で当該端部に亀裂が発生することがあります。そのため、長期間使用を続けると亀裂が貫通し、満タン時に燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがあります。
(2)カーテンシールドエアバッグ用ガス封入式インフレータにおいて、製造工程での異常処置が不適切なため、溶接部に微小亀裂が入ったものが車両に搭載された可能性があります。このため、駐車中の室温上昇に合せて封入ガス圧も上昇し、溶接部が破断して、一部が車室内に飛び出すおそれがあります。
【対処方法】
(1)全車両、燃料蒸発ガス排出抑制装置を対策品と交換します
(2) 全車両、飛出し防止用プロテクタを追加します。 
【対象台数】
対象台数は3車種で74万3080台。対象は下記の通り。
DAA-ZVW30 プリウス

ZVW30-0052877~ ZVW30-0440673
平成21年 9月 4日~ 平成27年 2月 5日 91,236台
ZVW30-1000083~ ZVW30-1927847
平成21年 3月23日~ 平成27年 2月 5日 519,509台
ZVW30-5000005~ ZVW30-5760029
平成21年 3月23日~ 平成27年 2月 6日 455,920台

DLA-ZVW35 プリウス プリウスPHV

ZVW35-3000101~ ZVW35-3072850
平成21年11月11日~ 平成27年 2月 5日 21,283台

DAA-ZVW40W プリウスα

ZVW40-0001002~ZVW40-0015238
平成25年10月17日~平成27年 2月24日 14,163台
ZVW40-3000140~ZVW40-3108448
平成23年 3月 7日~平成27年 2月21日 74,105台
DAA-ZVW41W ZVW41-0001001~ZVW41-0026602
平成25年10月25日~平成27年 2月23日  25,454台
ZVW41-3000182~ZVW41-3381959
平成23年 3月 7日~平成27年 2月23日 266,736台

DAA-AZK10 SAI
AZK10-2060395~ AZK10-2088940
平成25年 6月24日~ 平成27年 2月 3日 27,326台

DAA-ZWA10 CT200h
ZWA10-2000121~ ZWA10-2233141
平成22年11月29日~平成27年 2月 4日 47,113台

DAA-ANF10 HS250h
ANF10-2056004~ ANF10-2065225
平成24年12月 6日~平成27年 2月 5日 8,904台


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自社使用の三菱「i(アイ)」はリコール作業の為ディーラー入庫!

2015年09月10日 15時57分59秒 | 【リコール等情報】

助手席用エアバッグのリコールでございまして対象台数が異常に多い話題のSRS
【内容】インフレータ(膨張装置)でエアバッグ展開時に容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷する恐れがある

予防的措置として、助手席用エアバッグのインフレータを年式の古いものから新品と順次交換
2015/05/22付リコール届出番号「3576」に含め、回収して原因を調査する内容らしい。


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【リコール】SRSエアバッグの不具合。各メーカーが続々発表!

2015年05月26日 21時10分15秒 | 【リコール等情報】

マツダ 4車種 運転席エアバッグ 異常展開の恐れ


三菱 2車種 助手席エアバッグ 正常に開かない恐れ
三菱 デリカ 運転席エアバッグ 異常展開の恐れ
マツダ アテンザ 助手席エアバッグ 異常展開の恐れ
スバル インプレッサ 助手席エアバッグ不具合の恐れ
日産 バネット 運転席エアバッグ 異常展開の恐れ

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【三菱】5車種の電気装置(ETACS ECU)やブロワモータに不具合!

2015年05月10日 11時46分50秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「デリカD:5」「アウトランダー」「ギャラン」「ランサーエボリューションX」「RVR」のETACS ECUとブロワモータに不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。不具合は以下の2点。
(1)前照灯や窓ふき器などを制御するETACS ECU内部の電子部品の製造が不適切なため、 電子部品の抵抗値が増大することがある。そのため、ETACS ECU内部の電圧が不安定になり、最悪の場合、ETACS ECUの機能が停止して、前照灯が点灯中に消灯したり窓ふき器が作動不良となる恐れがある。
(2)ブロワモータの製造が不適切なため、モータ内部のシャフトと軸受の芯がずれた状態で組み付けられたものがあり、シャフトと軸受が異常摩耗することがある。そのままの状態で使用を続けると、シャフトと軸受が固着し、最悪の場合、ブロワモータが作動停止して、デフロスタが機能せず安全な視野を確保できない恐れがある。
これまでに、(1)に関しては464件、(2)に関しては199件の不具合が発生している。
【対処方法】
(1)ETACS ECUを確認し、該当するものはETACS ECUを良品に交換
(2)ブロワモータを確認し、該当するものはブロワモータを対策品に交換。パワートランジスタのヒューズ切れが発生している場合には、同時にパワートランジスタも交換  
【対象台数】 

