マレーシアで日本未発売のアイコス用のHEETSメンソール（ブルー）を仕入れて参りました
これならマルボロ製じゃなくても満足出来そうなテイスト
現地での価格は14リンギット（約360円相当）
今日は牡蠣がリーズナブルに美味しい北海道直送のお店にて
少し時間が掛かってしまいましたがオーダーしてあった「ムーヴキャンバス」が本日届きました
これよりご用命を頂きましたナビゲーション＆ドライブレコーダーをお取付
イクリプスの上位機種を純正同等な感じに装備致しました
新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい 
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お得意様からの入庫でございまして走行は103,00km
ビジネスユースな商用のVANで状態は・・・
若干の不具合も出ており乗り続けるには部品交換が必要な状態でございます
ニーズは多い軽自動車の商用バンなので仕上げて売却方法を検討致します再販可能なコンディションに仕上げて参ります
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コンディションにこだわった弊社中古車ラインナップ
お得な買い物はケイ・アイ・エムがご提供致します!!
今週は2日続けてのオークション会場入りでございまして、今日は地元会場のUSS埼玉へ
昨日買えなかった「VOXY」をリベンジ・・・来て見てがっかりなコンディションでございました
内装のコンディションは悪くなかったのですが、問題は下廻り等の錆び。。。
エンジンルームも塩カリの被害を受けており見送る事に致しました
せっかく来たので気になったクルマは代車そして部品取り用の候補として狙って参ります
ついでに気になったスバル「プレオ・ネスタ」を落札…無駄買い
って感じですが格安中古車ラインナップに
本日買えなかったバックオーダーは引き続き追いかけて参ります・・・
本日のオークションリザルトは自社出品1台成約そして落札は本命の「VOXY」が買えず1台のみ
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BMWの欧州Cセグメント・2ドアクーペ『2シリーズ』に設定される最強モデル、『M2 CS』市販型プロトタイプが、ニュルブルクリンクで高速テストを開始した。「CS」は「Coupe/Sport」を意味し、同ブランドの高性能スポーツカーに与えられる名称だ。情報によると、BMWではすべてのラインナップに「M」「CS」商標を登録しているという。これまでの開発車両と大きく異なるのは、ボンネットフードにカーボンファイバー製パワーバルジが装備されたことだ。おそらくこれが最終版と思われる。そのほか、フロントスプリッター、セラミックブレーキ、ミラーキャップ、ルーフ、トランクリッドスポイラー、リアディフューザー、室内ではセンターコンソールやドアハンドルにいたるまでカーボンを採用、大幅な軽量化が図られ、ベースモデルのM2から大幅なパフォーマンスの向上がなされるはずだ。足回りには、19インチYスポークホイールに、サーキット走行性能を持つミシュランパイロットスポーツカップ2が装着され、サスペンションも専用セッティングとなるだろう。エクステリアをM2と比較すると、フロントエンドではバンパーが再設計され、大きく張り出すフロントスプリッターが新たに装着されている。またリアバンパーも専用デザインとなるほか、トランクリッドスポイラーは大型化され、スプリットタイプとなる。またボディカラーには、「ブラックサファイア」「アルパインホワイト」「ホッケンハイムシルバー」、そして「ミサノブルー」の4色が設定されるという。心臓部には、『M3』『M4』から流用される3.0リットル直列6気筒、S55ツインターボエンジンを搭載。最高出力は「M2コンペティション」の410psを大きく上回る445psを発揮し、6速MTまたはオプションのDCTと組み合わされる。ワールドプレミアは、最短で9月のフランクフルトモーターショーと予想されており、2020年3月から生産開始されるという。
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オークション会場からはやはり戻れず、スタッフに任せてお客様にはご来店頂きました
ディーラーでの保証継承・ケアの実施・継続車検整備を実施して万全を期し本日納車
ご来店頂いた上にお土産に”信玄餅”まで頂き、ありがとうございました
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今週も早朝より会場入り・・・今日はリユースな出品コーナーからも仕入れようと思っておりますので
朝一番からスタートするホワイトコーナーの下見は会場一番奥のP3でございまして朝の散歩に
マレーシアではダイハツの合弁会社”プロデュア”も売っている人気のモデル
ダイハツ製のコンパクト3列シート車でございます日本名は「パッソ・セッテ」
バックオーダーで確保したいのは70系の「VOXY/ノア」の標準グレード（5ナンバー）でございます
4WDの寒冷地仕様車をオーダー頂いておりましてロープライスなオーダーですが手は抜かず
フォレスターは予想以上にコンディションが悪く見送ろうかと思っております
珍しいオーダーとしては北海道で使用する4WDのオーダーが有りまして今日はスバル車を物色中
出来ればM/T（マニュアル）が良いとのご要望も有り少し荒れ気味ながらインプを狙います
本日の自社出品は3台内1台は輸出需要が非常に高い「ハリアー」
健闘を期待して価格調整して売り切り致します
