上越新幹線榛名トンネル入り口にて。

8月15日。あけぼの撮影後、高崎市の榛名トンネルにて新幹線を見に行きました。目的はE1MaxとK47の撮影です。
現地に到着後、即効で来たのが、

E1Max。ここでMaxを見るのは18年ぶりです。当時はまだデビューして間もない頃でした。

反対側からは、

200系リニューアル車。

その後も来るは来るは、200系のオンパレード。



E3も来ます。この日は2編成連結は見られませんでした。

トンネルからE1系Maxが来ました。

このE1Max系も9月で引退だそうです。200系も少なくなるようです。

この後撤収するのですが、帰る途中、トンネル横を走行中、何やら轟音が・・・なんとK47が真横を通過して行きました。
過去に嫌と思うほどみていた200系の塗装でした。がっかりと言うか何と言うか複雑です。まあ、E1系が撮れただけでもよかったかな？と思います。

帰りにまたまた二子山踏切に寄り、OM08の草津を撮影し帰りました。

この日は・・・・A8あかぎを取り逃しOM08のあかぎとキヤ193を撮影、あけぼのを撮影し、E1Maxを上下2本と200系多数撮影。K47は撮影出来なかったものの真横で見ることができ、帰りにOM08の草津を撮影。

複雑です・・・

デハ。

高崎駅付近とあけぼのの撮影

約2週間ぶりの更新です。昨日8月15日はお休みでしたので、久々に撮影に出かけました。何でも？あけぼのがかなり遅れているとの情報があったので先ずは高崎線へ。
川本様からの新宿行きのあかぎがA8編成との情報を頂きましたが、撮影できませんでした。

さてさて、どこで撮ろうかと神保原～新町の鉄橋付近に行きましたが、すでに同業者の方が数名。壁をよじ登っている中学生？位の方々数名、パトカー(170型クラウン）もうろうろしていたので諦め、とりあえずは高崎駅へ。丁度OM08のあかぎが来ました。



旧客車区には211系とキヤ193系が並んでいました。


おまけのテム。


その後、五日町を通過したとの情報が入ったため、いつもの二子山踏切に待機。


突然やってきた185系の回送。


115系。これもいつかは見られなくなるのでしょうか。

そして時間になり、


来ました2022レあけぼの。

EF64-1030牽引。

白帯のカニ。

これを撮影後、新幹線を見に高崎の榛名トンネルに行きました。

他所で撮影をされていたあやめ様、からっ風様、お世話様でした。

デハ。