車名型式通称名対象車の車台番号の範囲対象台数備考
三菱 DBA-CV4W デリカ CV4W-0400101 ~ CV4W-0502774 4,711
(1) 2,040
(2) 4,711
DBA-CV5W CV5W-0209507 ~ CV5W-0506869 27,181
(1) 20,417
(2) 26,339
DBA-CW4W アウトランダー CW4W-0000201 ~ CW4W-0001558 1,333
(1) 0
(2) 1,333
CW4W-5400101 ~ CW4W-5403233 2,910
(1) 2,910
(2) 2,910
DBA-CW5W CW5W-0200201 ~ CW5W-0201259 1,059
(1) 0
(2) 1,059
CW5W-5302504 ~ CW5W-9301970 9,153
(1) 9,153
(2) 8,731
DBA-CW6W CW6W-5300341 ~ CW6W-9300199 235
(1) 235
(2) 199
DBA-CY3A ギャラン CY3A-0000201 ~ CY3A-0100791 1,921
(1) 1,331
(2) 1,921
DBA-CY4A CY4A-0302094 ~ CY4A-0304077 1,984
(1) 1,984
(2) 1,819
CBA-CY4A CY4A-0200943 ~ CY4A-0600287 592
(1) 505
(2) 567
DBA-CX3A CX3A-0000201 ~ CX3A-0100484 1,007
(1) 723
(2) 1,007
DBA-CX4A CX4A-0100952 ~ CX4A-0102493 1,541
(1) 1,541
(2) 1,366
CBA-CX4A CX4A-0000351 ~ CX4A-0400275 806
(1) 731
(2) 714
CBA-CZ4A ランサー CZ4A-0100895 ~ CZ4A-0300365 1,919
(1) 1,756
(2) 1,822
DBA-GA3W RVR GA3W-0000101 ~ GA3W-0014821 14,701
(1) 0
(2) 14,701
  計13型式 計5車種 製作期間の範囲:2009/01/12~2010/12/01 計71,053台
(1) 43,326台
(2) 69,199台

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【リコール】スズキ「キャリイ・エブリイ」他OEM車の変速機に不具合

2015年05月08日 12時59分05秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「キャリイ」「エブリイ」の変速機で、作動検査時の不適切な作業により走行不能となったり再始動できなくなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。変速機単体の作動検査時に使用する検査用オイルの抜き取り作業が不適切なため、変速機内部にオイルが残留しているものがある。そのため、車両組立時に規定量のオイルを入れると、規定より油量が多くなり、そのままの状態で高速走行をすると油温が上昇し、変速機の内部部品が溶損したり、熱の影響で変速機周辺のハーネスが溶損して、最悪の場合、走行不能やエンジンが再始動できない恐れがある。日産自動車とマツダに車両供給した2車種についても併せてリコールを届け出ており、全体でこれまでに3件の不具合が発生している。
【対処方法】
機械式自動変速機のブリーザからのオイル吹き出しの有無やオイルの注入量を点検し、
・オイルの吹き出しがある場合は、変速機、アクチュエータ、及び変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル量を注入
・オイルの注入量過多がある場合は、変速機、及び変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル量を注入付 
【対象台数】

車名型式通称名対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲対象台数
スズキ EBD-DA16T キャリイ DA16T-168641~DA16T-202025 1,532
HBD-DA17V エブリイ DA17V-100090~DA17V-104231 2,137
  計2型式 計2車種 製作期間の全体の範囲:2014/08/18~2015/02/27 計3,669台
型式 通称名 対象車の含まれる車台番号の範囲 対象台数
HBD-DR17V NV100クリッパー DR17V-100004~DR17V-100649 531台
計1型式 計1車種 製作期間全体の範囲:2015/02/14~2015/02/21 計531台
車名 型式 通称名 対象車の車台番号の範囲 対象台数
マツダ HBD-DG17V スクラム DG17V-100004~DG17V-100258 176
  計1型式 計1車種 製作期間の全体の範囲:2015/02/14~2015/02/20 計176台

スズキ お客様相談室
0120-402-253
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【リコール】アウディ 12車種の燃料装置、冷却装置に不具合!