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トヨタ自動車の中国部門は5月21日、新型『レビン』（Toyota Levin）を発売した。初代中国レビンは2014年4月、北京モーターショー2014で発表された。日本では「ハチロク」（AE86型）で有名なレビンの名前が、中国で新型セダンのネーミングとして、復活を遂げた。レビンは中国では、『カローラセダン』の兄弟車に位置付けられる。このレビンが、初代のデビューからおよそ5年を経て、2世代目にモデルチェンジを行った。トヨタの中国合弁（乗用車）には、第一汽車との合弁の一汽トヨタ、広州汽車との合弁の広汽トヨタの2社がある。レビンは、広汽トヨタから中国市場に投入される。新型レビンは、新型カローラセダンの兄弟車だ。ヘッドライトやグリル、バンパー、テールランプのデザインを変えることで、両車は異なるキャラクターに仕上げられている。新型カローラセダンに対して、新型レビンではスポーティさが強調された。新型レビンのボディサイズは、全長4640mm、全幅1780mm、全高1435mm、ホイールベース2700mm。初代モデルに対して、10mm長く、5mmワイド、45mm背が低い。700mmのホイールベースは変わっていない。新型レビンには、車載通信システムの「DCM」（データ・コミュニケーション・モジュール）を標準装備した。これにより、24時間・365日ユーザーを見守り、ジャストインタイムなサービスなどを可能にする「トヨタコネクティッド」が全グレードに設定される。また、パワートレインは、1.2リットル・ガソリンエンジンとハイブリッドの2種類を設定した。現地ベース価格は、11万5800元（約185万円）と発表されている。
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毎度ご用命頂く業者さまからのご依頼で「ランクルプラド」が入庫して参りました
業者さまからも評価を頂くプロスタッフ島崎の施工作業が好評です 業者さま向けのサービスを開始!!商品化のお手伝いを
【お奨め】コーティング作業工程の紹介（弊社ＨＰご案内）
プロの技術で愛車をピカピカに ご予約承り中！カーコーティングは弊社にお任せ下さい。
お得意様からのご依頼でお引き取りさせて頂きましたバモスですが荒れ気味のコンディション
残念ながら弊社にて再販するのは難しい状態でございまして。。。
走行は10万km超え各部に不具合も見受けられるので処分売却をしようかと
処分売却となりますので責任を持って抹消登録そして税止め手続きをさせて頂きます 
時代はリユース＆リサイクル
輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します 
過去記事 クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。
不在中の日本も暑かったようですが・・・現地でもNEWSになっておりました
本日朝から通常業務に復帰しております今月もかなり多くのオーダーを頂いており感謝感謝でございます
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米ハイパフォーマンス・チューニングメーカー、「ヘネシー・パフォーマンス」は、SEMAショー2017にて新型ハイパーカー『ヴェノムF5』を発表したが、そのオープンモデル『ヴェノムF5ロードスター』を計画していることがわかった。プレスリリースによると、ヴェノムF5は、カーボンファイバータブを採用しているが、もともとクーペとロードスターに対応するよう設計されているという。ルーフは、手動で取り外し可能なカーボン/ケブラーパネル、あるいはソフトトップが予想されている。ヴェノムF5クーペのパワートレインは、7.6リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力1,600ps、最大トルク1,760Nmを発揮。最高速度は480km/hに達するが、ロードスターも同レベルのパフォーマンスが期待できそうだ。過去には『ヴェノムGTスパイダー』が、最高速度427.3km/hでオープンモデルとして世界最速記録を打ち立てたが、ロードスターが記録更新するのも間違いないだろう。ワールドプレミアは、2020年3月のジュネーブモーターショーあたりが予想され、年内に発売も期待される。
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あっと言う間に最終日となってしまいましたが今回も全てレンタカー移動でございました
今回の成果は???焦らず、人間関係を重視して良き人脈づくりを心掛けて参りたいと思います
帰りも過酷なエアアジア（LCC）でのフライトで羽田に向けて帰国しております
【海外出張！6度目のマレーシアへ！】 渡航中はFacebookに記述して参ります!!
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とにかく限られた時間の中での交流そしてビジネス展開を進める事が大命題でございまして
2度目のステイとなりますクアラルンプールお気に入りのホテルに連泊しております
今日も、夜は同志との会食に出掛けて美味しいフードを満喫致しました
日本人は殆ど訪れないエリアのローカルな高級中華のお店で
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離島を後にして東海岸からクアラルンプール市内に向けて再び長距離ドライブでございます
水曜どうでしょうの聖地タマンネガラ国立公園を経由しながら市内へ
今晩は日本人のバイヤーさんとの会食を約束しておりまして昨日とは景色が一転、都会へ
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