2015年03月29日 14時03分27秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「S4」「S5」「A6」「A7」「A8」「Q7」12車種の燃料装置と冷却装置に不具合があり、燃料漏れやオーバーヒートの恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。不具合は以下の2点。
(1)燃料装置で、燃料パイプとインジェクタ構成部品の製造時の公差により、燃料パイプとインジェクタを適正に取り付けられないものがある。そのため、使用過程で取付部に隙間が生じて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至る恐れがある。
(2)サーモスタットの内部部品の材質が不適切なため、使用過程で腐食するものがある。そのままの状態で使用を続けると、腐食が進行し、最悪の場合、サーモスタットが開かなくなり、冷却水が冷却されず、オーバーヒートになる恐れがある。

【対処方法】
(1)燃料パイプ及びインジェクタのスペーサーリングを対策品に交換し、インジェクタのOリング及びサポートエレメントを新品に交換
(2)サーモスタットを点検し、不具合品の場合は対策品に交換。
【対象台数】

輸入期間の全体の範囲:2011/05/06~2012/04/03
対象台数:計1,944台
http://www.mlit.go.jp/common/001084010.pdf
※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる

アウディコミュニケーションセンター
0120-598-106
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【リコール】日産「ノート」のエンジン制御コンピュータに不具合!

2015年03月29日 13時58分38秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
ニッサン「ノート」で、過給器付エンジンの制御コンピュータの不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。エンジン始動状態の判定プログラムが不適切なため、エンジン始動直後に素早くCVTのセレクト操作を行うと、スロットル開度補正制御が継続されることがある。そのため、通常よりもスロットル開度が大きくなり、最悪の場合、意図するよりも加速するおそれがある。
【対処方法】
 エンジン制御コンピュータのプログラムを対策プログラムに書き換える。
【対象台数】

 

型式 通称名 対象車の含まれる車台番号の範囲 対象台数
DBA-E12 ノート E12-000001~E12-185908 122,850台
計1型式 計1車種 製作期間全体の範囲:2012/07/25~2013/12/10 122,850

日産自動車 お客さま相談室
0120-315-232
受付時間:9:00~17:00

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【リコール】エアバッグ装置(インフレータ)に予防的措置!

2014年12月23日 14時48分47秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「旧型フィット」など10車種の助手席用エアバッグに関するリコールを国土交通省に届け出た。他社製車両解体作業時にインフレータ容器が破損したことを受け、原因は判明していないが、同年式で同タイプのインフレータはエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷する恐れがあることから、予防的措置として、当該インフレータを良品に交換。
【対処方法】
 予防的措置として、助手席用エアバッグインフレータを良品と交換、 回収して不具合原因を調査
※部品が供給できない場合は、暫定措置として助手席エアバッグの機能を停止する とともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示
【対象台数は各メーカー複数車種におよぶ】


ホンダ 10車種 エアバッグインフレータ予防的措置  

ホンダオブアメリカ エアバッグ予防的措置1700台

日産 7車種 エアバッグインフレータ予防的措置

三菱 ランサー エアバッグインフレータ予防的措置

いすゞ コモ エアバッグインフレータ予防的措置

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【リコール】日産ノート、マーチ、ラティオの後写鏡(ドアミラー)に不具合

2014年12月23日 14時43分04秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「ノート」「マーチ」「ラティオ」のドアミラーに不具合があり、鏡面部が脱落する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。鏡面部の接着力が不足しているため、使用過程における紫外線の影響等により、接着力が低下して 接着面が剥離するものがある。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、鏡面部が脱落して、後方の交通状況等が確認できなくなる恐れがある。
【対処方法】
ドアミラーの鏡面一式を対策品と交換
【対象台数】

型式 通称名 対象車の含まれる車台番号の範囲 対象台数 備考
DBA-E12 ノート E12-000001~E12-145457 109,621台 ヒータ付
ドアミラー
装着車を除く
DBA-K13 マーチ K13-000023~K13-045182 43,274台
K13-300001~K13-373310 68,387台
K13-700001~K13-720244 19,609台
DBA-N17 ラティオ N17-000060~N17-010452 10,113台
計3型式 計3車種 製作期間全体の範囲:2010/06/24~2014/04/15 計251,004台  

 日産自動車 お客さま相談室
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受付時間:9:00~17:00

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【リコール】BMWの「MINI」3車種のフロントシートのバックレストに不具合

2014年12月23日 14時37分33秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「MINI One(ミニ ワン)」「MINI Cooper(ミニ クーパー)」「MINI Cooper S(ミニ クーパー S)」で、フロントシート バックレストの角度調整機構に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。フロントシート バックレストの角度調整機構の調整作業が不適切なため、リクライニング角度調整用ギヤが十分に噛み合わず、リクライニング位置を固定する力が不足しているものがある。そのため、衝撃等によりフロントシート バックレストが後方へ倒れる恐れがある。
【対処方法】
左右フロントシート バックレストのリクライニング角度調整機構を正しく調整
【対象台数】

車名型式通称名対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
BMW DBA-XM12 MINI One WMWXN720602A26306
WMWXN720803A08173
WMWXN720802A08874
DBA-XM15 MINI Cooper MWXM52090T930119 ~ WMWXM52090T930391
WMWXM52090T948034 ~ WMWXM52040T948569
WMWXM520203A03302 ~ WMWXM520403A03303
WMWXM520002A61219 ~ WMWXM520X02A61230
DBA-XM20 MINI Cooper S WMWXM720502A73328 ~ WMWXM720502A73927
WMWXM72080T959151 ~ MWXM72070T959531
3型式 3車種 製作期間の全体の範囲:2014/08/12~2014/09/02 対象台数:計347台

BMW カスタマー・インタラクション・センター
0120-269-437
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【リコール】BMWの17車種で「制動倍力装置」に不具合!

2014年12月11日 17時16分31秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
17車種の制動倍力装置に不具合があり、制動停止距離が長くなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。この届出は、2013/12/19付届出番号「外-2000」で対象車両に漏れがあったことから、対象車両を追加するもの。エンジンのインテーク側カムシャフトで、構成部品の設計が不適切なため、制動倍力装置に供給される負圧を生成するバキュームポンプへ潤滑オイルが十分に供給されないことがある。そのため、バキュームポンプが潤滑不良で固着して、制動倍力装置へ負圧が供給されなくなることにより、最悪の場合、制動停止距離が長くなる恐れがある。
【対処方法】
・インテーク側カムシャフトが不具合品であるか、及び潤滑オイルの供給状態を点検
・当該シャフトが不具合品であり、潤滑オイルが十分に供給されていない場合は、当該シャフトを対策品に交換するとともにバキュームポンプを新品に交換
・当該シャフトが不具合品であり、潤滑オイルが十分に供給されている場合は、当該シャフトに対策品のクランピングスリーブを装着
【対象台数】 

車名型式通称名対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
BMW DBA-3B20 BMW 320i WBA3B16090NP45110 ~ WBA3B16030NP60637
WBA3C32020F097120 ~ WBA3C32090F097454
WBA3B16000NP80280 ~ WBA3B16040NP81433
WBA3C36030NP38808 ~ WBA3C360X0NP39096
WBA3C32020F803132
WBA3B16050NS53741
BMW 320i
ツーリング
WBA3G72020F943631 ~ WBA3G72040F943744
WBA3G72040F185002 ~ WBA3G720X0F185425
WBA3H12000F493892 ~ WBA3H12030F493899
DBA-3X20 BMW 320i
グランツーリスモ
WBA3X12070D371710
DBA-3A20 BMW 328i WBA3A56030NR02284 ~ WBA3A56080NR06198
BMW 328i
ツーリング
WBA3G52030A269023 ~ WBA3G52060A269498
WBA3G52000F999510
DBA-3X28 BMW 328i
グランツーリスモ
WBA3X32090DZ23106
DBA-3N28 BMW 428i WBA3N32090F710005 ~ WBA3N32020F710007
DBA-XG20 BMW 523i WBAXG12030DX50415 ~ WBAXG12000DX52171
WBAXG12030D291533
DBA-XL20 BMW 523i
ツーリング
WBAXL12050DW67290 ~ WBAXL12070DW67386
DBA-XG28 BMW 528i WBAXG320X0DX83195 ~ WBAXG32050DX83282
WBAXG31020DW41764 ~ WBAXG31070DW42392
WBAXG32070D121557 ~ WBAXG32010D121599
DBA-XL28 BMW 528i
ツーリング
WBAXL32070C941560 ~ WBAXL32070C941574
DBA-VL20 BMW X1
sDrive 20i
WBAVL92040VU20441 ~ WBAVL92010VU22602
DBA-VM20 BMW X1
xDrive 20i
WBAVM92070VT57588 ~ WBAVM92060VT58506
WBAVL92080VX85124 ~ WBAVL92060VX85154
BMW X1
xDrive 28i
WBAVM12020VT52249 ~ WBAVM12080VT52420
DBA-WX20 BMW X1
xDrive 20i
WBAWX320200B26039 ~ WBAWX320000B27870
BMW X1
xDrive 28i
WBAWX920X0L998936 ~ WBAWX92020L999644
DBA-LL20 BMW Z4
xDrive 20i
WBALL32020J080802 ~ WBALL32010J081861
  13型式 17車種 対象台数:計785台

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【リコール】ホンダ国内13万台にタカタ製エアバッグの回収調査を開始!

2014年12月11日 17時08分29秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
タカタ製エアバッグの不具合に関連し、日本でも対象の運転者席側エアバッグインフレータの全数回収調査を行う。「インスパイア」「セイバー」「ラグレイト」「エレメント」「MDX」「エリシオン」の6車種134,584台が対象となる。ホンダは、米国の多湿地域で、特定の車両のSIC(セーフティ インプルーブメント キャンペーン)を行ってきたが、対象地域を自主的に全米へ拡大することを決定。日本では不具合は確認されていないものの、原因究明とユーザーの安心を最優先し、同様に自主的な全数回収調査を行うこととした。交換部品の準備ができ次第、2014/12下旬を目途に沖縄地域の対象者から通知を開始して順次拡大し、ダイレクトメール等で案内する。
【対処方法】
運転者席側エアバッグインフレータ全数回収調査
沖縄地域の使用者から通知を開始(2014/12下旬予定)して順次拡大し、ダイレクトメール等で案内
【対象台数】 
・2002-2003年式 インスパイアまたはセイバー 9,002台・2002-2004年式 ラグレイト 3,207台・2003-2005年式 エレメント  3,127台・2003-2005年式 MDX  1,490台・2004-2013年式 エリシオン 117,758台

 合計:134,584台
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【リコール】ホンダ「FIT」を含む4車種がエンジン停止の恐れ!

2014年11月01日 16時06分46秒 | 【リコール等情報】


【不具合の内容】
乗用車4車種の原動機と電気装置に不具合があり、エンジンが停止する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象車種は「フィット」「N-WGN(エヌワゴン)」「N-WGN CUSTOM(エヌワゴン カスタム)」「VEZEL(ヴェゼル)」で、不具合は以下の2点。
(1)点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、点火時の通電によるアーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがある。そのため、点火コイルの出力が不足してエンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯する恐れがある。また、点火時に発生するノイズにより燃料噴射装置が正しく制御できず、エンジンが停止する恐れがある。
(2)電源供給回路で、電気ノイズに対する保護が不十分なため、車両の電装部品から発生するノイズの影響により電源制御ユニットが誤作動することがある。そのため、エンジン制御コンピュータ等に電源を供給するリレーが作動せず、走行中にメーターパネルが消灯し、エンジンが停止する恐れがある。

【対処方法】
(1)点火コイルを対策品と交換
(2)電源供給回路にノイズフィルターを追加
【対象台数】 

車名

型式

通称名

対象車の車台番号の範囲

対象台数

備考

ホンダ
DAA-GP5
フィット
GP5-1000012~GP5-1020662
20,651
ハイブリッド車
(1)20,651
(2)20,640
GP5-3000006~GP5-3116005
115,997
ハイブリッド車
(1)101,319
(2)115,997
GP5-4000013~GP5-4012285
12,273
ハイブリッド車
(1)10,201
(2)12,273
GP5-5000003~GP5-5000322
320
ハイブリッド車
(1)293
(2)320
GP5-8000001~GP5-8000013
13
ハイブリッド車
(1)(2)
DAA-GP6
GP6-3000022~GP6-3014595
14,574
ハイブリッド車
(1)12,152
(2)14,574
GP6-5000001~GP6-5000068
68
ハイブリッド車
(1)57
(2)68
DBA-GK3
GK3-1000017~GK3-1050371
50,343
(1)
GK3-3000005~GK3-3021644
21,640
GK3-5000002~GK3-5000127
126
GK3-8000001~GK3-8000042
42
DBA-GK4
GK4-1000004~GK4-1008648
8,645
GK4-3000001~GK4-3002846
2,846
GK4-5000001~GK4-5000020
20
GK4-8000001~GK4-8000013
13
DBA-JH1
N-WGN
N-WGN CUSTOM
JH1-1000006~JH1-1089094
89,089
JH1-8000001~JH1-8000145
145
DBA-JH2
JH2-1000004~JH2-1015063
15,060
JH2-8000001~JH2-8000030
30
DAA-RU3
VEZEL
RU3-1000045~RU3-1056696
56,651
ハイブリッド車
(2)
DAA-RU4
RU4-1000028~RU4-1017306
17,279

   

計8型式

計4車種

製作期間の全体の範囲:2013/06/28~2014/10/17

計425,825台

(1)332,685
(2)237,815

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【リコール】日産「マーチ&キューブ」の運転席エアバッグに不具合!

2014年11月01日 15時57分38秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「キューブ」、「マーチ」のエアバッグ装置(インフレータ)に不具合が判明したことから、車両供給元の日産自動車より国土交通省にリコールを届け出た。運転席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)で、膨張ガス流路を形成している仕切り板に異品を組み付けたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、乗員が負傷する恐れがある。
【対処方法】
運転席用エアバッグのインフレータを良品と交換
【対象台数】

型式 通称名 リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲
リコール対象車の
製作期間
リコール対象車の
台数
備考
DBA-Z12 キューブ Z12-000155
~Z12-186020
平成20年11月6日
~平成24年2月23日
23,908台  
DBA-NZ12 NZ12-005062
~NZ12-043631
平成20年11月6日
~平成24年2月23日
2,380台
DBA-K13 マーチ K13-000077
~K13-020055
平成22年6月25日
~平成24年3月19日
18,815台
K13-300001
~K13-358857
平成22年6月24日
~平成24年3月21日
54,282台
DBA-NK13 NK13-000055
~NK13-005659
平成22年6月26日
~平成24年3月19日
5,520台
(計4型式) (計2車種) (製作期間全体の範囲)
平成20年11月6日~平成24年3月21日
合計 104,905台  

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【リコール】スマート6車種の「ヒーターシャットオフバルブ」に不具合

2014年10月12日 14時06分34秒 | 【リコール等情報】

【不具合の内容】
「スマート」6車種のヒーターシャットオフバルブに不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。ヒーターへの冷却水の流入を制御しているヒーターシャットオフバルブで、当該バルブ内部の設計が不適切なため、冷却水が内部で漏れるものがある。そのため、漏れた冷却水が気化して電子基板へ結露することでショートが発生して当該バルブが作動不良となり、最悪の場合、電子基板が過熱して火災に至る恐れがある。
【対処方法】
ヒーターシャットオフバルブの機能を停止させる
【対象台数】

型式種別対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲対象台数
CBA-451380 スマート フォーツー クーペ WME4513802K419078~WME4513802K581926 1,400
ABA-451380 WME4513802K563429~WME4513802K802534 1,488
CBA-451332 スマート フォーツー カブリオ ターボ WME4513322K576468~WME4513322K776642 433
ABA-451333 スマート フォーツー クーペ BRABUS WME4513332K466150~WME4513332K759892 618
CBA-451480 スマート フォーツー カブリオ WME4514802K421530~WME4514802K562136 159
CBA-451432 スマート フォーツー カブリオ ターボ WME4514322K563569~WME4514322K793072 177
ABA-451433 スマート フォーツー カブリオ BRABUS WME4514332K473423~WME4514332K760320 229
計7型式 計6車種 輸入期間の全体の範囲:2010/10/26~2014/07/26 計4,504台

 メルセデス・ベンツ 専用フリーダイヤル
0120-086-880
受付時間:9:00~17:00

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